Noch ein 16V Depp

Bei H Motoren übers Gewicht zu sprechen erübrigt sich wenn man mal versucht hat so ein Teil im Minivorderwagen unter zu bringen.
Zu hoch, zu breit zu lang.

Beim B Serie Motor hat man schon etwas Arbeit den Klumpen so zu vermitteln das die Räder beim Einschlagen nicht dran kommen.
Habs mal mit nen H22 Vtec versucht, da kannst du fast nur noch gerade aus fahren.
Auch ohne Nasenverlängerung ist da nix zu machen.

Interessant wäre der K20 Motor der soll etwa das gleiche Gewicht wie die B Serie auf die Waage bringen und ist von der Gewichtsverteilung etwas besser weil der Motor nach hinten geneigt ist und auch die Abgasseite hinten ist.
Mal sehen was der Ersatzteilmarkt so her gibt, der K20 ist schon echt nett.:D

Das stimmt wohl..da werden 160 Hüas wenigstens noch von ordentlichen Hubraum an die Kurbelwelle gedrückt^^...und erlaubt noch ein wenig Potenial nach oben

Dennoch wären mir 2500 €Pappen als Einstiegspreise auf der Gebrauchtbörse ein Tick zu viel für 0,4 Liter mehr Hubraum

mini hat 2 blinkerrelais.

oder hast du hondakabelbaum komplett?

also falls du mini hast, eins ist rund ( normerler blinker, hinter tacho)
und eins is eckig ( warnblinker)....original an der motoraumspritzwand.

beide 2 polig.

gruß
Tobi

Rückseite vom Sicherungskasten..ist so ne 6 mal 8cm große braune Box...Auch integrierte relaisbox genannt. So isses zumindest bei mir.

Hallo,
bei dem Mini Warnblinkschalter mit 2 Blinkrelais (1x warnblinker und 1x Blinker) wird auf den untern beiden Pins, die Stromversorgung des normalen Blinkrelais (bei betätigtem Warnblinker) "gekappt" über die 4 oberen Pins werden Linke und Recht Blinker "zusammengelegt"und mit dem "warnblinkrelais" beaufschlagt. Da dieses von der einen Seite 30 (dauerplus) bekommt, liegt auf der anderen Seite des Warnblinkrelais der Widerstand von allen 4 Blinkleuchten an und es beginnt mit der "Blinkerei"

Bei der Variante mit nur einem Blinkrelais, sind die unteren beiden Pins nicht belegt.

Montiere doch den Lenkstockhebel vom Honda oder MPI die passen 1:1
CRX AS passt auch...

Grüße

Relais B16

Kann man so pauschal nicht sagen.

Der EE8 /9 bzw. B16a1 hat keins.

Alles was jünger ist also B16a2 drin ist, hat ein Relais im Sicherungskasten Motorraum.

hi,....

welcome to the Club

dein Seitenfenster hinten......das ist nicht richtig montiert....um nicht zu sagen drangemurkst!!!

das habe ich so in meinen 25 Jahren Mini noch nie gesehen.....

das Scharnier der Inno-Seitenscheiben gehört nicht aussen drann geschraubt sondern innen am Fensterausschnitt......so dass man die Schrauben NICHT sieht.

ist jetzt natürlich auch nur mit "etwas" Aufwand richtigstellbar....

Peppone

Schön ist er geworden

Da hast du ja noch ein paar Nachtschichten eingelegt

Viel Spaß bei den letzten 1,5 Prozent und dem Rest der Saison;)

mfg guido

schönes auto haste da.....

errinnert irgendwie......an meinen

nur das deiner frischer aussieht. sehr schön
hoffe er fährt so wie er aussieht.
viel spass noch bei den letzen arbeiten

gruß

Tobi

Peppone:
Schnelle, sichere Methode. Kleb dir mit 2k-Kleber 4 kleine Magnete (alle 90°) an die Halbwelle, "Nehmer" Kontakt mit Halter drüber (Fahradtacho 10€) und das gelb/rote Kabel gegen Masse (durch den ReedKontakt) takten, Fertig!

Nie wieder stress mit Tachowelle etc.

Grüße