• Beim 1300er Vergaser-Cooper hängt die Ansaugbrücke im Kühlkreislauf und wird so erwärmt.

    Beim 1000er wird sie höchstens durch die Guss-Verbindung von Ein- und Auslass-Krümmer erhitzt :confused:
    Was aber vermutlich nicht der Zweck sein soll.
    (Ausser, es wurde eine Zubehör-Ansaugbrücke mit Vorheizung verbaut und angeschlossen)

    Gruß,
    Jan

    .

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