Stahlfelge mit Abstandshalter?!

Soweit ich weiß, brauchst du keine "Abstandshalter" (ich nehme an, du meinst sowas ähnliches wie Spurverbreiterungen)

Ich selbst bin einen MPI mit Rover-Sportspack im Winter auch mit Stahlfelgen 4,5Jx12 gefahren, habe zwar hinten die Serienspurverbreiterung von 8mm draufgelassen, es geht aber auch ohne.

Die Frage ist, sind diese Abstandshalter "Eigenbau"? Sind sie fachgerecht an der Felge angebracht (Foto)? Wieviele Umdrehungen greifen dann noch deine Radmuttern? Liegt die Felge plan auf der Nabe (oder eiert das Rad)?

Ich hätte erstmal ein komisches Gefühl damit (hab aber die Teile noch nie gesehen)...

Notfalls mal bei einem fachkundigen Reifendienst deswegen nachfragen...

Ich habe 6 Stahlfelgen.

4 davon haben keinen Aufsatz und 2 davon haben einen ca. 2mm Dicken Blechring drangeschweist. Der Rest der Felge sieht gleich aus. Der Ring könnte eine art Spurverbreiterung sein.

Was für einen Zweck der Ring hat, weis ich aber auch nicht.

Diese Frage hat in den letzten Tagen bei Gebrauchtfelgenkäufen schon häufiger zu Fragen geführt.

Es ist wohl so (nach Gespräch mit Thomas Adamofsky von der Firma Pro Street), daß irgendwann Ende der '80er der Wechselpunkt war.
Vorher mit eingesetztem 'Verstärkungsring', danach ohne.

2mm sind nicht die Welt, aber wenn achsweise unterschiedlich montiert wird, sollte einem schon bewußt sein, daß vorn mit und hinten ohne das Untersteuern fördert bzw. umgekehrt das Übersteuern erleichtert wird.

Andreas Hohls