Zündkerzenfrage

Hallo ,
habe einen 1300 Spi Cooper mit 63 PS in meinem Vergaser Mini eingebaut.Habe einmal den Verteiler vom 1000er Motor getestet und dann auch den Verteiler vom Vergasercooper -natürlich inclusive 12 Volt Leitung zur Zündspule
Bin vom 1000er Verteiler angenehm überrascht .
Zündung steht auf 8 Grad vor mit abgezogenem Unterdruckschlauch und bei 1000 U/min .
Habe zur Zeit Champion RN12YC verbaut da sie besser liefen als die ohne Wiederstand ...(obwohl ja die Zündung eigentlich vom 1000er ist und keine R Zündkerzen braucht..)
Also an alle SPI-Rückrüster -welche Erfahrungen habt ihr gemacht ? Glaube noch nicht das ich das Optimum gefunden habe -auch wenn er schon gut geht ...:D

Sollten noch Fragen offen sein ...Der Mini läuft mit beheizter ITS Ansaugbrücke ,Hif44 mit BBW-Nadel ,Fächerkrümmer und Eintopfendschalldämpfer ähnlich RC40 ..(neue Kontakte ,Kondensator ,Kabel sowieso..) Co -Gehalt im Stand 3,8.
Gruss MK Fünnef

wobei wir wieder beim R wären ?????

Tschüss
MkFünnef

...dann muss er da durch -danke und
tschüss MKFünnef

Zitat von dieterreifmann

Hallo,

würde mich interesieren was dich beim 1000 er Verteiler überrascht hat?.bzw.
welche unterschiedlichen Verstellkurven haben beide Verteiler?

Gruß
Dieter

Hallo Dieter,
also überrascht eigentlich in sofern das er mit dem 1000 er Verteiler besser geht wie mit dem vom Vergaser Cooper.
Nun anscheinend liegt der 1000 Verteiler näher an der Verstellkurve des SPI wie der Vergasercoopper.

handgemalt der Unterschied zwischen Cooper Verteiler und 1000er Verteiler wobei links die U-min sind und oben die Zündverstellung in Grad -

http://img141.imageshack.us/img141/1508/lastscan1qh3.jpg

Tschüss MKFünnef