Beim 1300er Vergaser-Cooper hängt die Ansaugbrücke im Kühlkreislauf und wird so erwärmt.
Beim 1000er wird sie höchstens durch die Guss-Verbindung von Ein- und Auslass-Krümmer erhitzt Was aber vermutlich nicht der Zweck sein soll. (Ausser, es wurde eine Zubehör-Ansaugbrücke mit Vorheizung verbaut und angeschlossen)
Gruß, Jan
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