Hi,
gab's früher nicht mal einen Unterfahrschutz bei den Rallye-Minis, der bis hinter den Schalthebel gereicht hat und auch eventuelle Öltropfen aufgefangen hat? Wenn ja, gibt's sowas heute noch zu kaufen oder muß ich das selbst bauen?
Gruß,
Peter
geschlossener Unterfahrschutz
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das ist aber der falsche weg, wenns nicht mehr tropfen soll!?
"aus den augen aus dem sinn"-prinzip ist nie gut beim mini!!! 
Zitat von peter2Hi,
gab's früher nicht mal einen Unterfahrschutz bei den Rallye-Minis, der bis hinter den Schalthebel gereicht hat und auch eventuelle Öltropfen aufgefangen hat? Wenn ja, gibt's sowas heute noch zu kaufen oder muß ich das selbst bauen?
Gruß,
Peter -
an der Stelle is der Weg richtig wenn´s nur ab und an mal ein Tröpfchen is
Anders machste Dich zum Sklaven Deiner selbst...dat is einfach nur Murks ! 
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Zitat von m-racer
das ist aber der falsche weg, wenns nicht mehr tropfen soll!?
"aus den augen aus dem sinn"-prinzip ist nie gut beim mini!!! weiß ich auch, aber um die Sauerei bis zur großen Zerlegung noch etwas einzudämmen, wäre das doch 'ne nette Lösung. Ich könnte mir auch 'nen Ölauffang-Filz aus dem Motorradrennsport in den jetzigen Unterfahrschutz klemmen, aber das sieht irgendwie doof aus.
Gruß,
Peter -
Der Fahrtwind weht das Zeug eh runter... Spätestens wenn sich ne Pfütze gesammel hat.
Tut´s der Fahrtwind nicht, machen es die gesetze der Physik -
Zitat von Asphalt
Der Fahrtwind weht das Zeug eh runter... Spätestens wenn sich ne Pfütze gesammel hat.
Tut´s der Fahrtwind nicht, machen es die gesetze der PhysikKanns doch ruhig.
Hauptsache es tropft nix auf den Garagenboden 
:p -
Zitat von Asphalt
Der Fahrtwind weht das Zeug eh runter... Spätestens wenn sich ne Pfütze gesammel hat.
Tut´s der Fahrtwind nicht, machen es die gesetze der Physiknun, ich meine mich zu erinnern, daß das nicht nur ein Blech war sondern eher eine kleine Wanne. Dann wär's auch stabiler. Beim Ablaßstopfen bin ich mir aber nicht mehr sicher.
Gruß,
Peter -
Zitat von JanCooper
Kanns doch ruhig.
Hauptsache es tropft nix auf den Garagenboden
Und dann verliert man das schön mit Öl vollgesaugte Tuch am Besten im Wasserschutzgebiet....
Merke: Provisorien halten immer am Längsten! Also lieber gleich richtig machen und die Leckstelle abdichten. Der Mini ist dicht zu bekommen. Ich habe zwei, die es beweisen! :p -
Zitat von miniwilli
Der Mini ist dicht zu bekommen. Ich habe zwei, die es beweisen! :p
tja, er bleibt's aber nicht lange. Zwischen dicht und leicht tropfend heute liegen höchstens 10000km und 13 Jahre.
Gruß,
Peter -
Zitat von peter2
Hi,
gab's früher nicht mal einen Unterfahrschutz bei den Rallye-Minis, der bis hinter den Schalthebel gereicht hat und auch eventuelle Öltropfen aufgefangen hat? Wenn ja, gibt's sowas heute noch zu kaufen oder muß ich das selbst bauen?
Gruß,
PeterIch bilde mir ein, bei irgendeinem Teilehändler (England?) sowas ähnliches gesehen zu haben. Ölwannenschutz aus Alu plus Erweiterung aus Alu bis zum Schaltgestänge...
Ob's allerdings deinem Problem abhilft...?
Habs gefunden: C-AJJ3320 + C-AJJ3320 EXT
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