Servus....
Sind definitiv M10! Ich hab welche bei mir mit 10.9er Festigkeit drinne... Beim grad mal 4 Schrauben ist mir das sicherer!
und 240mm haben auch nen anderen Wirkradius...;) (ok kann ich auch nicht mehr Bremskraft auf die Strasse übertragen!
)
Metrosättel kann ich keine Aussage geben.... Wieso willst den M10 in die Aschskörper schrauben? die Mini Schraube durch den Metrosattel und dann an den Achskörper dran?? Geht das nicht?
Zitat von bomb007Servus....
Sind definitiv M10! Ich hab welche bei mir mit 10.9er Festigkeit drinne... Beim grad mal 4 Schrauben ist mir das sicherer!
Schön, besten Dank. Dann kann ich am Montag welche von der Arbeit holen. War heute im Baumakrt, da gehen die Schrauben bis 4.9 ... 
Zitat von bomb007Metrosättel kann ich keine Aussage geben.... Wieso willst den M10 in die Aschskörper schrauben? die Mini Schraube durch den Metrosattel und dann an den Achskörper dran?? Geht das nicht?
Die Minischrauben haben Spiel im Metrosattel, M10 würde ohne Spiel passen. Hätte ich Hülsen in passender Grösse, würd ichs auch mit den Minischrauben machen. Spiel an den Sätteln ist mir aber zu riskant.
MfG
Pille
es gibt/gab mal spezialschrauben dafür, mini gewinde und metro schaft.
der unterschied beträgt im durchmesser übrigens 0,5mm, sprich deine hülse müßte 0,25mm wandstärke bei ausreichender festigkeit haben
Zitat von VeitEine Hülse ist evtl. keine dumme Idee.
Ich mach aber jede Wette, das >50% derer, die ne Metrobremse auf dem Miniachskörper fahren, das noch nicht mal gemerkt haben und den Sattel so montiert haben.
Gruß
Veit, der ihn so (mit Spiel) nicht montieren würde.
Da mags du Recht haben, dass sich kaum einer Gedanken darüber gemacht hat, da es ja problemlos passt.
Es ist aber auch überhaupt kein Problem, die Metrosättel mit den "Minischrauben" zu montieren, denn so groß ist der Unterschied nicht.
Metrosättel haben für die M10 Schrauben Bohrungen von 10,3-10,5 mm.
Die Minischrauben sind mit 3/8" = 9,52 mm gerade mal knapp 0,5 mm dünner alls die entsprechenden M10 Schrauben.
Die gerade mal 0,5 mm mehr "Spiel" kann man getrost vernachlässigen, da man dadurch die Sättel kaum unterschiedlich "positionieren" kann
Durch die gerade einmal 0,5 mm mehr wäre es auch nichts mit Hülsen, es sei denn, man bohrt die Löcher am Sattel auf ein entsprechendes Buchsenmaß auf.
Dazu kommt noch, dass die Last vom Sattel zum Achsschenkel nicht durch die Schehrkräfte am Bolzen, sondern rein durch die Haftreibung (Anpressdruck) zwischen Sattel und Achsschenkel übertragen wird.
Wenn man also die korrekten Schrauben mit der entsprechenden Materialgüte (haben die Minischrauben) verwendet und mit Drehmomentschlüssel anzieht, kann sich da nichts losarbeiten und Spiel entwickeln.
Gruß, Diddi
...fällt mir auch noch was ein!
bei der montage der bremssättel STETS neue sicherungsringe (spannscheiben) verwenden....
...das hat mir die erfahrung schmerzlich gelehrt:( 
zum glück ist nix passiert...
heutzutage fliegt jeder sicherungsring/spannscheibe nach einmaliger benutzung in die alteisentonne!!!
hi andi,
hast du schon mal was von lösbaren Schraubensicherungsmitteln gehört????
guggst du unter LOCTITE
gruß
dieter
....sicher hab ich davon gehört...
"isch bin der meister labbisch, was ich net schweiß, des babb isch" 
die geschichte mit dem bremssattel hat auch schon einen ziemlich langen bart...und die rolle der bartwickelmaschine ist auch schon voll...:D
an den Meister babbisch....nur zur Info,
bei vielen Autoherstellern sind neue Schrauben
mit Microverkapselung (Das ist auf das Gewinde aufgebrachtes Schraubensicherungsmittel gibts in mehreren Farben ...meistens blau das unter Sauerstoffabschluss reagiert)
Pflicht, sofern der Bremssattel demontiert wurde.
Gruß
Dieter........eeeh komm ihr im Flugzeugbau klebt doch eh alles.:D
....
eeeh komm ihr im Flugzeugbau klebt doch eh alles
mir binden alles mit draht fest:D
@ andi.....
na hoffentlich mit dem 10.9 er Draht und in vorschriftsmäsiger Drill-länge.:D
erst heut ist wieder einer runtergefallen......
...aus dem "aviation business"
oben geblieben ist noch keiner!!!!
äähemmm
over and out:D 
Zitat von howlowcanyougo...na hoffentlich mit dem 10.9 er Draht und in vorschriftsmäsiger Drill-länge.:D
Nö, aber mit Stainless Steel und 6 Windungen/" bei `nem 0,8er Draht.
Gruß, Diddi.....der sich in punkto Aviation auch angesprochen fühlt
P.S.:
Zitat von Madblackoben geblieben ist noch keiner!!!!
Genau, ...runter kommen sie alle
Zitat von VeitAlles anzeigenHelicoils würde ich da keine reinmachen !
Eine Hülse ist evtl. keine dumme Idee.
Ich mach aber jede Wette, das >50% derer, die ne Metrobremse auf dem Miniachskörper fahren, das noch nicht mal gemerkt haben und den Sattel so montiert haben.
Gruß
Veit, der ihn so (mit Spiel) nicht montieren würde.
50%
Zitat von KLASes gibt/gab mal spezialschrauben dafür, mini gewinde und metro schaft.
der unterschied beträgt im durchmesser übrigens 0,5mm, sprich deine hülse müßte 0,25mm wandstärke bei ausreichender festigkeit haben
Wo gabs die denn? Eventuell kann man da noch welche bekommen?!
Zitat von HOTEs ist aber auch überhaupt kein Problem, die Metrosättel mit den "Minischrauben" zu montieren, denn so groß ist der Unterschied nicht.
Metrosättel haben für die M10 Schrauben Bohrungen von 10,3-10,5 mm.
Die Minischrauben sind mit 3/8" = 9,52 mm gerade mal knapp 0,5 mm dünner alls die entsprechenden M10 Schrauben.
Die gerade mal 0,5 mm mehr "Spiel" kann man getrost vernachlässigen, da man dadurch die Sättel kaum unterschiedlich "positionieren" kannDurch die gerade einmal 0,5 mm mehr wäre es auch nichts mit Hülsen, es sei denn, man bohrt die Löcher am Sattel auf ein entsprechendes Buchsenmaß auf.
Dazu kommt noch, dass die Last vom Sattel zum Achsschenkel nicht durch die Schehrkräfte am Bolzen, sondern rein durch die Haftreibung (Anpressdruck) zwischen Sattel und Achsschenkel übertragen wird.
Wenn man also die korrekten Schrauben mit der entsprechenden Materialgüte (haben die Minischrauben) verwendet und mit Drehmomentschlüssel anzieht, kann sich da nichts losarbeiten und Spiel entwickeln.
Das ist die Theorie und jetzt sag mir bitte wie lang du so schon Unfallfrei fährst?! Dann hast du mich eventuell überzeugt!
Zitat von Madblackbei der montage der bremssättel STETS neue sicherungsringe (spannscheiben) verwenden....
Federringe kommen neu ...
Zitat von howlowcanyougohast du schon mal was von lösbaren Schraubensicherungsmitteln gehört????
guggst du unter LOCTITE
... und eventuell noch Schraubensicherung ..., man kann nie sicher genug sein!
HOT: Da es ja anscheinend mal entsprechende Befestigungsschrauben gab, möchte ich diese 0,5mm nicht vernachlässigen. Andere haben sich da ja auch schon Gedanken gemacht. Aufbohren für eine Hülse wäre ja auch machbar, ich wüsste aber nicht wer mir eine Hülse fertigen könnte ...
Beste Grüsse,
Pille
für Metro Zangen in Mini:
teilenummer ERA1128
denn der ERA Turbo hatte ja auch innenbelüftete Bremsen..
Sollte jeder Teilehändler liefrn können:D
HTH Uwe
... dann hätt ich gern 4 Stück !
.... ich hab das nämlich schon seid Jahren " nur " mit den Mini Schrauben befestigt .
Metro
..... kannste mir die Schicken ?
Hab schon ne Bestellung rausgeschickt, is mir lieber als Minischrauben ...
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