bauplan von fremdmotoren in mini

Wäre aber mal eine nette Idee.
Es gibt ja sonst auch Tutorials für alles mögliche im Netz,
warum nicht auch für soetwas ?
Der Ringmini hat mal einen groben Anfang gemacht.
Auch Mr.Cooper hat schon viele Photos gemacht, ebenso miniratz & Veit.
Aber Anleitungen hat noch keiner geschrieben, kommt sicher noch
(hier gabs doch mal so ein gefälschtes Buchcover: 16V für Dummies)

Zitat von lars

eben.um mal genau sowas nachzubauen fehlen so einige infos.weil nen 1er gti oder honda motor günstig zu bekommen ist kein problem...:D

... also eine Anleitung 1:1 für Newbees wird es wohl nie geben, dazu hat
jeder der 16V Götter seine eigene Art und Kreativität ;), siehe hierzu die
diversen Diskussionen ...

Wenn ich mal Zeit, Geld und Muse für so ein Projekt hätte, würde ich mir
zuerst mal ein paar Nachmittage oder Abende die Mühe machen und alles hier
im Forum und Netz verfügbare sammeln und meine eigene Best of Sammlung
zusammenstellen ... nur mal so als Überlegung ...

Zitat

nen 1er gti

... Oh Gott, Jan der Alpenverglühte is back again ...

Bauableitung von Veit ist doch viel zu lang:
Hier meine Version:

Motor ausbauen
neuen Motor einbauen
losfahren

Der Rest ergibt sich.

Bis später...

Zitat von Veit

1252er
schreib´s doch

Hm...einen Honda wollte ich nicht, aber wenn ich das Studium fertig habe,
Platz habe, Werkzeug habe, der Herr die Hand drüber hält und 2€/l Sprit kostet: Mich reizt schon immer die Idee einen Smart-Motor komplett mit
der 6-Gang Automatik in den Mini zu bauen.

OTende

Zitat von 1252er

Mich reizt schon immer die Idee einen Smart-Motor komplett mit
der 6-Gang Automatik in den Mini zu bauen.

naja, ziel eines solchen umbaus sollte eigentlich eine verbesserung sein und kein rückschritt

Zitat von 1252er

Hm...einen Honda wollte ich nicht, aber wenn ich das Studium fertig habe,
Platz habe, Werkzeug habe, der Herr die Hand drüber hält und 2€/l Sprit kostet: Mich reizt schon immer die Idee einen Smart-Motor komplett mit
der 6-Gang Automatik in den Mini zu bauen.

OTende

Das ist wirklich bähhh! Wiso sollte man einen Motor verbauen, der ab Werk nur auf drei Zylindern läuft!? Also defekt ist!?

Zitat von FritzPille

Das ist wirklich bähhh! Wiso sollte man einen Motor verbauen, der ab Werk nur auf drei Zylindern läuft!? Also defekt ist!?

Zum Sprit sparen ist der TOP!

Unser CDi braucht grad mal ~4liter, und marschiert trotzdem ganz mächtig nach vorne.
Auch durch Bleifuß geht der Verbauchszähler nicht merklich nach oben...

Das einzige, was nervt, sind die langen Schaltpausen!
Ist keine echte Automatik, eher ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Aber dazu kann man das Steuergerät ändern lassen, dann hat sich das auch erledigt

Gruß,
Jan

Zitat von Veit

5. Antriebswellen adaptieren, so das innen Fremdmotor, außen Minigelenke.

Grüße
Veit

dazu hätte ich noch ne frage.
wieviel halten die minigelenke aus?
gibt es da irgendwelche angaben bzw. erfahrungen bzgl der standfestigkeit?

Gruß Daniel

meine Wellen, also die Alten halten jetzt schon ca. 12.000km. Obwohl ich damit jetzt nicht bei vollem Lenkeinschlag nen Dicken machen. Aber das mögen Antriebwellen ja auch generell nicht. Ansonsten hängts natürlich auch immer davon ab wie sowas gemacht wurde. Is halt keine Serienfertigung und selbst in der gibts ja ne gewissen Streuung.
Noch eine goldene Regel: Man bekommt immer kaputt was man kaputt bekommen will!

da hast du recht! Danke.