Welche Stoßdämpfer

Also Koni Rot würde ich im vergleich zum GAZ klar ausschließen.

Die Spax in der RennSportversion sind auch eine schöne, wenn auch nicht günstige Alternative.

kayaba fahr ich die nicht-einstellbaren und bin mit der qualitaet sehr zufrieden...

informier dich mal ueber Protech alu daempfer. die faehrt ein freund von mir und ist ausgesprochen zufrieden, nachdem er enttaeuscht ueber das preis leistungs verhaeltnis seine gaz daempfer rausgeschmissen hat...

Konis sind zwar in der Regel recht gut angesehen,
im Mini aber denkbar schlecht. Die Gaz fahre ich vorne und
bin damit sehr zufrieden. Spaxe sind mir zu überdämpft.
Hinten fahre ich einfache Monroe-Dämpfer. Die ergeben, mit
relativ weich eingestellten Gaz an der Vorderachse, ein harmonisches
fahrverhalten. Nicht zu hart, aber hart genug.

Gruß Jörg

Also ich fahr rote Konis auf 1,5° negativ Kit und bin damit sehr zufrieden, nicht zu hart und nicht zu weich. Für mich ein sportlicher Alltagsauto-dämpfer
Gruß JulPin

eines der themen über die schon sehr viel geschrieben wurde.

Zitat von Mini-Mike

Habe mal Koni rot und einstellbare GAZ in der engeren Auswahl. Teilt mir mal eure Erfahrung mit diesen Dämpfern mit. Bezüglich einstellbarkeit Haltbarkeit usw.
Grüßle Mike

Natürlich ist jeder mit dem zufrieden was er verbaut hat, sonst hätte er das ja nicht verbaut oder?
Ich kann dir doch nicht empfehlen was das Beste und preisgünstigste ist wenn ich dein Fahrwerk nicht kenne, mach mal genaue Angaben über dein Fahrwerk und dann kannst du über Erfahrungsbericht nachfragen.
Gruß Matze

KONI rot haben im Mini keinen guten Ruf: aufwendig zum Einstellen und schnell kaputt - meine hatten ~10.000 km gehalten.

Spax fand ich zwar recht straff, sonst aber super

Auf den Koni's hat man aber lebenslange Garantie

Ich hatte rote Konis auf meinem ersten Mini, am Fahrwerk war alles original und ich war zufrieden. Auf meinem Sommermini hab ich verstellbare AVO Dämpfer und die finde ich einfach klasse, hab bisher nichts besseres gefahren. Mein Vergaser-Cooper muss sich mit den SPAX Dämpfern zufrieden geben und muss ehrlich sagen daß ich mit denen nicht so zufrieden bin. Sind mir iergendwie zu Agressiv vom Fahren her bzw. man hat das Gefühl daß der Wagen zu leicht für die Dämpfer ist und diese nicht richtig arbeiten können, trotz härteverstellung. Nächstes Jahr kommen GAZ rein, mal sehn wie sich der Wagen dann verhällt.

Die Wahl der Dämpfer hängt auch natürlich von den Erwartungen des Fahrers ab. Sollen nur neue Dämpfer sein, soll es was sportlicheres rein oder muss es härtverstellbar sin ?

Zitat von Greeny

Auf den Koni's hat man aber lebenslange Garantie

Davon werden sie aber nicht besser

:p

Gruß
Fips

Ist nur Ansichtssache, hehe

Zitat von Mini-Mike

...und in Linkskurven der Reifen Kontakt zum Radhaus aufnimmt wollte ich es jetzt mal mit verstellbaren Dämpfer testen. Daher sollten sie einfach zum Verstellen sein. Gerade so hart das es nicht mehr streift, damit mein Kreuz das noch ein paar Jahre aushält( man wird ja nicht mehr jünger)
Grüßle Mike

Sehe ich das richtig - Du willst die Dämpfer als Federwegbegrenzer einsetzen?
Wenn Du Kontakt zwischen Reifen und Karrosse hast, musst Du entweder höher gehen oder die Radläufe nacharbeiten. Härtere Dämpfer haben keinen Einfluss auf den Federweg.

Gruß
Nils

Hi Mike,

Vergewissere dich ob der Reifen tatsächlich oben am Radhaus schleift oder ob der Reifen innen im Radhaus schleift. Schau dir das Blech im Inneren des Radkastens (an der Kante) an ob nicht der hintere Teil des Reifens daran schleift. Falls du 165er oder 175er Reifen fährst dann ist es wahrscheinlich daß die Reifeninnenseite im Kasten schleift und nicht das Profil oben am Radhaus. Dagegen hilft wenn man die Kante mit dem Hammer etwas nach innen klopft, das spart in dem Fall einen Satz neuer Stoßdämpfer

mfg Petar