Spannungsfall bei betätigung der scheibenwischer

Das ist gewiß nicht 'normal' !

Der Scheibenwischermotor stellt den Widerstand dar, und so sollte die Bordspannung nur sehr bedingt abfallen.
Wenn aber durch einen Fehlstrom die Spannung fast direkt auf Masse ginge, dann wäre die Anzeige allerdings zu erklären. Dann aber sollten Zuführungskabel zum Wischermotor sehr heiß werden, während des Betriebes.
Andreas Hohls

Motorraum - wenn man davor steht links neben dem Bremskraftverstärker unter einer schwarzen Kunststoffabdeckung, ist recht groß - sollte also zu findne sein! Beim demontieren darauf achten, dass der schwarze Gummi der zwischen Halter und Motor sitzt nicht runter fällt (schwierig dran zu kommen u. U.) Löse die Schraube des Wischerantriebs (SW 19?) dann gehts leichter.

evtl. hast du aber auch "nur" irgendwo ein Kabel eingeklemmt/durchgescheuert, dass dir dann den ganzen Saft abzieht.......mal gucken unter der Lenksäule/Armaturentafel und im Motorraum beim Wischermotor. Wie Mr. Hohls schon schreibt, da muss was gewltig warm werden/min. Verfärbung an Kabeln eher verschmorte Isolation

Viel Erfolg beim Suchen und Finden!

Zitat von Andy

evtl. hast du aber auch "nur" irgendwo ein Kabel eingeklemmt/durchgescheuert, dass dir dann den ganzen Saft abzieht.......mal gucken unter der Lenksäule/Armaturentafel und im Motorraum beim Wischermotor. Wie Mr. Hohls schon schreibt, da muss was gewltig warm werden/min. Verfärbung an Kabeln eher verschmorte Isolation

Viel Erfolg beim Suchen und Finden!

Könnte auch gut sein, dass der ganze Wischerantrieb schwergängig ist und daher der Wischermotor kräftig arbeiten muss. Trotzdem sollte der Spannungsabfall nicht so deutlich sein .

Gruß, Diddi

Gehen denn Deine Wischerarme schnell, oder eher langsam/träge?

Ich habe einen Spannungseinbruch von 0,5-1V wenn der Motor gerade anläuft - ist der Motor in Bewegung hat man fast normale Spannung (~13,2V).

kenne das, und da auch geschrieben wurde, dass der mini manchmal schwer anspringt, sage ich dir:

Masseverbindungen "überholen"
1 x am oberen Motorknochen
1 x im Kofferraum zur batterie

Es kommt nicht genügend leistung von der LiMa an der Batterie an.
wenn dann noch viele verbraucher laufen
scheibenwischer
licht
heckscheibenheizung
radio
Bremslicht
.....
Kommt das schon mal zu einem merkbaren spannungsabfall.
du siehst das an deiner voltanzeige, ich habs daran gesehen, dass
meine scheinwerfer gewaltig geflackert haben.

ich weiss leider nicht, wo die voltanzeige bei komplettabfall steht...anzeige X V

Was 'MINIGP' schreibt ist tatsächlich ebenfalls sehr wahrscheinlich, jedoch sollten nicht nur die Hauptverbindungen geprüft werden. Wenn nämlich die Verbindung zur Batterie entfiele nähme das die Lichtmaschine recht bald übel.

Gemäß Verdrahtungsplan prüfen, wo der Wischermotor seine Masse bekommt.
U.U. ist das die Montagestelle diverser Massekabel in der Nähe des Knotenbleches zur Quertraverse in Fahrtrichtung re. .
Solange Stromfluß gewährleistet ist, läuft der Motor, aber die Übergangswiderstände sind so hoch, daß er bei den Spitzen zum Anlaufen des Motors der Fluß unterbrochen wird.

Allerdings erklärte das nicht den Abfall der Bordspannung gen Null.

Beide Aspekte allerdings zu prüfen könnte lohnend sein.
Es ist oftmals so, daß sich quasi widersprechende Ursachen gleichzeitig gegeben sind, was die Fehlersuche sehr schwierig macht.

Andreas Hohls