hmm #3

    Zitat von Asphalt

    1510ccm aus ner A-Serie :eek:
    Sowas amcht bestimmt ne Menge Drehmoment...

    Ist aber halt nicht so souverän wie ein geschmeidig laufender 1000er...:D


    Stephan,
    der die Geschichte mit dem Drehmoment 1300er auch sehr interessant findet.

    Zitat von mini.inno

    Ist aber halt nicht so souverän wie ein geschmeidig laufender 1000er...:D


    Stephan,
    der die Geschichte mit dem Drehmoment 1300er auch sehr interessant findet.

    Doch, weil laut besitzer von 1000rpm bis 7300rpm nutzbar :cool:
    Bis der 1000er mal bischen Drehmoment bringt, musste den ja ordentlich drehen :p

    Das is ja das gute an großen Motoren:
    Sie bringen zwar auch erst bei höheren Drehzahlen das maximale Drehmoment, aber haben trotzdem untenrum schon mehr, als ein kleiner Motor.
    Man hebt die Kurve quasi in ALLEN Bereichen an :D
    (auch ohne Tuning)

    Ich kann aus dem Grund auch die Logik und Effizienz hinter einem Fremdmotor verstehen und gut nachvollziehen.
    Es ist einfach die logische Konsequenz nach 1380er oder Turbo ;)

    Und trotzdem is mir die A-Serie lieber :D
    Hmmm... Wo bekomm Ich denn günstig 73 oder 73,5mm Kolben...? :p

    ----------------------------------------------------------------

    [edit] Hmmm... ScheiXe! :(
    Den fand Ich immer am besten...

    .

    Zitat von austin-mini.de

    Ich nich,
    Frehhmmdmotor - sacht ja auch der Begriff schon - macht den Mini fremd.

    Klar - ehtisch korrekt ist es nicht ;)
    Aber der Gedanke dahinter, der stimmt trotzdem irgendwie...
    Rein vom technischen her.

    Hmmm... :p

    .

    Zitat von austin-mini.de

    Was sagt denn D.V. dazu? Lies hhmmmal nach!:D :D

    Bin erst bei "Forced Induction" ;)
    Aber Hmmmetro-Turbo ist sozusagen auch ein Fremdmotor. Und den findet er ja nich schlecht :p:D

    Hmmmm

    .

    Zitat von Asphalt


    Ich kann aus dem Grund auch die Logik und Effizienz hinter einem Fremdmotor verstehen und gut nachvollziehen.
    Es ist einfach die logische Konsequenz nach 1380er oder Turbo ;)

    Nein. Mit der Leistung steigt halt auch die Anfälligkeit und der Aufwand so nen Teil zu beteiben. Nen 1300er mit ordentlich Drehmoment und gut ist, alles drüber reizt mich nicht sonderlich...

    Stephan,
    der dem nächsten Projekt ein 1000er Herz verpasst...:p

    Zitat von Asphalt

    Brauchste großen Zylinderkopf...?

    Hmmm

    Hätteste das vor nem Jahr gesagt hätte ich ihn dir abgenommen. Jetzt hab ich selber nen 12G295 Stage4. Dein Preis ist ja eigentlich OK, aber der Endspurt den Mini fertig zu machen ging auch ganz schön ins Geld:scream:

    Was fürn Kopf nimmst du denn für den Drehmoment 1300er?

    Stephan

    Was soll eigentlich der ganze Tuning-Hype? :headshk:

    Mir macht auch mein ganz normaler Mini (plus ein wenig besseren Auspuff und Filter) so viel Spaß, daß mir für die paar Mehr-PS die Penunzen viel zu schade wären.
    Grade in der Mini-Szene ging (und geht) es doch dahingehend etwas relaxter zu, ein schöner Mini mit 42 PS wird genauso geachtet wie ein komplexer Umbau wie der vom Veit oder anderer... Und genau das fand ich immer so sympathisch.

    hmmmm

    Fahrspaß bringt auch ein gepflegter 1000er. Sagt ja auch der alte Herr. ;) Und mein lang übersetzter MPI hat letztens unserem Praktikanten (alten 5er BMW gewohnt) auch Spaß auf dem Beifahrersitz gebracht. So long.

    Kopp bekommste uch schon "billiger", HHKHW kannste sparen wenn´d gescheite Nocke nimmst...

    Und bei der ECU kannste uch sparen...Zündung manuell und nicht mehr vonne ECU übernehmen lassen...dann brauchste auch keine komische "i" Nocke zu koofen ;)

    hmmm

    Zitat von Minifahrer

    Was soll eigentlich der ganze Tuning-Hype? :headshk:

    Mir macht auch mein ganz normaler Mini (plus ein wenig besseren Auspuff und Filter) so viel Spaß, daß mir für die paar Mehr-PS die Penunzen viel zu schade wären.
    Grade in der Mini-Szene ging (und geht) es doch dahingehend etwas relaxter zu, ein schöner Mini mit 42 PS wird genauso geachtet wie ein komplexer Umbau wie der vom Veit oder anderer... Und genau das fand ich immer so sympathisch.

    hmmmm

    Fahrspaß bringt auch ein gepflegter 1000er. Sagt ja auch der alte Herr. ;) Und mein lang übersetzter MPI hat letztens unserem Praktikanten (alten 5er BMW gewohnt) auch Spaß auf dem Beifahrersitz gebracht. So long.

    [X] Patsch - gimme five ... ;)

    Einzige Ausnahme wäre hier ´ne Kreation vom Rüzzelheimer Rüdiger :p ...

    hmmm...

    Zitat von ChriLu

    hmmm...ich nit :D

    aber ich find immer noch das die 1000er Motoren am schönsten laufen ! :D:D

    steine gefällig ? :D

    zwei flache, einen spitzen und ein paket kies

    hmmmmmmmmmmm

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

    Zitat von ChriLu


    GEIL :D Macht der Edit während ich dat schreib :D:D:D:D


    hihi :D:D
    *patsch*


    hmmmmmmmmmmmmm

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

    Auf die Gefahr hin, mich jetzt ganz gehörig ins Fettnäppchen...

    Für die ca. 4000 Euros teuren 10 Mehr-PS überschlägt man sich im Ausnahmefall dann einmal mehr.

    Und jetzt könnt ihr hmmmich steinigen.

    Gewäsch ! :D:D

    1,5 mal mehr...aber dat hatte nix mit Leistung zu tun ;) Da bin ich mim 1000er damals genauso runner gekracht ;)

    aber 4.000 € für 10 PS...dann hässe wat falsch jemaach Jung ;)

    Zitat von ChriLu

    Da bin ich mim 1000er damals genauso runner gekracht ;)

    Doppelt schlimm. Dann kannteste die Strecke und deren Potenzial ja schon. Und bist trotzdem nicht rechtzeitig vom Gas gegangen. ;)

    hmmm

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