Unterschied Motorblock SPI vs. Vergasercooper?

https://www.mini-forum.de/showthread.php…+spi#post320570
Da sollte was drin stehen zum Thema.

Nils

Soweit Ich weis, ist nur die Öl-Steigleitung bzw. deren Anschluss anders.
Der Ölfiltersockel auch.

Es gibt aber Hydraulikschlauch- bzw. Stahlfelx-Ersatzleitungen.
Die SPi Steigleitung ist nämlich meistens nicht wirklich dicht, bedingt durch ihre Konstruktion.

Zitat von austin-mini.de

....Braucht man zusätzliche/andere Teile?

Nur Ölfiltersockel und Leitung:

http://www.minimotorsport.de/etk.asp?mod=MI…lfilter19921996

Was ist mit der Kraftstoffpumpe?
Beim Spi sitzt die ja im Tank und beim Vergaser Cooper ist es ja ne mechanische an der Rückseite des Motorblocks!
Klärt mich bitte auf.

Zitat von Mini85

Was ist mit der Kraftstoffpumpe?
Beim Spi sitzt die ja im Tank und beim Vergaser Cooper ist es ja ne mechanische an der Rückseite des Motorblocks!
Klärt mich bitte auf.

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ändert am Motorblock nichts, beim Vergaser sitzt dort die Kraftstoffpumpe, und beim Spi ist dort ein Blinddeckel drauf, war jedenfalls bei mir so.

Gruß Markus

der deckel ist zwar dran aber "ist mir so gegangen" die mechanische wird da nicht angetrieben muss eine andere Nockenwelle drin sein.
Generell brauchst du nichts ändern auser eine spezielle elektrische Benzinpumpe (70,--Euro bei Minispeed) ist eh besser.
Die baust du unten auf den Hinterachsrahmen und gut.

Zitat von Dariuwasha

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ändert am Motorblock nichts, beim Vergaser sitzt dort die Kraftstoffpumpe, und beim Spi ist dort ein Blinddeckel drauf, war jedenfalls bei mir so.

Gruß Markus

Zitat von cooperm

...mechanische wird da nicht angetrieben muss eine andere Nockenwelle drin sein......

Nein. Alle Nockenwellen bis Modelljahr 1996 haben den Pumpennocken.
Einfach Deckel ab und mech. Kraftstoffpumpe montieren.

......mir wars halt so, Motor war aus 1993er Spi, Benzinpumpe drangebaut und wurde nicht angetrieben (defekt der Pumpe wurde geprüft und ausgeschlossen) und sollte das so sein wie gesagt, el. Pumpe, aber spezielle, bei Minispeed 70,--Euro, ist eh besser und wenn ein Fächer drin ist so oder so (hitze) !!!!

Zitat von minimotorsport

Nein. Alle Nockenwellen bis Modelljahr 1996 haben den Pumpennocken.
Einfach Deckel ab und mech. Kraftstoffpumpe montieren.

hab spi-block mit originaler nocke und lcb und mechanische pumpe ... und alles funzt ...

Zitat von cooperm

der deckel ist zwar dran aber "ist mir so gegangen" die mechanische wird da nicht angetrieben muss eine andere Nockenwelle drin sein.
Generell brauchst du nichts ändern auser eine spezielle elektrische Benzinpumpe (70,--Euro bei Minispeed) ist eh besser.
Die baust du unten auf den Hinterachsrahmen und gut.

Ne elektrische ist bestimmt nicht besser, wie oft geht ne elektrische kaputt und wie oft ne mechanische? Also ich würd wenns geht immer mechanisch nehmen.

Wenn man den Blinddeckel abschraubt sieht man aber auch ob die Nocke einen Antrieb hat oder nicht.

Genau
Jeden SPI hat die Nocke mit Pumpe Bückel, das Probleme ist immer das selbe:
Benzine in der Nähe von Höhe Hitz !
Elektro unter Wasserablauf !

Eine Facet im Kofferraum Hecksitzblech oder irgendwo ist immer noch Besser.

Gruss
Coyote