Was Ist Dieses Verdammte Ruppeln???

Zitat von Ollys82

Tach zusammen,
seit ca. 1 Woche habe ich ein ähnliches Problem. Der Mini ruckelt beim Gasgeben, wenn aber eine bestimmte Drehzahl überschritten ist läuft er sauber. Das ruckeln ist wie bei starkem Regen (Leistungsabfall). Der Wagen hat schon immer beim beschleunigen von einer konstanten Geschwindigkeit kurz einmal geruckelt, jetzt fühlt sich das an wie kurze Aussetzer 3-4 mal bis die Drehzahl höher ist…
Wenn ich mit wenig Gas anfahre und früh schalte und dann mit wenig Gas weiter (langsam) beschleunige ruckelt er nicht.
Wenn ich das ganze mit viel Gas mache ruckelt er nur kurz (bei mittlerer Drehzahl) und dann läuft datt Schätzchen.
Mir ist der Mini auch schon zwei/dreimal an der Ampel einfach ausgegangen.
Dämpferöl ist auch genug drin.
(1000der Baujahr 1989)

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Hast du mal deine Verteilerkappe abgebaut und geschaut, wie's dort mit den Kontakten aussieht (Nässe? Korrossion?)

Zitat von Ollys82

Hab ich gemacht, ist nicht mehr so super,
habe mir ne neue Verteilerkappe, Finger, Kontakte, Kondensotor, Kerzen und Kabel gekauft. Hatte aber noch keine Zeit den Kram einzubauen...

dann leg das neu gekaufte Zeug schon mal in den Kofferraum, vielleicht hilft das ja schon - falls er dann immer noch nicht besser läuft, leg es ins Handschuhfach - ist schon mal in der Nähe des Einbauortes...

sorry... aber...ne...

Zitat von Ollys82

Ohhh, DANKE! Sehr nett!
Es gibt auch LEUTE die Arbeiten müssen!
Warum so freundlich!?

ähm...

mal im Ernst:
wozu fragst du, warum dein Mini ruckelt, wenn du die Teile, die zu 90% den Fehler verursachen, schon gekauft hast?!

erheiterte Grüße,

Ellen

Zitat von Ollys82

Ohhh, DANKE! Sehr nett!
Es gibt auch LEUTE die Arbeiten müssen!
Warum so freundlich!?

Das war freundlich! Es gibt Leute, die machen das hier (Tipps geben) neben Ihrer Arbeit- und müssen sich durchlesen, dass Du einen wahrscheinlich richtigen Hinweis / Tipp mit - im übertragenen Sinne -

"Klar, liegt hier auch schon rum, hab es nur nicht eingebaut" beantwortest...
...soviel zum Thema Freundlichkeit resp. Höflichkeit...

Scho wieder Sommerloch...?

Pass drauf auf, dass der Unterbrecherkontakt sauber und richtig eingestellt ist!
Wie sehen deine Zündkerzen aus? Schwarz, oder eher Rehbraun?

Zündzeitpunkt überprüft?

Dieser muss nach dem Wchsel der Unterbrecherkontakte wieder überprüft/eingestelt werden.

Gruß,
Jan

Dann beanworte doch folgende Fragen:
- Zündkerzenfarbe?
- Kolben im Vergaser freigängig?
- ZZP richtig?
- Zündverstellung im Verteiler freigängig?

Die Erklärung für die teils etwas bissigen Antworten ist leicht gegeben.

Die Dinge, die das Laufverhalten eines Vergaser-MINIs beeinflußen, die sind einerseits recht übersichtlich.
Gleichzeitig sind sie in so großer Anzahl vorhanden und teilweise noch gleichzeitig aktiv mit Querbeeinflußungen, daß es eine recht komplexe Materie ist.

Nun aus der Ferne eine sinnvolle Fehleranalyse zu tätigen und sinnvolle, weil systematische Vorgehensvorschläge zu unterbreiten, das ist zeitaufwendig, und der Ratgeber/Nachdenker muß sich schon recht stark konzentrieren. Andernfalls würde es in die Nähe von Gewäsch abgleiten.

Hat sich aber nun einer konzentriert und nachgedacht usw. und hört dann, daß eben schon diverseste Dinge zur Verfügung steht, dann ist der nicht begeistert, weil ideelle Hilfezeit verpulvert.

2 andere Wege wären günstiger gewesen :
A) vor dem Kauf diese Fragen stellen, dann wäre das Ersatzteilpaket vermutlich größer geworden, o d e r
B) Die bereits vorhandenen Sachen austauschen, Einstellungen und Probeläufe mit dem dazugehörigen Nachjustieren vornehmen u n d d a n n , wenn immer noch nicht zufriedenstellend, fragen:
"Ich habe dieses und jenes Problem und bereits Folgendes unternommen. Was kann es noch sein ?"

Die oben genannten Hilfeleistenden hätten gewiß gerne ihren Beitrag zu geleistet.

Und als technischen Tip:
Mit den Zündungsteilen gleichzeitig auch den Vergaser 'auf Vordermann' bringen(Schwimmernadelventil/Düsenstock/Kolbenfeder/Nebenkuft an der Drosselklappenwelle. Dann ist die Aussicht auf nachhaltigen Erfolg größer ! Und das Einstellen der Ventile nicht versäumen)

Andreas Hohls