Hallo Leute,
ist hier doch auch immer das Thema, oder
?
Ist zwar kein Mini, ändert aber am Sachverhalt wenig. Auch von wegen Achspunkte verändern...;) . Oder Baujahr, ...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…90009&rd=1&rd=1
Mir würden noch ein paar Beispiele einfallen, aber schaut mal;) .
Ist ja kein Geheimnis, dass ich auch Alt-Opel-Fan bin:D .
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
Der schöne Kadet!!
Im Opel-Regal gibts doch REICHLICH Möglichkeiten, wenigstens bei einem Hersteller zu bleiben - zumal der Mercedes-Motor nicht das gelbe vom Ei ist- mein Arbeitskollege hat (!!!!) drei 190er 2.5 16V und die Dinger brauchen genausoviel Öl wie Benzin und lassen im Alter an Performance nach.............
Dem Rüdiger gehts gar nicht so sehr ums Auto, dem macht nur das Verlinken Spaß! 
Darf`s a bissl was größeres sein!?
Zitat von AsphaltDarf`s a bissl was größeres sein!?
wie geil ist das denn ?
mehr power !
Im Opel-Regal gibts doch REICHLICH Möglichkeiten
Ebend. Und vor allem ist das alles untereinander tauschbar.
Besseres Plug&Rock gibt es nirgends mit Serienkomponenten.
Erst gestern in AMS-TV eine alte Kapitän-Gangsterkarosse aus den 50ern mit Technik aus dem 80er-Senator. Statt Serien-58PS waren es halt 177 Pferdle.
Hallo Leute,
schön, dass Ihr Spaß habt;) .
Die Richtung ist eigentlich, Autos zu sehen, die auch den deutschen TÜV überstehen können.
Da wird der Rover vielleicht nicht reinpassen.
Klar würde es für den Kadett B passende Aggregate aus der eigenen Umgebung geben, mir geht es mehr um "Fremdmotoren", wie es beim Mini mit Honda oder Opel oder sonstwas nunmal auch so ist.
Damit die Problematik der Abnahmefähigkeit in Deutschland etwas von ihrem Schrecken verliert.
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
PS: Der Kapitän hat mit Baukasten nicht so viel zu tun, da wurde der komplette Unterboden vom Senator genommen und aufwendig mit der historischen Hülle des Kapitän verbunden. Aber gepasst hat dort am Anfang sicher überhaupt nichts.
Kam auch was davon, dass der Auftraggeber kurz vor Schluss einen Rückzieher gemacht hat und der Umbauer dann das Auto für sich behalten hatte müssen dürfen.....
?
Ford Anglia von 1965 mit Toyota 1.6 16V Herz.
Zitat von miniratzAlles anzeigenHallo Leute,
schön, dass Ihr Spaß habt;) .
Die Richtung ist eigentlich, Autos zu sehen, die auch den deutschen TÜV überstehen können.
Da wird der Rover vielleicht nicht reinpassen.
Klar würde es für den Kadett B passende Aggregate aus der eigenen Umgebung geben, mir geht es mehr um "Fremdmotoren", wie es beim Mini mit Honda oder Opel oder sonstwas nunmal auch so ist.
Damit die Problematik der Abnahmefähigkeit in Deutschland etwas von ihrem Schrecken verliert.Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.dePS: Der Kapitän hat mit Baukasten nicht so viel zu tun, da wurde der komplette Unterboden vom Senator genommen und aufwendig mit der historischen Hülle des Kapitän verbunden. Aber gepasst hat dort am Anfang sicher überhaupt nichts.
Kam auch was davon, dass der Auftraggeber kurz vor Schluss einen Rückzieher gemacht hat und der Umbauer dann das Auto für sich behalten hatte müssen dürfen.....
Weißt Du zufällig noch, wie die Firma hieß? War vorn paar Jahren mal da und wollt mich mal umschaun (hatten aber grad zu...), hab aber in der zwischenzeit den Namen vergessen, und finds nimma, weil ich mich in der Gegend nich so auskenn, is n paar Dörfer weiter aufs Land von mir aus.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
