als ich das getriebe vom 87er zerlegt habe, fiel mir mal wieder das gleiche auf:
die seitendeckel haben papierdichtungen, der eigentliche diffdeckel ist nur mit schwarzer silikondichtmasse (ohne dichtung angeklebt). guckt man in einen getriebedichtsatz, findet man papierdichtungen für den diffdeckel.
ist das so ein 40 jahre überlieferter reflex aus der prä-silikondichtmassen-ära, als die diffdeckel noch stehbolzen mit muttern hatten und die nasa die silikondichtmasse noch nicht erfunden hatte?
oder sind die papierdichtungen eigentlich nur für die steinalten getriebeghäuse, deren lagerbohrung zwischen getriebegehäuse und diffdeckel das berücksichtigt? und es wäre eigentlich fatal die in ein gehäuse zu bauen, was die dicke der dichtung gar nicht berücksichtigt?
der pat