Unfallschaden

Sieht fein aus.
Warum habt Ihr denn ein kpl. Heck genommen, an der C-Säule war doch nichts ?

der belch halter ist für alarmanlage kontaktschalter für späte modelle die alarmanlage / wegfahsperre ausgerüstet hatten (einfach ab bohren dat ding brauchst du nicht )

dein karrosseriebauer macht sehr ordentliche arbeit (hut ab) und er hat vollkommen recht
ganzes heckteil sitzt hinterher viel sauberer als gestückel durch "ecke" oder "scharnierleiste"
zudem wird dann auch die komplette stosstangenfalz mit neu gemacht

Zitat von mini T.

...ganzes heckteil sitzt hinterher viel sauberer als gestückel durch "ecke" oder "scharnierleiste".....

Nein diese Rep-Bleche meinte ich nicht. Das Original Heritage Heckteil geht auch ein paar cm in die C-Säule und kann dort sauber angepaßt werden.
Aber ist ja egal, der Gutachter hat ja den Wert des Wagens erkannt, wäre sonst ein Maßnahme gewesen hier und da noch ein paar Euros zu sparen.

Zitat von Allbrit

Nein diese Rep-Bleche meinte ich nicht. Das Original Heritage Heckteil geht auch ein paar cm in die C-Säule und kann dort sauber angepaßt werden.
Aber ist ja egal, der Gutachter hat ja den Wert des Wagens erkannt, wäre sonst ein Maßnahme gewesen hier und da noch ein paar Euros zu sparen.

o.t.
Allbrit
...Schuß....Treffer....versenkt. "Fiese Mopp", du.;)
bin aber amüsiert.:)

Wo wir gerade bei Blech sind. Hast Du schon den Überschlagsmini von Mario gesehen ?

Zitat von Allbrit

Nein diese Rep-Bleche meinte ich nicht. Das Original Heritage Heckteil geht auch ein paar cm in die C-Säule und kann dort sauber angepaßt werden.
Aber ist ja egal, der Gutachter hat ja den Wert des Wagens erkannt, wäre sonst ein Maßnahme gewesen hier und da noch ein paar Euros zu sparen.

ach soooo stimmt die sind an der C seule kürtzer und sind auch "komplett" stimmt hast recht ....... die kann man auch nehmen ...

Hallo, die Reperaturkosten dürfen 130 % vom Wiederbeschaffungswert erreichen, soweit muss die Versicherung den Schaden bezahlen. Darüberhinaus wird nach Totalschaden abgerechnet. Somit kommt es ganz auf den GA an, wieviel er nach classicdata dem Mini an WBW gibt, sind es z.B. 10.000 Euro, dann muss die Versicherung ca 13.000 Euro an RepKosten zahlen. Nimm Dir einen guten Verkehrsrechtsanwalt, den muss die gegnerische Versicherung auch zahlen. War bei mir das gleiche, wenn gleich der Anwalt schreibt, gibts viel weniger Geschrei bei der Versicherung, viel Glück. Meiner wurde vorne völlig zerdatscht, und ich dazu.....

Glückwunsch, dass Alles so gut geklappt hat und er jetz wieder strahlt!
Scheint ja wieder sehr gut geworden zu sein, zumindest was man auf den Bildern erkennen kann.

Zitat von stefang60

So, endlich ist der Kleine wieder in seiner Scheune. Soweit ist alles gut gelaufen, von der Reparatur ist nichts weiter zu sehen. Mit dem Lack gab es ein bischen Probleme, aber der Lackierer hat den Farbton ganz gut getroffen. Ansonsten tadellose, handwerkliche Arbeit!!

Auch besten Dank nochmal an Minimania für die fachliche Unterstützung, unser Werkstattmeister hat das extra betont, insbesondere was das Thema Heckklappe/Dichtung, Stoßstange u. Spiegel betraff!!! Die Qualität der gelieferten Bleche (Originalteile von Rover u. der Heritage) ist sehr gut. Das wurde mir von unserem Karossierieflanschner bestätigt, was ja im Reprobereich leider nicht immer anzutreffen ist.

hier noch zwei brandaktuelle Fotos, besser gings grad nicht mehr

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Sehr schön!!

Wobei die Felgen nicht wirklich passen......;)