hallo,
bin neu hier und hab natürlich auch gleich ein kleines bis mittelschweres problem!
kann ich ein getriebe tauschen one den motor ausbauen zu müssen?
hallo,
bin neu hier und hab natürlich auch gleich ein kleines bis mittelschweres problem!
kann ich ein getriebe tauschen one den motor ausbauen zu müssen?
Nein.
Martin
Wenn Du zu den Leuten gehörst, die ihr Auto umdrehen, um den Aschenbecher zu leeren: JA.
Ansonsten auch: NEIN
Sind eigentlich alle Martins Neinsager ?
Nein
Tom
Nein
Gruß
Martin
NEIN
Also, ähm,..
der Motor vom Mini ist ja sowieso schnell ausgebaut (relativ)
raus damit und Getriebe wechseln.
MFG Joch
Hallo,
schreibe mal ne etwas ausführlicher Antwort als einfach nur "NEIN", das hilft dann auch zu verstehen, warum es nicht geht.
Um das Getriebe vom Motorblock zu trennen muss die Schwungscheibe (Kuplungsabzieher!) und das dahinter befindliche Gehäuse, welches seitlich den Motor mit dem Getriebe verbindet (mehrere Schrauben,Stehbolzen und zwei Stifte) abgebaut werden. Beim Zusammenbau auf jeden Fall den (meistens orangenen) Kupplungssimmerring mit wechseln !!
Sascha
also ganz ehrlich ..... ich weiss es nicht ... habs noch nicht versucht ... es könnte möglich sein aber der aufwand dazu wäre wohl so hoch und umständlich dass es den versuch nur für die "statistik" lohnen würde ...
ausserdem weiss man dass sich die kompletteinheit nach oben und die damit sehr einfache demontage von getriebe kuplung und motor sehr sehr einfach gestalten lässt .........
einige nehmen den motor auch mit samt rahmen nach unten raus und sind mit der methode sehr zufrieden .........
Zitat von VeitNEIN.
Naja, in erster Linie ist es doch so, das auf dem Getriebe der ganze Motos sitzt. Die Motorhalter sind unter dem Getriebe.
Fehlt das Getriebe, würd der Motor nur noch an den Kabeln und an den Drehmomentstüzen hängen....
da hast du recht veit ...... aber es is auch bei andern autos so .....dafür gibts sogar auch einen "montagebalken" der hilft den motor frei im motorraum hängen zu lassen und dann das getriebe abzuflanschen ......
ähnlich könnte es auch beim mini funktionieren ...... aber ich werde es bestimmt nicht ausprobieren ....
"gedachter montageablauf" könnte sein ...
motor am oberen knochen feste lassen ..
auspuff an der schelle oder bei SPI/MPI am verbindung krümmer kniestück lösen
motor mit hilfe von montagebalken aufhängen
vorderachsrahmen nach unten rausnehmen
seitendeckel ,kuplung usw.. demontieren
getriebe nach unten rausnehmen .......
es sind noch jedemenge zusatzarbeit zu machen wie bremsleitung /motorknochen unten /bateriepluskabel usw........ die ich extra nciht aufgeführt habe weil der weg halt der umständlichste ist ... und auch der versuch witzlos ...
aber im endefekt könnte es klappen und der motor würde sogar komplett bleiben ...
kein kühlwasser müsste abgelassen werden
ansaugbrücke und krümmer könnten drann / drinn bleiben und vieles mehr .....
Zitat von mini T.Alles anzeigen
..."gedachter montageablauf" könnte sein ...
motor am oberen knochen feste lassen ..
auspuff an der schelle oder bei SPI/MPI am verbindung krümmer kniestück lösen
motor mit hilfe von montagebalken aufhängen
vorderachsrahmen nach unten rausnehmen
seitendeckel ,kuplung usw.. demontieren
getriebe nach unten rausnehmen .......es sind noch jedemenge zusatzarbeit zu machen wie bremsleitung /motorknochen unten /bateriepluskabel usw........ die ich extra nciht aufgeführt habe weil der weg halt der umständlichste ist ... und auch der versuch witzlos ...
aber im endefekt könnte es klappen und der motor würde sogar komplett bleiben ...
kein kühlwasser müsste abgelassen werden
ansaugbrücke und krümmer könnten drann / drinn bleiben und vieles mehr .....
wenn ich das lese, dann müsste es auch möglich sein, das Ventispiel von hinten durch den Auspuff einzustellen.
Sascha
und ohne die haube zu öffnen ...
mir fällt grade auf ...
der rahmen kann doch drinn bleiben ...
wenn der seitendeckel / kuplung usw demontiert ist passt das getriebe auch so durch den rahmen nach unten her raus ...
flitz
Also bleibt`s einfach besser bei NEIN :D;)
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