Hi Axel,
hat meiner auch, fährst du viel alleine? (li. Seite tiefer?)
Wenn ja, dann evtl mal die Ballons tauschen, dann gibt sich das mit der Zeit wieder (vorne glaub ich nur mit Spannwerkzeug möglich, hinten langt Stoßdämpfer ab, muß aber beidseitig aufgebockt werden, denn absetzten kannsten ohne Trompeten nich).
Die Gummis härten etwas aus mit der Zeit, aber kaputt gehen die glaub ich NIE.
Wenn er nur hinten, evtl einseitig, extrem hängt, können auch die Lager der Schwingen-Steckachse def. sein, dann sackt er auch ein, und versucht in scharfen kurven, sich selbst zu überholen.
Aufbocken, Stoßdämpfer unten abschrauben, Rad von Hand hochheben (so hoch, wie es "normal" steht) und wackeln, wenn Wackel, Steckachsen-Rep.-Kit käufen.
Gruß Matz
Hi Axel,
die Federelemente werden mit der Zeit tatsächlich kürzer, vor allem natürlich vorne UND links, da hier die Last größer ist. (Vorne, weil Motor und Links weil Fahrer)
Aber ein Punkt ist auch unbedingt zu prüfen: das sind die Kugelköpfe am Ende der Trompeten. Werden diese vernachläßigt und laufen trocken, reiben sich die Metallköpfe durch ihre Kunststofflagerpfanne und dadurch wird das Fahrwerk natürlich auch tiefer.
HTH
Michael
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