Der Motor verträgt das schon nur die Ventilsitze auf dauer nicht, mit regelmäßigem einschleifen geht das oder halt nen Bleifreikopf.
Anlasser solltest den gleichen wieder einbauen.
Zitat von Meister-MiniAnlasser solltest den gleichen wieder einbauen.
Also funzt der nur mit dem alten Anlasser??
Anlasser mit seperatem und angebauten Magnetschalter sind nicht untereinander tauschbar.
Sie funktionieren anders und der Zahnkranz der Schwungscheibe ist verschieden.
Es gibt im Autozubehör Tank-Zusätze für bleifreies Benzin die verhindern, dass die Ventilsitze der alten Motoren nicht leiden. Einfach nach jedem (oder jedem zweiten) Tanken dazu dosieren.
Grüße, Klaus
Zitat von Klaus88Es gibt im Autozubehör Tank-Zusätze für bleifreies Benzin die verhindern, dass die Ventilsitze der alten Motoren nicht leiden. Einfach nach jedem (oder jedem zweiten) Tanken dazu dosieren.
Grüße, Klaus
ist das denn für den Kat nicht schädlich...dachte das wären Bleizusätze..?
Das Zeug heißt 'Bleiersatz' (sonst hätte man ja auch weiterhin Blei im Benzin erlauben können) und besteht i.W. aus den Alkalisalzen diverser Carbonsäuren, d.h. bei der Verbrennung entstehen neben CO2 und Wasser Alkaliverbindungen (ich vermute Natrium- oder Kaliumoxid) die den Kat nicht stören. Schau mal im Internet z.B. nach Castrol TBE.
Grüße, Klaus
Du kannst Dir natürlich auch einen 1000er Kopf aus den späten 80er Jahren besorgen der Bleifrei verträgt, sollte auch nicht die Welt kosten
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