Restauration nach 7 Jahren Garage...

Heute ist mein kleiner angeliefert worden.
er hat die letzten sieben jahre in der garage gestanden und wurde teilweise auch als organspender missbraucht (siehe fehlende frontscheibe).
Naja... er muss geschweißt werden, kühler fehlt, der vordere kabelbaum macht ärger...
aber er rollt und der motor dreht -> das macht doch etwas hoffnung.
auch wenn wohl noch viele kleinigkeiten auftauchen werden, die so nicht geplant waren... mini eben!
Ich freu mich auf die arbeit! (noch). mal sehen, wie lange das anhält...
hier mal der erste eindruck:

'84
das ist aber bis jetzt auch so ziemlich das einzige, was ich von dem auto weiß...
nee.. ich weiß noch, dass er ein 10'' ist... das war's aber
ich hoffe, wenn ich mal nicht weiter komme, kann ich hier auf hilfe hoffen..

sooo.. ich hab da jetzt mal die ersten stunden arbeit reingesteckt und den kleinen entkernt und gewaschen... sieht doch gleich ganz anders aus:

die sitze sind schon raus, einige andere teile sind auch schon ab.

ein großer haufen miniteile.. nicht mehr alle zu gebrauchen, aber naja

gewaschen.... jaaaa.. er ist rot!!

so... so langsam wirkt er doch ziemlich leblos...

Hallo René
Ja, das Baujahr ist '84... Ich glaube an diesem Wagen ist nichtmehr allzu viel original.. bzw. das was original war wurde zu seiner Zeit als Organspender "entwendet".
Aer Minifahrer hat Recht, der Motor ist, unter dem ganzen Dreck, gelb. Ein Tausender ist es auch und er hat 10 Zoll (was mich ja besonders freut :D)... ob er vor oder nach 05/84 gebaut wurde, weiß ich noch nicht.
Ich habe noch keine Papiere bekommen, darum muss ich mich noch dringend kümmern.
Danke für deine Grüße und Wünsche, die kann ich ja, wie ich sehe, an dein Projekt gleich zurück senden, was?
Lieben Gruß
vanessa

ja du hast recht... der kleine war mal schwarz.. allerdings sieht man das nur an den rückleuchten... vorne sind das noch die lampentöpfe... ich krieg die verfluchten dinger da einfach nicht raus... hat jemand nen tip?

ok! danke! bei meinem sind es zwar schrauben, aber die sind so festgerottet.. da geht garnichts. aufbohren ist ein guter tip! danke!!

aber eine andere möglichkeit gibt es wohl nicht mehr...
mittlerweile kann man nämlich nicht mehr erkennen, ob es schlitz- oder kreuzschrauben waren... die waren so verrostet, dass sich das nach einem ansetzen des schraubendrehers erledigt hatte...

ja... das will ich auch, stimmt schon... die brauch ich ja noch für die nächsten lampentöpfe...

edit: da fällt mir grad ein... so wie es aussieht sind die ränder des blechs so schlecht, dass die teile der kotflügel erneuert werden müssen. damit wären dann ja auch die löcher weg.. aber naja.. vielleicht lässt sich da noch was retten. lieber nichts kaputt machen und hinterher ärgern