90A Lichmaschine gesucht

Hallo!
Da ich mich bis zum nächsten Wochenende mit irgendwas beschäftigen muss dachte ich, ich könnte mich mal auf die Suche nach einer neuen Lichtmnaschine begeben.
Ich weiß inzwischen, daß die 70Ampere vom Fiesta (auch Escort und evtl Andere), sowie die 90A vom Scorpio passen. Ebenfalls sollen einige LiMas von Audi Fünfzylindern passen, die es bei Ebay momentan bedeutend häufiger gibt, als Scorpio Teile.
Weiß jemand genauer, welche Fünfzylindermodelle eine passende Lichtmaschine haben?
Oder kann jemand alternativ mit den Abmessungen der oberen Haltepunkte der originalen LiMa dienen? Beim Audio 80 Coupé waren das afaik 13cm, kann leider aber bis zum WE meine LiMa nicht ausmessen.

nein, "mega" eigentlich nicht... ich dachte nur, wenn ich schon eine neue einbaue, warum nicht gleich 90A und Ruhe?
Vermutlich hast Du aber Recht und 70 reichen für das bissi Musikgebummse, sicher bin ich nicht.
Hätte eine 90A LiMa grundsätzlich negative Auswirkungen wenn ich deutlich unter 70 verbrauche?

Vorsicht Halbissen:
angenommen, der Motor würde ohne Stromverbrauch laufen, dann würde die größere LiMa genau um so viel mehr Leistung kosten, wie die zusätzlichen Spulenwicklungen mehr an Gewicht haben, das in Drehung gebracht werden muss.
Der zusätzliche leistungskostende Widerstand generiert sich aus den magnetischen Kräften die durch den elektrischen Verbrauch entstehen, dieser ist also gleich groß, egal wie viel Strom die LiMa im Maximum generieren kann.

Ich bitte, mich gegebenenfalls zu korrigieren.

Zitat von Wild_Ant

Fahre einen 110A Genarator aus BMW 318I E30.

der passte ohne Änderung der Befestigungspunkte?
Mal sehen, was es bei mir wird, bin irgendwie eher geneigt ein bisschen länger zu warten, als einen dieser verölten und verrosteten Klumpen zu erwerben, die bei Ebay teilweise für >50 Euro angeboten werden. Deshalb auch der Versuch in einem breiten Spektrum von Fremdfahrzeugen zu suchen.

Ärgere mich nur, daß ich heute die LiMa nicht ausgemessen habe...

mich würd mal interessieren, wie sich der Bosch Nummernschlüssel zusammensetzt und ob da nicht eventuell sogar die Aufnahmenabstände drin eingerechnet sind. Mir fällt nämlich gerade auf, das sowohl bei einigen 318i, als auch bei einigen Scorpio LiMas die Nummer mit "0120 469" anfangen. Kann natürlich auch ein dummer Zufall sein

Bei mir ist es jetzt eine 90A Bosch LiMa vom Audi 80 Coupe (2,3L NG-Motor 5 Zylinder).
Zum Einbau musste ich lediglich den eingepressten Ring an der oberen Halterung mit dem Hammer einen cm weiter durchtreiben, damit der Abstand passte und die hintere Schraube vom Einstellblech durch eine etwas längere ersetzen. Dann noch den Stecker ab und Ringösen drauf und fertig.
Quasi *fast* Plug and Play...

Ich hab jetzt die genaue Teilenummer nicht mehr im Kopf, hatte aber vorher in einer Ersatzteiledatenbank (sowas benutzen Werkstätten wohl normalerweise für die Teilebeschaffung) die Maße verglichen.