Ich habe jetzt schon einiges zu dem besagtem Teil nachgelesen aber ein paar Fragen habe ich noch:
Woran erkenne ich das der Regler im Instrument bereits verbaut ist oder ob der externe am Instrumententräger verwendet werden muss? Wie wird der Regler angeschlossen und welche Kabelfarben sind das im Kabelbaum.
Bei meinem Kabelbaum sind keine Stecker mehr übrig (zumindest habe ich keine gefunden...), ich bin mir aber nicht sicher ob die Tachoeinheit ursprünglich in diesem Auto verbaut war.
Fahrzeug ist ein 1000ér Bj. 91 und der Tacho geht aber bis 180km/h, also passt das eigentlich nicht zusammen oder?
Schönen Sonnentag noch....