Nachdem ich nun den motor sekbst aus dem Auto hole, hab ich mich entschlossen, das Getriebe nicht selbst zu tauschen (kein gescheiter Arbeitsplatz vorhanden).
Umfang:
- Motor und Getriebe trennen
- Neues (vorhandenes) Getriebe einbauen und Zwischenrad einmessen
- Kupplung überprüfen ggf. tauschen
Wie schaut das mit den Simmerringen am Diff aus? Sollte man die vorsichtshalber tauschen ? Sind ja doch etwas älter....
Demanch: Wo ist der entsprechende Fachmann im Großraum Wiesbaden
Ich kenne zwei Möglichkeiten in FFM, davon würde ich eine in Betracht ziehen. Bin aber gerne für Hinweise dankbar. Da der Motor gut transportabel ist geht Qualität über Nähe.
Danke im Vorraus.
oder auch unbenutzt ... quasi wie aus der Fabrik.. halt nur gut abgestanden (halt so kanpp 40 Jahre .... )