Das Austin-Werk in Longbridge 1978:
Der Zweimillionste Mini:
Das Rover-Werk in Longbridge nach der Pleite 2005:
Mehr Bilder und auch Text habe ich auf meiner Webseite zusammengetragen: http://www.ruckelspritze.de
Au Mann,
so siehts aus, wenn man tolle Wagen gebaut hatte, die absolut keinem Zeitgeist entsprachen. Bankrotteure, im wahrsten Sinne des Woertes.
Meine Rede, Engländer können keine wettbewerbsfähige Autos bauen, und der Mini wurde weitergebaut, aus Ermangelung eines besseren Modells
Schrott bleibt Schrott, auch wenn ich den Mini mag
.
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
Kannst ja mal vorbeikommen hier steht reichlich Literatur!
ALEX!!! 
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