Wer kann Mini-Fahrwerk einstellen ?

Ich würde zu Andreas Hohlsvon Mini-Mania gehen, wobei das nicht heißen soll, dass es nicht auch andere sehr Gute gibt!

BASTL

PS: Ist allerdings ziemlich weit weg von dir, wenn ich das richtig sehe!?

Moin Leude,

na das ist ja mal eine tolle Idee, von Trier nach Oldenburg-Neuenkruge. Was hat er da zu fahren, 600 km???

Nee, aber geh mal auf die Seite

http://www.mini-clique.de/forum.htm

Oben in der Ecke findest Du einen Link "Händlerliste" Da kannst Du Dir ja mal was in Deiner Nähe raussuchen. Und dann einfach anrufen und fragen, ob die das machen, oder wen die empfehlen können.

Minimäßige Grüße

Alex

Nöööööööö, dürftennur knapp 500km sein. Aber wo liegt das Prob?? Werd ich auch machen, um mein Fahrwerk umzubauen.

BASTL

Ich dachte immer Andreas H. verkauft und berät nur bei Miniteilen. Ich wusste garnicht das er auch eine Werkstatt hat

greendevil

stimmt, das ist mir gar nicht aufgefallen. Ich bestelle alle meine Teile da, und weiß auch, das das nur ein reiner Versandhandel ist, aber ich antworte natürlich wieder irgendwas mit Kilometern. Naja, ich hoffe, Maximinist ist aber trotzdem mit meiner Antwort geholfen.

Alex

Hallöchen,

nur so nebenbei: Das Forum ist bei http://www.minidevils.com angesiedelt, und bei der mini-clique nur verlinkt...

Eigentlich sollte jede Werkstatt in der Lage sein, den Mini zu vermessen. (Außer Du hast 10", bei manchen Messstationen passen dann die Greifarme nicht mehr.) Wo ist das Problem, Spurstangenköpfe einzustellen <kopfschüttel> ?????

Selbst wenn Du mit einem vollkommen modifizierten Fahrwerk antrittst, ist das kein Thema. Du kannst denen doch zeigen, an welcher Schraube sie für den Nachlauf, an welcher für den Sturz hinten drehen sollen ?!

Du gehst dort mit Deinen Werten hin und
a) Die geben die Werte in den Computer ein (Alternativmöglichkeiten für ein Fahrzeug sind normalerweise möglich)
b) der Computer zeigt halt was falsches an und die stellen die Werte trotzdem so ein, wie Du es sagtest. Man sollte den Kisten nicht immer blind vertrauen!!!

Das setzt natürlich vorraus, daß die Werkstatt dazu bereit ist, mal etwas andres zu arbeiten als nur stupide 08/15 Arbeit am VW Golf oder was weiß ich.... Aber das scheint ja manchmal zuviel verlangt

m2c...
Grüße,
Michael

P.S: BASTL: wenn er die 500km mit TOTAL verstellter Spur fährt, kann er bei Andreas Hohls gleich einen Satz Reifen mitkaufen

Ach so, nochwas:

unter http://www.minimania.com/ArticleV.cfm?D…Corner&CarType= findest Du auch eine Beschreibung von "guten" Einstelldaten. Sind allerdings irgendwo im Text versteckt.

Gruß,
Michael

Das geht quasi 'vor der Haustür' bei RETROMOBILE in Trintange, Lux.
00352--357 189
Gehe sicher davon aus, daß die Kollegen das können werden. Im Zweifelsfalle lieferte ich gerne die empfohlenen Daten an Retromobile, aber die werden das auch so wissen.
Andreas Hohls

Das weiß ich auch, das das die Seite der Minidevils bzw. deren Forum ist und nur von der Mini-Clique verlinkt ist, aber ist das nicht egal???

Alex

"MINI MANIA wird sich bedanken !!"
Selbstverständlich betrachte ich es als eine gerngeübte Pflicht, einem Käufer von einem oder mehreren Fahrwerksteilen gerne auch darüberhinausgehende Empfehlungen auszusprechen, in welcher Kombination der gewünschte Effekt erst komplett eintreten wird U N D die zur Einmessung nötigen Daten unter Berücksichtigung der jeweils verwendeten Rad/Reifenkombination vorzuschlagen.
Andererseits als Auskunftei zu dienen für die Vermessung des bundesdeutschen MINI-Bestandes (natürlich ein Scherz)da würde ich mich herzlich bedanken.
Das werden die meisten MINI-Freunde auch garnicht wollen !
Tuning (auch Fahrwerkstuning) ist eine reine Vertrauenssache, wo ein jeder mit dem Händler seines Vertrauens die jeweiligen Komponenten auswählt und dann von dem auch die Einmessungsvorschläge erhält.
Diese Korrektur bitte ich mir nachzusehen, aber sie war wohl nötig(?).
Andreas Hohls

So weit ich das verfolgt habe, hat Andreas Hohls nicht behauptet, Dein Motor könne so nicht funktionieren.
Irgendwie funktioniert das wohl, aber nicht optimal. Mit den kleinen Vergasern verschenkst Du Leistung...und warum so ein potentes Triebwerk drosseln?
Mein Mini läuft mit dem Know How von Andreas Hohls, spitzenmäßig, was Fahrwerk und Motor angeht. Sicherlich sollte man sich breitbandig bei den Mini Spezis informieren, aber letzendlich bin ich immer wieder auf den Hohls zurückgekommen. Der Mann hat immer ein offenes Ohr und entweder eine passende Lösung für ein Problem oder gibt einen Anstoss in die richtige Richtung zur selbstständigen Fehlersuche...-lösung.
Das ist meine Erfahrung nach mehreren Jahren als Kunde.
Gruß
Martin

Gern geschehen und daß er gut läuft jetzt, das ist das Wichtigste.
Der 'Austausch' kann dann hier wohl wirklich beendet werden.
Es sollte bei Gott keine Diskussion um die Vorzüge des einen oder evtl. Nachteile des anderen werden.
Aber es macht auch immer wieder Spaß, wenn ein Ratschlag zum Ziel führte und einer mehr mit den Eigenschaften seines MINIs rundum zufrieden ist.
Das Ganze hat nur einen Nachteil. Ab dem Moment, wo das Fahrwerk gut funktioniert, fährt man eigentlich permanent zu schnell, weil einem das Auto soviel Vertrauen vermittelt.
Andreas Hohls