Viel Spaß mit dem 4+E Getriebe
wird eher ein 3+2E
Viel Spaß mit dem 4+E Getriebe
wird eher ein 3+2E
Hallo!
das mit dem Motoröl habe ich auch schon gelesen, da es irgendwie nicht mehr das passende geben soll / jedenfalls das von Honda.
Anbei ein Bild von der Brücke, die ich am Montag von Gazolino bekommen habe.
Ich habs sie gleich mal umgeändert. Geschweisst mit 70A falls jemand das auch mal probieren will
Die Übergänge werden von Innen noch gefräst.....
LG
Es gibt halt Leute, die ham´s drauf!
:thumpsup:
Krass, wie sich das in den letzten Jahrne entwickelt hat....
Gruß vom ide, der immer noch vom 16V-Mini träumt
Danke Ich versuche mich stets zu verbessern und neue Sachen zu lernen.
Ich denke es wird schon,
LG GIANNI
Nix zu danken, Du hat es verdient!
Ich bewundere Leute, die es so drauf haben, wie Du, Dieter und einige andere hier!
Eine Bereicherung für die Mini-Welt, auch wenn ich ab und zu rumfrotzle und meckere....
Weiter so!!!
*winke*
Schon mal versucht das ganze auf EDK umzubauen?
Die Einzeldrosselklappen vom Motorrad sollen ja gut passen.
und synchronieren sollte auch nicht das Thema sein. Wäre doch was.
Mal bei Honda gefragt, was die von 10W50/60 vollsynthetischem 4T-Öl halten?;)
Mal bei Honda gefragt, was die von 10W50/60 vollsynthetischem 4T-Öl halten?;)
Eigentlich gehört da doch 15W40 rein. So 1,8 l
Naja da gehört das Honda MTF bzw MTF II rein. das 15W40 ist nur im notfall und scheinbar ist das Hypoidgetriebeöl SAE 80 zu dick.....
Ich fahre auch das MTF II, ist auf Dauer die bessere Wahl.
15 40er ist für den Sommer bzw. hohe Temperaturen o.k. , ist nur im kalten Zustand schlecht schaltbar.
Ich habe auch auch 15w40 drinne, steht auch so im Manual und ich kann auch nichts negatives oder besonders positives drüber sagen, halt normal.
Zur Brücke: Ich habe meine auch so gekippt und anschließend geschweißt. Beim B16a1 musst du allerdings aufpassen das du es nicht zu weit kippst, wird sonst eng mit dem Rail und das Gestänge vom Leerlaufregler passt auch nicht mehr, aber da kann man ja auf die vom a2 zurück greifen.
@Peppo
Das mit der "common rail" passt ... alles vorher ausprobiert.
So abziehn kannst du sie aber nicht. Man muss schon den Druckregler abbauen.
LG GIANNI
*
Erfahrungsbericht der 2.95er Übersetzung Italienisch / Deutsch
Ich bin jetzt mit der Karre 1400 km als Jungfernfahrt - hinten mit dem kompletten Imm Stand und auf eigener Achse Hamburg-Neumarkt - gedüst (offen natürlich)
Und ich muss sagen HAMMER! Ich kann es nur empfehlen, das Ding ist jetzt für 10" ein vollwertiges 5 Gang Getriebe. Der 5. schiebt endlos nach vorne. 120 kmh mit Standgas
Ich bin froh, dass ich es mir gemacht habe !
REINGEHAUN', Gianni
ZitatIch bin froh, dass ich es mir gemacht habe !
Und für was is´ dann die Kleen neben dem Auto???
*ggggggggggggggggggggggggggggggggg*
GZ!
LG, ide
Und für was is´ dann die Kleen neben dem Auto???
*ggggggggggggggggggggggggggggggggg*
GZ!
LG, ide
Für den kleinen Gianni :D...da ist ne kleine Wölbung im Body...ist da entweder ein noch kleinerer Gianni im Anmmarsch???? Dann brauchst bald nen Estate16Pfau
Für den kleinen Gianni :D...da ist ne kleine Wölbung im Body...ist da entweder ein noch kleinerer Gianni im Anmmarsch???? Dann brauchst bald nen Estate16Pfau
Ne kleine Italienerin ist es auf alle Fälle gewesen. Sowas nehm ich gleich beiseite!
Und jetzt wo Du's sagst: Da wurd vielleicht echt "reingepetert"
Der 16v Kombi kommt sowieso, denn die Karosse ist schon fertig! :thumpsup:
Und jetzt wo Du's sagst: Da wurd vielleicht echt "reingepetert"Der 16v Kombi kommt sowieso, denn die Karosse ist schon fertig! :thumpsup:
Dann sieh mal zu, das das kein Ärger mit LaMama und Brüder gibt Sonst brauchste keinen Estate, sondern nen Schoolbus ala Conny Reimann..(für die ganze Sippe) :p
Ne kleine Italienerin ist es auf alle Fälle gewesen. Sowas nehm ich gleich beiseite!
Und jetzt wo Du's sagst: Da wurd vielleicht echt "reingepetert"
Vielleicht hatte sie aber auch nur 2 Steaks...
..oder ein bis zwei BOCK-Würste
..oder ein bis zwei BOCK-Würste
Ach watt,
die hat nur vergessen Ihren Activia auszulöffeln,damit der Blähbauch weggeht!:p
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