Hallo
wollte ma fragen ob schon jemand mal darüber nachgedacht bzw schon gemacht hat seine heckklappe so umzubauen das man sie nach oben aufklappen kann...
das wär doch ma eine gute idee...findet ihr nich?
oder würde das aus irgendeinem grund überhaupt nicht funktionieren
mfg DerRöMeR
Ich persönlich fünde es brutalst unpraktisch! 
da würde ich ja fast noch eher zur Seite wegklappen......
Zitat von FipsIch persönlich fünde es brutalst unpraktisch!
hmmm... jo ich glaubsch auch...weil datt gibt bestimmt fiese Macken anne Stirn beim beladen
Das gab`s doch schon ab Werk!!
Riley Elf/Wolseley Hornet:
Odergleich einen Hatchback bauen!
bevor gelästert wird, daß die oben angeschlagene lösung unpraktisch sei sollte man doch erst mal fragen wie groß der Römer ist...:D
Gruß Stefan
Zitat von Stefan-Estatebevor gelästert wird, daß die oben angeschlagene lösung unpraktisch sei sollte man doch erst mal fragen wie groß der Römer ist...:D
Gruß Stefan
Hi hi hi...das war gemein, aber gut
Also wenn schon nach oben, dann Hatchback-Lösung. Wobei ich diese Variante beim Van/Estate auch nicht schlecht finde.
ja ihr seid lustig! hab die varianten schon ausgetestet aber nach unten aufklappen ist iund bleibt die beste lösung. zur seite brauch man immer viel platz um sich rum und nach oben ist echt unpraktisch. das mit dem hatchback ist eine bessere lösung aber doch sehr aufwendig. hatte bei meinen umbauversuchen mal bilder gemacht, die hänge ich mal an!
ps: nach den versuchen hab ich die klappe dann an die karosserie angeschweißt, nen kofferraum brauch ich doch eh nicht :p
wie gesagt, alles nur testzweck aber keine gute lösung, bis auf die zugeschweißte variante (rückbank draussen und klappe von innen). mfg steffen
ähhhhh ... wie is mit umbau auf motorhauben-scharniere vorne?
beispiel aus der realen realität:
an oli's metrolette ist ja aufgrund des klappdachs auch nur so ein kofferraumdeckel im mini-format dran. der geht natürlich nach oben auf, weil das schloß beim metro ja unten sitzt. warum also bei l&h umplanen. jetzt lad da mal was in den kofferraum:
- du siehst nix, weil die klappe im weg ist
- du kannst nix vor dem durchschieben abstellen, weil da nix zum abstellen ist
- du mußt dich hinknien um bis hinten in den kofferraum rein zu kommen, weil du ja die arme unter den deckel kriegen mußt, und die stirn schlägt vor die kante von der klappe.
- mal eben was im kofferraum umpacken bei regen geht auch nicht, weil du dazu sachen auf die straße stellen mußt statt auf den deckel
also:
vorteile der konstruktion: 0
nachteile: mindestens 4 (inkl. nassen knien bei regen)
beim metro ist es so, weil keiner lust hatte es umzuplanen. und es ist unpraktisch. ich will keinem die individualität verbieten oder schlecht machen, nur macht man es für gewöhnlich individuell, weil es orischinol schlecht ist. man verbessert also für gewöhnlich etwas. 
der friemel pat
ich würd einfach ne scharnier umlenkung bauen dass sich die klappe beim öffnen nicht dreht .. sondern sich nur in gleicher stellung nach oben bewegt ..
dann liegt die klappe (immer noch mit nummernschild nach hinten)
steil vor der heckscheibe man hat nix im weg und kann gut beladen ...
viel erfolg ...
genau das wollte ich grad auch vorschlagen und diese lösung fänd ich sogar cool!!! 
aber das würde "mega-scharniere" werden, könnt ich mir vorstellen... aber ein versuch wert...
Zitat von mini T.ich würd einfach ne scharnier umlenkung bauen dass sich die klappe beim öffnen nicht dreht .. sondern sich nur in gleicher stellung nach oben bewegt ..
dann liegt die klappe (immer noch mit nummernschild nach hinten)
steil vor der heckscheibe man hat nix im weg und kann gut beladen ...viel erfolg ...
jo... das von volker wäre ne echt geile lösung.
dazu dann noch alles schön rund hinten *träum*
Hab aber auch noch was zum seitlich wegklappen.
Warum nicht in der Mitte die Klappe teilen!?
Braucht weniger platz und ne neue Position fürs nummernschild
Zitat von MiniGPjo... das von volker wäre ne echt geile lösung.
dazu dann noch alles schön rund hinten *träum*Hab aber auch noch was zum seitlich wegklappen.
Warum nicht in der Mitte die Klappe teilen!?
Braucht weniger platz und ne neue Position fürs nummernschild
Jo, oder als Schiebetür(-en), um den Mini herum!:D
Wie wär´s denn mit einer Art Schublade?
man zieht die Heckklappe nach hinten,
Und aus dem Kofferraum kommt eine Ladebox, an der die Heckklappe (in Geschlossen-Position) hängt.
Zitat von AsphaltWie wär´s denn mit einer Art Schublade?
man zieht die Heckklappe nach hinten,
Und aus dem Kofferraum kommt eine Ladebox, an der die Heckklappe (in Geschlossen-Position) hängt.
Hey Asphalt.....
Schublade hat was ! Abgesehen davon habe ich was ähnliches gerade für ´nen Pickup (Caddy - Golf 1) gebaut.
Auf der original Ladefläche ruht ein Rahmen, der von oben mit Siebdruckplatte (Lkw-Ladeflächenmaterial) bedeckt ist und "im inneren" eine zweite solche (rollengelagerte)Siebdruckplatte als Ladehilfe/Auffahrrampe trägt .......
Die Sache mit der Schublade am Mini (von aussen nur zu erkennen weil keine Scharniere mehr da sind) werde ich mir merken ...... ich bin ja gerade im Training was solche Gimmiks angeht
Die "Schwenktür" von MiniT hört sich auch nett an, leider ist bei dem Patent der Kofferraum voll mit Scharniergetöse ....... wie ´ne Motorhaube... die gibt auch nur den Blick auf "noch mehr Technik" frei statt einen Stauraum zu öffnen.......
Max
...oder wie ein Küchenhängeschrank mit softlift
Nach oben oder unten wäre dann einen Gedanken wert...
Zitat von DerRöMeRja man ihr habt ja recht...war ne ****** idee^^
na aber das mit dem hatchback is schon geil...das wär was für meim mini...
wenn ich ein hättee^^.... na aber nich mehr lange und ich bin auch stolzer besitzer eines minis.... na trotzdem danke für die antworten!
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