mechanische Kraftstoffpumpe austauschen

...wie es aussieht;)

- benutze eine kleine ratsche (1/4" antrieb), ggfs. mit einer kurzen verlängerung und einer 7/16" (11mm) nuss.
- damit kannst du von oben die befestigungsschrauben relativ leicht lösen
- die bepu sitzt auf einem plastik-distanzstück. beim abnehmen der pumpe kann der antriebshebel etwas in diesem stück klemmen. falls du das plastik entfernen musst, nur mit sanfter gewalt, es bricht ohne vorwarnung.
- dichtflächen säubern, dabei darauf achten, dass nichts in den motor fällt.
- pumpe (evtl. distanzstück) mit neuen dichtungen und einer schraube im befestigungsloch ansetzen und lose befestigen.
- zweite schraube ansetzen, beide festziehen, schläuche drauf
- motor anlassen und auf dichtheit prüfen

fertisch!!!!

viel erfolg!!!

Wenn man den Vergaser abbaut hat man noch bischen mehr Platz. Ich hab Gas- und chokezug drangelassen und und den Vergaser so halb beiseite gelegt. Ist besser ...

...mit ein wenig glück gehen nicht einmal die dichtungen kaputt.
die sollte man für alle fälle aber besser parat haben.

es geht im zweifelsfall aber auch mit eingebautem vergaser...und schult die schrauberischen fähigkeiten:D

viel erfolg!!

Kannst Du einfach abschrauben!

Wisch am besten den ganzen Rotz weg, muss ja nich unbedingt in´s Getriebe reinbröseln

Vorsicht bei den Deckeln:
Nicht den Dichtring um die Schrauben vergessen, und die Deckel JA NICHT zu fest anziehen!
Die sind recht "fragil" und verformen sich leicht - und sind dann wieder undicht. An der Stelle schadet Dichtmasse nicht

Gruß,
Jan

Zitat von Asphalt

An der Stelle schadet Dichtmasse nicht

Ach was Dichtmasse braucht der ganze Motor nicht, ist beim nächstenmal nur mehr Arbeit beim säubern und wird auch ohne Dichtmasse dicht, zumindest sinds bei mir alle Motoren seit ich keine mehr verwende.

vorallem an den Deckeln braucht man keine, die werden meißt auch mit der alten Dichtung wieder dicht.

Zitat von zippel

Sorry, aber das klingt nach Pfusch. Wenn ich den Motor, Deckel schon runtermache so sollte ich auch da ich die Möglichkeit habe das auch wieder richtig mit neuer Dichtung zusammenschrauben.:)

Ja kann man, ich sag ja nicht das man die Gebrauchten nehmen soll, sondern nur das Dichtmasse unnötig ist weil meißt auch die gebrauchten nochmal gehen.

Und sorry ich Pfusch halt ab und zu an den Motoren wo ich auch Altöl fahre, nie den Filter wechsle, die dinger drehe unmittelbar nach dem Starten, Benzin das lange in ausgebauten Tanks lagerte fahre usw. Sorry für die Motoren ist mir ne neue Dichtung zu Teuer.

Yess, genau das, was ich gesucht hab!!! Ich hab innerhalb von 3 Tagen, 2 Benzinpumpen verschlissen... Aber die "Ausbauanleitung" liest sich gut.
THNX