was paßt rein???

Ohne was groß umzubauen:

850er, 1000er, 1100er, 1275er....:D

Ich glaub alles was Fremdmotoren betrifft ist etwas aufwändiger, aber da können sicher die 16Vler näheres zu sagen...

Stephan

hoi,
und falls es doch was anderes sein sollte stöber mal auf der seite hier rum.
da sind viel anregungen.

http://www.16vminiclub.com/

Gruß

Tobi

Zitat von lars

hi.was geht denn alles in son mini für motoren rein???möchte nix groß umbauen oder so.möchte was mit bischen mehr leistung was auch bezahlbar ist.freue mich schon auf eure antworten.gruß lars...

Ohne "groß umbauen" fährst Du bereits das größte
Alles andere ist immer "groß umbauen".

Ist sicherlich ein Anfang, nur sollten die Maßnahmen nicht dort enden, zumindest wenn Du es ernst meinst. Wenn Du vorn etwas änderst solltest Du das gleich auch hinten machen. Sprich LCB nebst RC40* 055
Und vielleicht auch noch etwas in der Mitte, evtl. HHKHW bzw. Nockenwelle. Dann bereitet der kleine bestimmt das eine oder andere Grinsen

* Meine Meinung

Zitat von Testpilot

Sprich LCB nebst RC40* 055

Laut Profil ist "Fächer und Einrohr-Mitte" schon drunter. Was auch immer da verbaut ist ;).

Gruß, Diddi

Zitat von lars

wollte unten rum gern bißchen mehr haben...

1234567890

Weber bringt aber untenrum nix, eher schlechter! Dafür obenrum festhalten!
An der Tanke allerdings auch

Sebastian

Zitat von 1.4Turbo

1234567890

Genau das musste ich auch schon machen :o
Erstmal durchzählen und ruhe bewahren

Ich bin hier immer wieder erstaunt mit welcher Ausdauer Fragen, die sofort die Suche ausspuckt, und schon 1xxx male durhgekaut wurden beantwortet werden.

Zitat von mo-998

Genau das musste ich auch schon machen :o
Erstmal durchzählen und ruhe bewahren

Ich bin hier immer wieder erstaunt mit welcher Ausdauer Fragen, die sofort die Suche ausspuckt, und schon 1xxx male durhgekaut wurden beantwortet werden.

Ich glaube, er meinte etwas anderes
(Musste auch schmunzeln)

Zum Thema:
Wenn du den Weber schon hast: Wäre es eine Überlegung wert.
Allerdings ist für eine gute und richtige Abstimmung, die deinen Motor am leben erhält, ein Prüfstand nötig. Und der ist nicht umsonst.

Überlegungsanstoß:
Sparen, bis genug Geld für einen bearbeiteten Zylinderkopf und eine dazu passende Nockenwelle vorhanden ist.
Das muss dann zwar auch abgestimmt werden; dazu reicht der jetzige Vergaser aber aus. Nur im Endeffekt hast Du mehr davon.

Hast Du einen schon Weber, würde Ich genauso vorgehen.
Nur statt mit dem SU eben mit dem Weber auf den Prüfstand.

Ein anderer Weg wäre das ändern der Endübersetzung auf eine kürzere.
Damit kommst Du flotter vom Fleck; erkauft durch im Schnitt höhere Drehzahlen.

Gruß,
Jan

Hast du nicht nen 1275er Agrergat. Der 12G295 ist gut um 1000er zu tunen, keine 1275er....;)

Stephan

Mein "Beitrag" war eher auf die Aussage bezogen "untenrum" deutlich mehr haben zu wollen. Und die Zahlen um die Zehn Zeichen voll zu bekommen.;)

zurück zum Thema...

Unten rum hilft da ein Kompressor ganz gut...

Gruß Alex

U-Kat? Der bring doch überhaupt keinen Steuervorteil. Raus mit dem Ding!
Sollte sogar legal sein, weil Abgasklasse ändert sich ja nicht

Sebastian