Sammelbestellung Makrolonscheiben like Kabel1-Mini

Da die Scheiben vorerst in meinen Rennmini eingepflanzt werden ist mir TÜV o.ä. ansich egal, aber wenn allein die Fräskosten sich auf 700 Euro belaufen ich weiß nicht so recht, wären verdammt teure Scheiben. Wenn es nicht zuviel Aufwand benötigt wäre ein Angebot trotzdem interessant, dann hätte man eine kleine Vorstellung was das Ganze kosten würde, aber glaub kaum daß sich mehr als 5 oder 10 Leute melden werden

Danke für deinen bisherigen Einsatz Harry

gehts jetzt nur um die vorderen oder auch die hinteren ?

es gibt auch noch andere firmen, die solche scheiben herstellen.

wenn den herren der firma ein auftrag von 40 scheiben durch die lappen gehen will seis drum.

warum gleich das erstbeste angebot nehmen !?

http://www.isa-racing.de/20061/technisch/seite-258.htm

http://www.makroraceline.de/Produkte.html

Zitat von Greeny

Da die Scheiben vorerst in meinen Rennmini eingepflanzt werden ist mir TÜV o.ä. ansich egal, aber wenn allein die Fräskosten sich auf 700 Euro belaufen ich weiß nicht so recht, wären verdammt teure Scheiben. Wenn es nicht zuviel Aufwand benötigt wäre ein Angebot trotzdem interessant, dann hätte man eine kleine Vorstellung was das Ganze kosten würde, aber glaub kaum daß sich mehr als 5 oder 10 Leute melden werden

Danke für deinen bisherigen Einsatz Harry

Für die vorderen Seitenscheiben im Rennmini reicht Polycarbonat als Plattenmaterial und eine gescheite Stichsäge, gekühlt wird mit Pinsel und Spiritus. Ist also deutlich billlig, Gilt auch für hintere Seitenscheiben, wenn du keinen Stempel brauchst.

Zu den Preisen: Der Mann hat Blut geleckt und geht deshalb nicht mehr weiter runter mit den Preisen. Lösung bietet euch hier eine schriftliche anständige Preisanfrage bei anderen Unternehmen, die können das genauso! Innerhin gehts hier nicht mehr um Scheiben für 200€, sondern um einen anständigen Fertigungsauftrag für mehrere tausend Euro!!!!!!!!!!!!
Viel Glück noch.............................

Bin ich grad nur zu blöd die Preisliste richtig zu deuten, oder hab ich das richtig so verstanden, das die getönten Scheiben extra gehen, also wenn jetzt 15 Leute getönt und 15 ohne Tönung haben wollen, jewiels die Preise und Aufpreise für 15 Scheibensätzte gezahlt werden müssen, statt für 30 Sätze? Oder wie?

Hi Mokemen,

Danke für den Tip, hab ich mir auch schon überlegt, aber aus Zeitgründen kommt mir eine "Fertiglösung" etwas mehr entgegen. Bei einem englischen Händler gibts einen Satz vordere und hintere Seitenscheiben für ca. 180 Euro plus Transport, jedoch Plexi-/Acrylglas, nicht Polycarbonat. Wie gesagt, vorerst für den Renner gedacht, später wer weiß, kommen vielleicht noch in einen Straßenmini.

Bei den paar Euro greife ich gerne auf einen zertifierten Hersteller zurück und unterstütze gerne die restlichen Interessenten

Thema Tönung:

Gibt es Farbmuster? Oder macht er Angaben zum Tönungsgrad?

Hier mal das getönte Lamellendach der B-Klasse:

(Fast schon bissle dunkel)

eher so:

Müssten so 30-50% Grau-Anteil sein.

Zitat von greeny

Bei einem englischen Händler gibts einen Satz vordere und hintere Seitenscheiben für ca. 180 Euro plus Transport, jedoch Plexi-/Acrylglas, nicht Polycarbonat.

schon mal plexiglas gebrochen? das zerspringt in böse große und kleine stücke mit sauscharfen kanten. was auch immer wenige zentimeter neben meinem gesicht ist (mit helm drumrum oder ohne) sollte aus gutem grund aus einem sinnvollen material sein. ob man nu selber baut oder fertig kauft, es sollte aus gutem grund immer aus dem richtigen material sein.
und auch immer renner kann mal was durch die scheibe kommen und dann darf die scheibe selber nicht zur gefahr werden.

der pat
(will gar kein plastik in seinem auto)

jeder Glaser kann die Seitenscheiben machen.

Garnicht mal so teuer.

Grundkante Seitenscheiben: 84,7cm
Höhe: 43,3cm

Materialstärke: 5mm

Genaue Radien, sowie Position, Winkel etc. der vorderen schrägen Kante müsste ich erst mit etwas mehr Werkzeug vermessen.

dietmar

Hallo!

Muss mich auch mal zu Wort melden. Ich suche auch schon seid längerer Zeit nach Makrolon Scheiben und ich denke, dass der Preis in Ordnung ist. Vorallem auch mit Stempel. Trotzdem ist es auf keinen Fall falsch alternative Angebote einzuholen.

Nur denkt dran, wenn ihr die Scheiben evtl. wo anders machen lasst, das die ganze Aktion zum Gewicht sparen ist, also bitte nicht zu dick. Aber ich denke ihr macht das schon.

Wenn irgendetwas bei Isa-Racing zu erledigen ist, könnte ich das im Laufe der nächsten Wochen machen, das sind von mir aus nur 45km und ich werde im Laufe der nächsten beiden Wochen dort eh vorbeifahren Zwecks Sicherheitstank. Hatte aber letztes Jahr da mal angefragt wegen Scheiben, aber die waren bei weitem nicht so billig wie hier das Angebot.

MFG

MINI1300

Sinnigerweise würde ich die Scheibendicke empfehlen, so wie sie auch in Glas vorhanden ist. Zwecks Vorspannung der Dichtung etc.

Aber ihr denkt schon daran, daß der Crumb das nur aus Spaß an der Freude macht und man ihn deswegen vielleicht nicht unbedingt mit jedem Kram ärgern soll?! 

Das Problem mit der Vorspannung ist mir auch schonmal durch den Kopf gegangen. Könnte man da nicht nen mm weniger nehmen, das müsste man dann doch auch noch dicht bekommen. Wäre mal interessant zu wissen, was die Dinger so wiegen und ob sich die reduzierung der Stärke überhaupt lohnt.

MFG

Also ich hätte die hinteren Seitenscheiben (ausklappbar) und die Heckscheibe da. Ich würde die auch als Vorlage zur Verfügung stellen. Müßten uns nur auf den Händler einigen, ich könnte sie ja dann hinschicken.