Schau mal an Deine Lichtmaschine. Da sitzt ein Stecker mit 3 Käbelchen dran. Oft sind die Kabel 1-2 cm vor dem Stecker gebrochen. Wenn es das nicht war, mußt Du mal an der Lima prüfen, ob Sie noch Spannung erzeugt bzw. ob die auch hinten an der Batterie ankommt.
Viel Erfolg.
Gruß Jan
Hallo,
Prüfe ob die Glühlampe der Batteriekontrolleuchte noch ok ist und Durchgang hat.
Über diese Lampe zieht die Lichmaschine ihren Erregerstrom, ohne diesen kann diese nicht ausreichend laden.
Der Motor läuft dann zwar nach der Starthife, aber die Leistung der Lichmaschine reicht nicht zum laden der Batterie.
Viel Glück beim Suchen nach dem Kupferwurm.
strubix
Wie ist die Spannung an den Batterieklemmen vor/nach Start? Sollte ca. 12,6 bzw. 13,8V sein. Wenn die Erregerspannung (über Ladekontrolleuchte) beim Starten fehlt erzeugt die LiMa erst Strom wenn sie 1 mal eine gewisse Drehzahl (>>3000) erreicht hatte --> testen.
Bei einer SPi-LiMa kann man übrigens den Spannungsregler mitsamt Kohlen tauschen ohne die LiMa ausbauen zu müssen.
Grüße, Klaus
für günstige ersatzteile:
suche nach escort oder fiesta lichtmaschine.
die sind im gegensatz zu einer "mini" LiMa günstig zu haben 
Vielleicht hat es sich erledigt, wenn das birnchen von der Ladekontrolleuchte getauscht ist.
Drück die daumen!
ich hatte das gleiche problem. bei mir waren es die kohlestifte der lima. hat ziemlich genau 20euro gekostet der spaß(testen lima bei bosch und die kohlen). mußte aber noch alle massepunkte im motorraum abschleifen da an der batterie nur 12,8 volt ankamen. probier evtl erst mal ob du genügent masse hast.
das mit nicht laufender lampe hat mich auch verwirrt( aber nach zwei drei bier ist mir dann die "erleuchtung" (wortspiel) gekommen)
mfg malte
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