Zollschlüsselfrage

Auf der linken Vorderseite des Blocks siffts zunehmend. Auf dem Bild wirds nicht so klar, aber so weit ich das sehe, kommen dafür eigentlich nur drei Stellen in Frage (wenn weiter oben alles dicht ist):
Adapter Ölleitung an Block - Verteilerschraube (heißts so??) - und die unterste Schraube ( Druckausgleich ??).

Habe jetzt immer noch keine Übersicht mit den richtigen Bezeichnungen für die Stellen gefunden, deswegen wäre hier auch eine Korrektur sehr nett!

Mein Problem ist, dass ich erstens die Aluschraube vom Block überhaupt nicht wegkriege. Habs mit nem Engländer probiert und 24mm ist zu fett. Wie macht man das? Mit ner 7/8" - Nuss auf ner Ratsche ??
Zu den beiden draunter liegenden: Sind das 25mm? Habe heute beim hiesigen Kompetenzzentrum in Sachen Auto keine Schlüssel in der Größe bekommen und bin jetzt verwirrt mit den Zollgrößen: Ist das 1 Zoll = 25,4 ??? Auch ne 23mm-Nuss war da nicht zu bekommen, deswegen frage ich mich jetzt, ob ich das erste mal ein echtes Zoll-Problem habe ?

Vielen Dank schon mal und Grüße, Pauletta

Zitat von schubi

geht auch nen 18er Maulschlüssel, wenn das die Stelle ist die Tobi meint.

- ist das letzte Stück von der Stahlflexleitung, also anders als bei dem Rohr, glaube ich. Abgesehen von der Größe: Wie hantiere ich denn mit nem Maulschlüssel bei dem bescheuerten Winkel, in dem das auf den Motorblock sitzt?? Deswegen dachte ich, Nuss wär am besten.

Zitat von schubi

aber danke das du mich daran erinnerst, dass ich bei meiner letzten Bestellung schonwieder die 1 5/16 Nuß vergessen hab.. so ein mist aber auch

- gerne . Heißt das, man kriegt Zollgrößen also echt nur bei speziellen Händlern? Mal sehen, was ihr zum Bild sagt...

Best, Pauletta

habe aufgerüstet und ordentliche metrinch-Nüsse auf dem Flohmarkt bekommen 24er passen auf die von der Ölleitung, 26 darunter. Und da war wohl das Leck, ich fürchte ich habs mit dem Rein- und Rausdrehen aber noch schlimmer gemacht. Das Gewinde ist total am *****, bin froh, dass ich den Wagen mit einer Ölfüllung noch nach Hause bekommen hab - siehe Bilder. F*** !!

Hab mich jetzt wieder beruhigt. Fällt jemandem was dazu ein? Mit Gewindereparatur ist da fast schon nichts mehr zu machen, oder? So wie das da unten eingerissen ist... Also schweißen? Bitte sagt mir, dass ich mir keinen neuen Block besorgen muss!!

cool, vielen Dank für die Tips und die Hoffnung (und die Häme)!
Konsultiere jetzt aber noch mal jemanden, der sich auskennt und das Teil live angucken kann.
Und dann kauf ich mir nen Drehmomentschlüssel. Angerissen war das Teil aber schon.