Hilfe Eilt Sehr --tÜv--

  • hi,
    hab ein riesen problem und brauche ne super schnelle hilfe.
    der tüv meckert das mein mini vorne tiefer liegt als hinten.
    hinten paßt zwischen rad und radkasten eine faust.
    vorne aber nur 2 hände.
    das ist doch normal, man kann das fahrwerk ja hinten nicht tiefer setzten.
    wie sieht es bei euch aus???

    der tüv rheinland will jetzt rover anrufen, ob es da was schriftlich
    gibt, wenn nicht bekomm ich keinen tüv.:scream:

  • Bei mir geht vorn eine flache Hand zwischen Rad und Kotflügelverbreiterung rein. Und hinten geht auch eine Faust rein-so wie bei Dir.
    Ich hatte da noch nie Probleme beim TÜV.

    Ich würde die Tüvprüfung woanders machen lassen. Vielleicht will der Prüfer bei Dir bloß Kohle für die Nachprüfung abzocken.:madgo:

  • hm danke schon mal. ich weiß auch nicht was der mist soll.
    die haben hier in neuss was gegen mini´s.
    weder nen bastuck noch nen k&n bekommt man eingetragen.

    jetzt machen die schon bei der HU streß.:(

  • Huii, das ist suuperprüfer!

    Pack dir den Kofferraum voll, oder erzähl ihm, dass sich die Gummipuffer der Federung mit der Zeit zusammendrücken, und weil du viel alleine fährst, halt nur vorn :D , da sitzt ja auch der SCHWERE Motor:p , halt irgend sowas unsinniges.

    Hat offensichtlich eh kein Plan vom Mini.

    Gruß Matz

    1.3i SPI Bj 96, AHK 500/370kg, ab Kat RC40, 4Kolben-Metro-Bremse
    Member of MINI-Club- Montabaur/Ww

  • Ist ihm das evtl aufgefallen, nachdem er hinten angehoben war auffe Grube??

    Ma 2 Meter fahren! Oder steht er wirklich so viel höher??

    Tut meiner aber auch, wenn hinten leer!

    Gruß Matz

    1.3i SPI Bj 96, AHK 500/370kg, ab Kat RC40, 4Kolben-Metro-Bremse
    Member of MINI-Club- Montabaur/Ww

  • ne nur so im stand. ich hab gelbe stoßdäpfer drin,
    die hat er sofort anvisiert. da hat er hinten den abstand gesehen.
    (sind aber serien dämpfer)

  • Es ist aber einfach FAKT! das die vorderen Gummi-Federelemente sich mit der Zeit setzen/nachgeben. Und aufgrund des hohen Gewichts des Motors tun sie das eben vorne eher und extremer als hinten. Das ist bei JEDEM Mini so.

    Aber du kannst ihm ja sagen, dass du gerne ein Gewinde-Fahrwerk (ohne TÜV selbstverständlich) verbauen würdest um diesen "Mangel" zu beseitigen.... Manche TÜVis, also ne....:soupson:

    Gruß, Jonas!

    ...it´s just porn Mum!

  • Aber der Trick mit dem Sack Zement im "externen Handschuhfach" könnte klappen....:D

    ...it´s just porn Mum!

  • Danke, I´ll try.

    ich ruf da jetzt noch mal an und frag was sich ergeben hat.
    sonst schick ich den tüv´ler mal hier ins forum
    :(

  • ja ja, ich denke auch, das anstatt Überwachungsverein besser "überflüssiger" Verein stehen sollte.

    Ich hab auch ewig den Zirkus mir denen gehabt.
    Und in Sachen Sondereintragungen, und gar ohne Papiere zu den Teile, da kann ich auch Geschichten erzählen.

    Mach folgendes: Zeig den Idioten in Neuus die lange Nase und fahr nach Siegen, aber nicht ohne D E N besten, den es in Sachen Eintragungen gibt anzurufen: Charlie Fuhrländer.

    Das ist derjenige,der auf legale Weise das meiste beim Tüv eingetragen bekommt, der hat auch ewig viele Unterlagen von all den Dingen.

    Mir hat er geholfen und hat auf einen Streich in meinem ehedem Serien 1000er 12 Sondereintragungen machen lassen: 1300er Motor mit K&N, RC40, Fächerkrümmer, Tieferlegung, negativ vorne +hinten, 32er Holzlenkrad, 2-Sitzer mit Vollschalen ohne Rückenverstellung, Hosenträger etc.

    Und das alles zum Gesamtpreis von damals (vor 10 Jahren) 480 Mark, aber nur weil er noch 10 Liter Sprit reingemacht hat (Benzinuhr kaputt).

    Den Mann mußte mal anrufen und nen Termin machen. Der kann dir sagen, was alles eingetragen wird und was nicht. Geht aber nur in Siegen. Also mußte mal da hin.

    Wenn Du die Tel. Nummer nicht weißt, sag ich sie dir per e-mail, sowas sollte man ja nicht öffentlich tun

    Gruß vom Minitreter

    nur ein toter NSU ist ein guter NSU

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