(Honda-) KAT eingtragen/welche Einstufung?

hmm ich kann keinen bogen um stuggi fahren ich bin stuggi

wird zeit das die ganze ****** mal ein ende findet mit dem feinstaub , autobahnmaut etc da kommt mir einfach das kotzen ich kann die ganze ******e nicht mehr hören

was soll einem euro 2 helfen ?
mal im ernst das ist doch alles so hochgepuscht
klar hat euro 2 tolle vorteile einer ist das steuern sparen

jeodoch würde ich gerne wissen was das mit dem feinstaub zu tun haben soll wenn der Klr nur in der zeit des warmlaufens aktiv ist

für alle die nicht ruhig schlafen können da es für ihr auto kein euro 2 kit gibt der holt sich eine kopie von dem schreiben füllt es aus mit etwas hilfe von einer werkstatt und schon hat er euro 2 drinnen stehen
das das nicht ordnungsgemäs ist und strafbar ist weis ich aber damit muss man halt leben ! und die die nicht ruhig schlafen können sollen es bleiben lassen !

und mir ist kein fall bekannt wo sie jemanden drauf gekommen währen

MFG
christian

Zitat von roadrunnere30

für alle die nicht ruhig schlafen können da es für ihr auto kein euro 2 kit gibt der holt sich eine kopie von dem schreiben füllt es aus mit etwas hilfe von einer werkstatt und schon hat er euro 2 drinnen stehen
das das nicht ordnungsgemäs ist und strafbar ist weis ich aber damit muss man halt leben !

und mir ist kein fall bekannt wo sie jemanden drauf gekommen währen

ganz toller tip ...........

Zitat von roadrunnere30

wird zeit das die ganze ****** mal ein ende findet mit dem feinstaub , autobahnmaut etc da kommt mir einfach das kotzen ich kann die ganze ******e nicht mehr hören

was soll einem euro 2 helfen ?
mal im ernst das ist doch alles so hochgepuscht
klar hat euro 2 tolle vorteile einer ist das steuern sparen

jeodoch würde ich gerne wissen was das mit dem feinstaub zu tun haben soll wenn der Klr nur in der zeit des warmlaufens aktiv ist

für alle die nicht ruhig schlafen können da es für ihr auto kein euro 2 kit gibt der holt sich eine kopie von dem schreiben füllt es aus mit etwas hilfe von einer werkstatt und schon hat er euro 2 drinnen stehen
das das nicht ordnungsgemäs ist und strafbar ist weis ich aber damit muss man halt leben ! und die die nicht ruhig schlafen können sollen es bleiben lassen !

und mir ist kein fall bekannt wo sie jemanden drauf gekommen währen

MFG
christian

Alles anzeigen

... leider hat Christian nicht ganz unrecht, die entsprechenden Papiere gibt es
als Blankoformular bei Ebay für 1.50 aufwärts .... wenn man sich überlegt,
dass sonst als Alternative nur der Abdecker oder eben eine Garage außerhalb
der Sperrzone bleibt, auch wenn vielleicht der 88er Mini kpl Zustand 1
restauriert ist, dann kann man auf so Gedanken schon kommen ...

Rechtlich muss sich sowas halt selbst jeder überlegen, kritisch wird es für
Staatsdiener oder für Leute mit Führungsambitionen, wenn ggfs eine Strafe
ab 6 Monaten aufwärts rauskommen sollte (z.B. ist das Dokumentenfälschung? ) ...

nur noch mal zur klarstellung ich will hier keinen angreifen !
hab nur meine meinung hierzu gesagt. wie ich das alles sehe

wenn man sich mal anschaut was Tuning firmen so alles ohne Probleme eingetragen bekommen und das ohne abgasgutachten etc.......
z.B. bmw turbo umbauten etc dafrägt man sich schon manchmal

hi veit,
pn haste ja auch bereits, ich kann dir sagen dass mich das (noch) kalt lässt.

erstens muss erstmal der kritische Ozonwert err. sein damit ein Fahrverbot ausgespr. wird bzw. wirksam ist.
es ist nicht generell ein Verbot sondern nur wenn kritisch.
zweitens fahr ich ja auch nen Oldtimer mit Bj. 1971.....und der ist garantiert sauberer als ein Bj 71 Mini mit Orischinalmot.
Da du ja unbedingt einen 90ziger Jahre Mini Tüven willst musste halt sehen wie das klappt.
oldie...modified.....rulez

es wird schon werden.

Ich hab das nur angedeutet, weil mich nicht Euro 1 oder 2 interesiert, sondern eben die dadurch erhaltene Ziffer, bzw. die Typklasse vom ED9.

Gruß
Veit[/QUOTE]

die schlüsselnummern bleiben gleich es ist und bleibt ein mini
jedoch wird die schadstoff klasse das spenderfahrzeuges wo der motor her ist übernommen so weit ich weis darf sie nur gleich bleiben oder besser werden jedoch nicht schlechter !

das auto bleibt versicherungstechnisch auch ein mini jedoch handhaben das die verischerungen von fall zu fall anders .......

und nun noch mal zu "Feinstaub-Fähigkeit"....

soweit ich weis betrifft es keine fahrzeuge die euro 2 oder eine besser schadstoff klasse haben
wenn es nun für den ed9 kein euro 2 gibt und auch zuvor nicht eingetragen war im honda geht es normalerweis auch nicht ! das man dies dann im mini hat !

MFG
christian

da bleibt nur die möglichkeit ein gutachten erstellen zu lassen für den SPI und MPI über ein euro 2 kit jedoch gab es das thema schon mal hier ....

aber das hilft dann den honda minis auch nicht viel und ehrlich gesagt bei 1300ccm o. 1600ccm ist es mir egal ob ich für euro 1 zahle

und da die meisten ihre minis ja vermutlich eh nicht 12 monate sondern nur über den sommer angemeldet haben spart man sich da nicht so viel
und an das feinstaub ... glaub ich auch nicht !

MFG

Zitat von Veit

LEUTE !
Ich rede hier vom Hondamotor (Rover 216Motor).
Der Hondamotor hat Euro 1, ich weiß aber nicht welche Nummer im Schein steht.!!! ???
Die wüßte ich gerne.

Nix für ungut, das ich hier gefragt habe....

GENAU
frag doch mal im hondaforum ....

------------------------------- flitz ---------------------------

Was isn hier los?
Wie Schlüsselnummer, Typklasse?

Die ED9 sind doch spätstens von 1991, da gab es noch nicht allzu hohe Schlüsselnummern.

Also Euro 1 beim ED9 -> Schlüsselnummer 01

Hat mein aktueller ED9 zumindest und der ist von 91.

Zum Thema Oldtimer: wenn kein H-Kennzeichen (beim Honda-Mini eher unwahrscheinlich) dann auch kein historisches Kulturgut und somit Fahrverbot

mfg