16V..und der TÜV hat alles eingetragen.

Herzlichen Glückwunsch!

Und 10" .... dann wurde ich wohl

"ENTTHROHNT"

Naja vielleicht nicht ganz:

-Photo schicken (dann ich erst glauben )
-und na: Front verlängert
-und auch ordentlich tief oder 10" hochgeschraubt wie ein Träcker?

LG GIANNI

(arbeite schon an der Überhlung )

glückwunsch meiner seits..... aber..FOTOS ...

vll. ne kleine Fotostory vom umbau....

weil.....erzählen kann man viel...(nicht böse gemeint)

Gruß

Tobi

Naja Fotostory ist vielleicht was wild.

Aber ein Bild von weitem wär nicht soooo schlecht.

PS:

Habe übrigens von einem gehört der einen Vtec in Hamburg einbaut, aber mit nem Kühler im Heck, weil angeblich vorne kein Platz wäre. So einen auf Mengers. Dat tut nech Not!

Zitat von Veit

Gratuliere Patrick.
Auch wenn schon einige getüvte 10" Minis mit Hondamotor in Deutschland rumfahren, mit 110KW und der kleinen Bremse ist das ne ordentliche Ansage !
Respekt.
Lass die Bilder am besten weg, einige der Jungs pissen Dir dann eh nur ans Bein, weil sie nen längeren haben...
Genies lieber den Sommer in Deinem heißen Mini !!!

Gruß
Veit

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ich häts nicht besser formulieren können .....

@ patrick ... gratuliere zum mini .. 10" is immer

Zitat von Veit

Gratuliere Patrick.
Auch wenn schon einige getüvte 10" Minis mit Hondamotor in Deutschland rumfahren, mit 110KW und der kleinen Bremse ist das ne ordentliche Ansage !
Respekt.
Lass die Bilder am besten weg, einige der Jungs pissen Dir dann eh nur ans Bein, weil sie nen längeren haben...
Genies lieber den Sommer in Deinem heißen Mini !!!

Gruß
Veit

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... irgendwas verstehe ich falsch, ich dachte immer bei Euch 16Voltlern zählt
der Kürzeste? ... bin mit meinem Langen und 63 PS ganz zufrieden :p ...

Geile Sache:

Immer wenns um mich geht, ist genau das gegen mich die geile Sache...

...längere Front ist auf einmal gut
..und 10" auch...weils nun auch mal einer nach Jahren geschafft hat (beim Hoinda)

mal sehen was beim nächsten Streich wieder alles so passiert....

Tschüssiiieeee

und eins zeichts:

HAMBURG RULES

hi,...

ja, schön dass es wieder einer geschafft hat aber der erste mit 10" warste nicht......hehe.....nur hab ich gleich noch WAHLWEISE eintragen lassen

also 10" oder 13" wie mann es gerne möchte.........über kurz oder lang
wirst du höchstwarscheinlich (wie andere auch erkennen mussten) aber
auf größere Räder umrüsten weil das einfach "fahrbarer" ist.
Mit den 10" hörte es eigentlich nie auf zu qualmen....:D

Du wirst in diesem Sommer feststellen dass du mit deinen "Rädle" an Grenzen
stossen wirst und machst dir dann Gedanken zu:
* mehr Grip
* ordentliche Bremse ( mehr Möglichkeiten)
* bessere Straßenlage
* usw.

was mich etwas wundert, ist dass es scheinbar in HH doch nicht so ein großes Geheimniß ist "welcher" TÜV hierbei zugänglich und Willens ist.
WIE HEIßT DER TÜV NOCHMAL?????

wünsch dir viel Spass mit deinem Mini......den wirste ganz siiiiischer haben;)

Gruß
Dieter

Zitat von howlowcanyougo

hi,...

ja, schön dass es wieder einer geschafft hat aber der erste mit 10" warste nicht......hehe.....

Gruß
Dieter

Weisst du noch, damals, als andere noch von Pukyrollern mit 10" träumten, ich glaub, damals gab es NUR 10" auf Minis!

@howlow....
Hehe und du auch nicht......

Spass bei Seite bin nicht wirklich lange auf 10" gefahren, in der Größe tuts die Bremse nicht.

Jungs...

Jeder von uns hier fährt anders. Dicke Bremsen sind natürlich geiler. Aber für mich zum

EISDIELENCROSSEN

reichts....

Bin ja nicht auf dem Ring unterwegs oder lasse mir von Blitzampeln den Lappen wegnehmen

LG GIANNI

Ps: Ich frag mich nur wie Ihr mit Euren Rahmen-Konstruktionen auf 10" gefahren seid?

Der Rahmen von Ringmini und dem Dieter bauen erstmal 7cm mit den Unterzügen nach unten und KEINE modifizierte Ölwanne...

... da müsst Ihr ordentlich das Fahrwerk hochgekurbelt haben. Sonst hätte das immer wild gebumst

...selbst bei Dieters Auto mit 13": Da kann ja deine hübsche Tochter mit nem Bobbycar runter durch fahren so low for god sake no

hi kleiner,

Zitat:

1). Ps: Ich frag mich nur wie Ihr mit Euren Rahmen-Konstruktionen auf 10" gefahren seid?

2). Der Rahmen von Ringmini und dem Dieter bauen erstmal 7cm mit den Unterzügen nach unten und KEINE modifizierte Ölwanne...

zu 1). ehrlich gesagt....beschissen:D weil weder grip noch brake,s zur Leistung passen....das posen, ja das war mit echten dreiteiligen 7x10ern
geil....gelle;) aber das hatte ich ja zu dem Zeitpunkt schon 15 Jahre lang genossen.....hehe

zu 2). da hast du wohl was nicht richtig mitbekommen, ich habe bei allen 3 Motoren meiner Kisten die Ölwanne abgeändert damit NICHT der Unterzug
zu tief kommt und noch einen Ölwannenschutz druntergebastelt auf den ja viele verzichten...stimmt,s.
das sollte aber nur gemacht werden wenn das Ölvolumen des Motors durch einen zusätzlichen Ölkühler oder adaptieren einen Ölfilters an anderer Stelle wiederum das Ölvolumen erhöht.
es soll ja sogar welche geben die verschnibbeln sich das halbe Bodenblech nur um den Ölfilter ausbauen zu können......

und pps. ja für die "Eisdiele" und "Chiccolina-cruisen" reichts warscheinlich:)

@ achim,......joa, in Österreich hab ich in deinen Motorraum gekuckt, da war der Entschluss gefasst dass mein 1400er big banger rausfliegt und Nägel mit Köpfen gemacht werden,....allerdings wollte ich den DOHC..

Soll ja Leute geben, die können Ölwannen auch so ändern, das es nicht gleich jeder sieht, heheeeeeeeee.......................

Zitat von howlowcanyougo

zu 2). da hast du wohl was nicht richtig mitbekommen, ich habe bei allen 3 Motoren meiner Kisten die Ölwanne abgeändert damit NICHT der Unterzug
zu tief kommt und noch einen Ölwannenschutz druntergebastelt auf den ja viele verzichten...stimmt,s.

-Bei den Mokes stand ich ja drunter, aber bei deinem roten konnte ich noch nicht mit dem Bobby drunter durchfahren oder den Ölwannenschutz abschrauben
Was ich damit sagen wollte ist, dass es GAR KEINER Biegung der Unterzüge bedarf, wenn man den Motor entsrechend positioniert und die Ölwanne modifiziert.

-Das Ölvolumen sollte in der Tat woanders widerhergestellt werden, aber auch nur wenn man wirklich viel wegnimmt. So ein paar Mililiter bringen es nicht. Man kann übrigens auch die Ölwanne an einer anderen Stelle erweitern
(genau um das Stück was man ihr nahm...und dann is alles bene)

- Dieter: Serviceklappe hab nech mehr.. Die war aber in der Spritzwand. Habe festgestellt, das ich den Filter locker rausbekomme, da mein Motor durch die Rechtslengersache ziemlich weit vorne ist....

soooo und jetzt ab inne

EISDIELE

LG G

... ist doch echt immer wieder verblüffend, da schreibt ein Newcomer irgendwas zum
Reiskocherumbau und sofort hacken sich die anderen Krähen die Augen aus ...

Der Neuling hat doch noch gar nix bewiesen, ein Schelm, der hier Böses vermutet ...

Zitat von Mr. Grease

... ist doch echt immer wieder verblüffend, da schreibt ein Newcomer irgendwas zum
Reiskocherumbau und sofort hacken sich die anderen Krähen die Augen aus ...

Der Neuling hat doch noch gar nix bewiesen, ein Schelm, der hier Böses vermutet ...

Da ist was dran!

Ich suche übrigens noch einen Co-Autor für meine 16 Verschwörungstheorien - da geht es um kleine und große Könige, um Sternschnuppen, die im langen Fünften schnell vorüberziehen, um Titelstories ohne Story und ähnlich graue Eminenzen, denen die Orientierung zwischen dreamer, heißer Luft und owner etwas schwerer fällt...

Schade für die "offenen Macher"

Zitat von Fips

Da ist was dran!

Ich suche übrigens noch einen Co-Autor für meine 16 Verschwörungstheorien - da geht es um kleine und große Könige, um Sternschnuppen, die im langen Fünften schnell vorüberziehen, um Titelstories ohne Story und ähnlich graue Eminenzen, denen die Orientierung zwischen dreamer, heißer Luft und owner etwas schwerer fällt...

Schade für die "offenen Macher"

was muss man da den für Voraussetzungen mit bringen damit man die Hauptrolle bekommt ... ?

MFG
Christian

Zitat von roadrunnere30

was muss man da den für Voraussetzungen mit bringen damit man die Hauptrolle bekommt ... ?

MFG
Christian

... zum Bleistift könnte Deine Story so beginnen: Ich habe einen NOS TURBO
VTEC mit 10er Trommelbremsfahrwerk in 2 Wochen gebaut und der TÜV hat
alles eingetragen ... wer kennt einen guten ChipTuner für hmmmore Power? ...

Zitat von Mr. Grease

... zum Bleistift könnte Deine Story so beginnen: Ich habe einen NOS TURBO
VTEC mit 10er Trommelbremsfahrwerk in 2 Wochen gebaut und der TÜV hat
alles eingetragen ... wer kennt einen guten ChipTuner für hmmmore Power? ...

jetzt mal ganz langsam Reiten.......
ich habe das schon alles gefahren da habt ihr noch in die Windeln geschissen
das das mal klar ist ........

MFG
Christian

Zitat von Mr. Grease

... zum Bleistift könnte Deine Story so beginnen: Ich habe einen NOS TURBO
VTEC mit 10er Trommelbremsfahrwerk in 2 Wochen gebaut und der TÜV hat
alles eingetragen ... wer kennt einen guten ChipTuner für hmmmore Power? ...

Das, Herr Schmierstoff, geht aber nur, wenn der Papa Duccati-Mechaniker ist! :D:D