historisches Profil

Hallo,

im Forum von http://www.oldtimer-info.de wurde mir empfohlen doch meine Frage bezüglich Reifen hier zu posten.

Es geht um Semislicks mit Straßenzulassung im Format 155/70 13, zuegelassen für mindestens 190 km/h

Einen Reifen habe ich sogar schon gefunden, doch hat der ein sehr hässliches Profil.

Worum es mir geht ist, dass diese Reifen ein schönes klassisches Profil haben sollten da sie für ein Auto aus Ende 50er Anfang 60er sind mit dem historische Rallyes gefahren werden sollen.

Normale Reifen zu bekommen ist kein Problem, da dieses Format auf einigen Kleinwagen gefahren wird, nur leider gibt es da auch nur "modernes" Profil und außerdem habe diese keine Scheuerleisten was den Magnesiumfelgen wohl nicht allzu gut tun wird.

Ich bitte daher mal wieder um eure Hilfe

Gruß
Chris

danke für die Hilfe

so unbedingt nach ca 1960 sieht der aber auch nicht aus.

....da muss es doch etwas geben!

danke für den Link

habe eben mit den Leuten aus München telefoniert.
Es gibt einen Reifen der optisch ideal wäre, den Dunlop Racing.
Der ist allerdings weder straßenzugelassen noch soll er angeblich im normalen Betrieb fahrbar sein. Es ist wohl so, dass dieser Reifen gut warmgefahren sein muss und wirklich Grip zu haben, ansonsten wie auf Schmierseife. Soweit die Aussage von MOR.

Aktuell tendiere ich eher zum Dunlop Sport. Der ist zwar nur zugelassen bis 180, aber dann fahren wir eben nicht schneller, wir wollen ja keine Rekorde aufstellen mit dem guten Stück.

Da dieser Reifen allerdings Nullhöhe hat anstatt 70er muss ich nun noch prüfen ob die zugelassen ist und ob evtl der Tacho angeglichen werden muss.

Gruß
Chris

so

inzwischen sieht es so aus, dass die Magnesiumfelgen gerade beim Strahlemann sind und dann mit Goldschimmer lackiert werden.

Reifen werden wohl die Vredestein Sprint+ in 155/13

danke für eure Unterstützung!