Zitat von roadrunnere30jetzt mal ganz langsam Reiten.......
ich habe das schon alles gefahren da habt ihr noch in die Windeln geschissen
das das mal klar ist ........MFG
Christian
... jo der olle Chris ... 
Das war damals, als ich meinem Bobby Car noch unter Deiner Ölwanne durchgerutscht bin ... außerdem hattest Du nur 'nen Kurzen ....
Vorderbau
............... 
Zitat von AsphaltDas, Herr Schmierstoff, geht aber nur, wenn der Papa Duccati-Mechaniker ist! :D:D
... aber der ist doch mit seinem Polo-GTI Motor in den Alpen verglüht ... 
Zitat von Mr. Grease... aber der ist doch mit seinem Polo-GTI Motor in den Alpen verglüht ...
Eure Fantsien und Zeit möcht ich auch mal haben 
Zitat von HighlindnerEure Fantsien und Zeit möcht ich auch mal haben
Hast Du doch. Gibs zu:D :p .
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
Zitat von miniratz
Der träumt sicher von Schmor-Felgen! :D
heeee ihr Freak,s
müllt hier mit euren kranken Phantasien nicht alles zu.....:D
bin heut früh mal wieder für 2,5 Stunden "quasi zum abspannen"
vom Renovierungsstress,
durch den swabian Forest ("swabfo") gebrettert, na ja so ca. 140 Km kamen zusammen hat mächtig Spass gemacht.
ist schon ne geile Nummer....so ein sixteen Valver...hehe....:D
träumt schön....:p
Zitat von AsphaltDer träumt sicher von Schmor-Felgen! :D
Aber mal ganz bestimmt nicht ..eher von Australischen Minilights in 10"
hmmm...hallo Diedaaaa....da braucht es aber nicht ünbedingt 16 Ventilchen zu, da reichen auch 8! Und nu Schluß mit Spam...lieber mal Fotos von dem Hamburger Jung sehen....
Zitat von Highlindner...lieber mal Fotos von dem Hamburger Jung sehen....
mich würden eher fotos vom zugehörigen mini interessieren 
oder Bikini Bilder ?
Was ist denn hier aus unserem angeblichen Vtec 10" Mini-Besitzer geworden? Hab immer noch keinen hier oben in HH sichten können.....
....bin tot traurig darüber 
...schon mit der Ölwanne an Hamburgs Kopfsteiflaster kollidiert oder
...nur Fake?
Zitat von GianniHamburgWas ist denn hier aus unserem angeblichen Vtec 10" Mini-Besitzer geworden? Hab immer noch keinen hier oben in HH sichten können.....
....bin tot traurig darüber
...schon mit der Ölwanne an Hamburgs Kopfsteiflaster kollidiert oder
...nur Fake?
Letzte Aktivität: 16.05.2007 13:19
Da Kommt Nichts mehr 
Jungs ich war lange weg. Nungut es gibt schlimmeres. Ist zwar alles eingetragen doch und das Ding ist der Oberburner. Doch wie es dann immer so ist - PROBLEMAS:
Hab auch schon auf http://forum.hamburg-hondaz.de/showthread.php?t=8570 gepostet mal sehen wer schneller ist
Standard Honda B16A1 im Mini Cooper MKII / Kühlprobleme Help
Moin Jungs.
Ich bin neu hier und kein Hondaschrauber. Hab mir nen B16A1 in einen Mini Cooper MK2 (alte Form) eingebaut und erhebliche Kühlprobleme da der Kühler etwas ungünstig platziert ist nämlich im Kofferaum im Luftstrom nach unten offen.
Ich baue jetzt um auf elektrische WAPU. Bin mir nur nicht sicher was bei dem Motor Vorlauf und Rücklauf ist. Der Schlauch beim Thermostaten wird zuletzt warm - das ist so unlogisch. HELP HELP!
Wasserpumpe, Zylkopfdichtung, Zahnrimen und Thermostat sind neu.
Freu mich auf Antwort, Gruss aus HH City
Patrick
Da ich zwar nach wie vor skeptisch diesem Beitrag gegenüber stehe, hier ein Lösungsansatz:
1. Wasserpumpen beim Auto sind immer Kreiselpumpen, also Ansaugseite ist immer die welche in die Mitte des Pumpengehäuses reingeht also die Leitung in der das Thermostat sitzt.
( Jemand der "sowas alleine und ganz einfach über den Tüv bekommt" sollte sowas aber wissen, einen gewissen hang zur Logik vorausgesetzt)
2. Falls der Kühler wirklich im Fahrzeugheck sitzt muss ich mal ne direkte Frage stellen, wo sind deine Entlüftungen für Vor und Rückleitung?
Hast du überhaupt welche?
3. Um solche Lösungsansätze zu diskutieren sollte dann wirklich mal ein aussagekräftiges Bild dieser Konstruktion her.
Dann warten wir jetzt mal wieder 9-10 Monate auf eine Antwort, oder sogar ein Bild?
Zitat von RingminiDa ich zwar nach wie vor skeptisch diesem Beitrag gegenüber stehe, hier ein Lösungsansatz:
1. Wasserpumpen beim Auto sind immer Kreiselpumpen, also Ansaugseite ist immer die welche in die Mitte des Pumpengehäuses reingeht also die Leitung in der das Thermostat sitzt.
( Jemand der "sowas alleine und ganz einfach über den Tüv bekommt" sollte sowas aber wissen, einen gewissen hang zur Logik vorausgesetzt)2. Falls der Kühler wirklich im Fahrzeugheck sitzt muss ich mal ne direkte Frage stellen, wo sind deine Entlüftungen für Vor und Rückleitung?
Hast du überhaupt welche?3. Um solche Lösungsansätze zu diskutieren sollte dann wirklich mal ein aussagekräftiges Bild dieser Konstruktion her.
Asche auf mein Haupt, ich werde mich öfter melden. Nun - es ist wie es ist.
Bilder mache ich die Tage! Dann seht Ihr meine Arbeit. ..jedoch ohne 100% stimmige Kühlung sind die langen Touren einfach nicht drin. Da ich "nur"Flugzeuge bauen lernte bin ich in Sache Kühlung (und Elektrik) nur mit autodiadaktischem Wissen unterwegs. Also Danke an Ringmini für die Kommentare - ist alles echt.
Die Entlüftungen habe ich als Gitter unter der Stossstange gebaut. Zwei Maß-Alu-Kühler in Reihe mit zwei jeweils thermostatgesteuerten Gebläsen. So looks it out.
Die Entlüftung ist im Heck mit entsprechendem Ausgleichsbehälter zwischen beiden Kühlern angeschlossen und liegt natürlich als höchster Punkt im Kreislauf. Vorne habe ich auch noch eine Entlüftung + Behälter eingebaut, jedoch mometan für Testzwecke wieder ausgebaut..
Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar es gibt immer jemden der es besser kann.
Ahoi aus HH!
Zitat von flippeldippelDann warten wir jetzt mal wieder 9-10 Monate auf eine Antwort, oder sogar ein Bild?
ja ja ja ...Besserung in Sicht../
Ahoi Patrick
siehe Mengers POLO. Die haben einen Riesenkühler flach liegend in den hinteren Nebenrahmen integriert. Das Autos wurde auf der IMM in Dänemark fotografiert, das sollte dann also langstreckentauglich sein. Wissen nur aus der aktuellen MM, ohne technischen eigenen Hintergrund zu diesem Thema.
Gruß René
Schau mal: https://www.mini-forum.de/showpost.php?p=461094&postcount=7
Das nenn ich mal Service.......................
Oh fein - da wird das Kühlwasser im Stand durch den Endtopf schön aufgewärmt - Blubber ?!?!?
Vielleicht hat der Kollege hier ein ähnliches Problem?!?
Bilders pls.
LG
Alex.
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