Ventile (die im Motor ;-) ) einstellen ?

  • Hi,

    wie bzw. vorallem wo stelle ich die ventile beim Mini ein?
    Die sind ja obenliegend (im gegensatz zu meinen Willys Jeeps).
    Reicht das wenn ich den Ventildeckel oben abnehme?
    Wo bzw. bei welchen Stellungen muss ich die Dinger einstellen (bzw. auch: auf welchen abstand in mm mit der Fühlerlehre?)

    fotos oder slizzen könnten helfen, danke!

    >Vik<

    "Der Irrsinn hat Methode" - "Hamlet" Shakespeare
    http://www.g503.at/forum | http://www.jewellabs.com

    1942 Willys MB 14xxxx (Script) - running
    1943 Ford GPW 152028 - under restoration

    1968 Mini 1000 MK2 - FOR SALE
    1981 VW LT35 Firetruck
    1988 Suzuki SJ 413 JX
    2000 Peugeot 206 XT 2,0 HDi 90
    2009 Toyota HiLux 3,0 City

  • Reicht wenn du den Deckel abnimmst. Du solltest dir aber eine Reperaturanleitung besorgen, da sind die entsprechenden Werte dann aufgelistet.

    es ist kurz vor fünf vor halb:

  • Ich hab so ein englisches Buch von Hayes oder so...
    ist eigentlich ziemlich gut, manche punkte sind grafisch nicht so gut aufgelöst ....

    praxis-tipps trotzdem willkommen!

    >Vik<

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  • ....ventil :D

    hallo vik,

    - motor kalt!
    - ventildeckel ab
    - zündkerzen raus
    - 4. gang eingelegt

    die ventile zählt man von der kühlerseite aus zur kupplungsseite von 1-8.

    jetzt den wagen schieben/ziehen bis folgende ventilstellung vorliegt:
    - ventil 1 ist voll geöffnet, dann kann man ventil 8 einstellen
    - ventil 2 ist.................., dann.......................7 einstellen
    - ........3......................., .............................6............
    - blabla 4......................, .............................5............
    - sabbel 5....................................................4...........
    usw.

    die reihenfolge der ventilbetätigung ist natürlich eine andere...

    ventilspiel 0,3mm

    viel spass!!

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
    ------------------------------------------------
    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
    __________________________________________

    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Das 'Hayes'-Buch, welches gewiß ein 'Haynes'-Buch ist, ist in seiner Qualität und seinen Darstellungen nahezu genial !
    Es dürfte in seiner Praxistauglichkeit die Werksanleitung übertreffen.

    Andreas Hohls
    P.S. zum Beitrag 'madblack': Und das Auslaßventil in der Tendenz immer geringfügig lockerer, damit es etwas mehr Zeit bekommt Hitze abzugeben.

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  • hi,

    danke euch beiden für die inputs.

    ja das buch ist von haynes... und es ist eh super... solche praxistips wie von madblack gibts aber nicht zu allen themen (vierter gang, schieben, ...)

    Beim jeep hab ich ne handkurbel für den motor, da kann man bei stehendem Fahrzeug den Motor entsprechend kurbeln, um zu den stellungen zu kommen...

    Somit hat mir der praxis-tipp gefehlt, wie ich das am besten anstelle...

    Thanx!
    werde am weekend mein glück probieren....!

    >Vik<

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