Junge , Junge der auspuff ist ... Sagen klein ist was anderes!
Hauptsache er gefällt dir und du schämst dich nicht damit durch die Gegend zu fahren.
Aber dein Projekt gefällt mir! Bist vor allem ziemlich schnell! Mach weiter so!
Mini MK V Bj. 1989 komplett Restauration - Beginng =)
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nix gegen den pott der hört sich bei meinen geiler wie ein sportti an
viel dumpfer -
Zitat von *MiniFreak*
nix gegen den pott der hört sich bei meinen geiler wie ein sportti an
viel dumpfer meiner brüllt gut was ein k&n ausmacht...
morgen gibt es weitere bilder:D
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So hier mal die Bilder von den vergangenen Tagen:)
So langsam wird er ein Mini =) Es folgen heute noch die zwei Seitenfenster, Stoßstangen sowie Tönen der Scheiben, der Teppich ist schon drinne und Dichtungen
Nette Grüße Tobi
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Zitat von Klo-Saeufer
Wirkt sehr... Äh... Psychedelisch
Aber weiter so!
Scheint zu werden
Bin auf das Endergebnis gespannt!Gruß,
Jan -
na da werden bestimmt ein paar pferde im stall bleiben.......bei dem
flowtex-ansauggedöns.
ist der luffi vom mofa? -
Vergaser läuuft perfekt keine fehlzündungen und ordenlich krach:D
der luffi ist von meiner alten 125er ( 38er duschmesser, der mini hat nur 36mm) und der offene Luftfilter steht genau im luftstrom, gas wird besser angenommen
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Zitat von Klo-Saeufer
Vergaser läuuft perfekt keine fehlzündungen und ordenlich krach:D
der luffi ist von meiner alten 125er ( 38er duschmesser, der mini hat nur 36mm) und der offene Luftfilter steht genau im luftstrom, gas wird besser angenommen
Aber nur im Leerlauf
. Warte mal ab, bis du das erste mal unter Last auf des "Schneller-Pedal" trittst 
...hust, hust...schüttel, hust... Für `ne 125er mag der Filter passen, aber allein ein 1000er Mini hat 8x soviel Hubraum. Wie soll das mit dem winzigen Filter und dem Klarsichthochgeschwindigkeitsluftmolekülbeobachtungsschlauch denn funktionieren?
Gruß, Diddi
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Zitat von HOT
Aber nur im Leerlauf
. Warte mal ab, bis du das erste mal unter Last auf des "Schneller-Pedal" trittst ...hust, hust...schüttel, hust... Für `ne 125er mag der Filter passen, aber allein ein 1000er Mini hat 8x soviel Hubraum. Wie soll das mit dem winzigen Filter und dem Klarsichthochgeschwindigkeitsluftmolekülbeobachtungsschlauch denn funktionieren?
Gruß, Diddi
hm unser unser erster test war positiv... ich warte einfach mal ab, ist ja schnell wie demontiertachja heute wird der kofferraumausbau fertig =) bilder stelle ich morgen rein, sowie die heckklappe und türen kamen vom lackieren, morgen wird alles eingebaut, habe noch ca. 6 wochen zeit bis der mini fertig sein sollte, wir liegen gut in der zeit =)
nette grüße tobi
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so der kofferraumausbau, endlich fertig und die musikläuft sehr gut:D
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das wars...
nette grüße tobi
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Kurze Frage: wie funktioniert denn so ein Subwoofer im Bandpass-Gehäuse, eingebaut in das kleine geschlossene Mini-Kofferraumgehäuse?
Handwerklich aber sehr schön gemacht!
VG
Ralf -
Zitat von dougie
Kurze Frage: wie funktioniert denn so ein Subwoofer im Bandpass-Gehäuse, eingebaut in das kleine geschlossene Mini-Kofferraumgehäuse?
Handwerklich aber sehr schön gemacht!
VG
Ralfwie meinst du das genau? steh da grad auf dem schlauch
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Zitat von Klo-Saeufer
wie meinst du das genau? steh da grad auf dem schlauch
Will sagen: ein Bandpass-Gehäuse funktioniert eigentlich nur dann, wenn der Raum, den es zu beschallen gilt, wesentlich grösser ist, als die verwendeten Volumina der Box (Hier: Volumen der geschlossenen Kammer (V1), Volumen der offenen Kammer (V2), Volumen der beiden Bass-Reflex-Rohre (V3))
http://de.wikipedia.org/wiki/Lautsprec…ss-Geh.C3.A4use
Dazu kommt noch, das ich nicht weiss, wie der Schalldruck aus dem Kofferraum in den Innenraum kommen soll, ausser durch die beiden in der Heckablage montierten Lautsprecher. Oder hab ich da was übersehen?
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Zitat von dougie
Will sagen: ein Bandpass-Gehäuse funktioniert eigentlich nur dann, wenn der Raum, den es zu beschallen gilt, wesentlich grösser ist, als die verwendeten Volumina der Box (Hier: Volumen der geschlossenen Kammer (V1), Volumen der offenen Kammer (V2), Volumen der beiden Bass-Reflex-Rohre (V3))
http://de.wikipedia.org/wiki/Lautsprec…ss-Geh.C3.A4use
Dazu kommt noch, das ich nicht weiss, wie der Schalldruck aus dem Kofferraum in den Innenraum kommen soll, ausser durch die beiden in der Heckablage montierten Lautsprecher. Oder hab ich da was übersehen?
also muss sagen das ist ja ein sehr kleiner sub die vlt 250-300 watt hat und muss sagen einfach perfekt für den mini... da rappel auch nix, wenn die heckklappe auf ist kommt vom bass nicht viel an aber sobald sie geschlossen ist geht es schon gut ab und die macaudio boxen unterstützen es sehr gut
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...sorry, war nur gut gemeint!
...was für ein Gefrickel...
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Zitat von Klo-Saeufer
und die macaudio boxen unterstützen es sehr gut
Als Passivmembran???
Du mußt wenn, unter Deine Heckablagenlautsprecher ein Gehäuse bauen, damit Dein Sub die nicht antreibt...wir waren alle mal jung...
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Zitat von larres
Als Passivmembran???
Du mußt wenn, unter Deine Heckablagenlautsprecher ein Gehäuse bauen, damit Dein Sub die nicht antreibt...wir waren alle mal jung...
nein, es geht um en klang
gehäuse ist drum, aber nicht auf den bildern zu sehen -
Was ist denn da los:
http://www.sst-clan.de/bilder/mini/124.jpgEin NewMini-Logo und ein klassisches Kofferraumschloss?
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Zitat von curana
Was ist denn da los:
http://www.sst-clan.de/bilder/mini/124.jpgEin NewMini-Logo und ein klassisches Kofferraumschloss?
hatte nur noch eins^^ bzw das emblem war auf der haube... da kommt aqber auch noch ein new mini emblem hin:D
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