Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

  • Servus zusammen,

    Um zu bekommen was ich will, musste ich den Motor hier mitkaufen. Ich werd aber nicht schau was das für einer ist. Dem anschauen nach und derGussmarke (wfm1026) ein tausender. Für den Hub habe ich durch das Loch der Zündkerze etwas über 8cm gemessen. Also wohl ein 1100er. Aber warum hat er statt der Motornummer auf Blech da "1275 BMC" mit Schlagzahlen eingeschlagen? Oder hat sich da nur einer einen Spaß gemacht? Die Welt ist ja klein, eventuell kennt den Motor hier wer...

    Danke und Grüße

    Michael

  • ich würde auf einen 998er von 1989 tippen...steht auf der Wasserpumpe, die ist evtl. noch original.

    1100er als A+ sind mir jetzt nicht geläufig

    Gruss Andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
    __________________________________________

    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Sollte ein Normaler 1000er sein. Gibt zwar 1100er A+ jedoch ist dieser Motor zu neu dafür. Durch die Bohrung messen funktioniert nicht richtig wegen dem Winkel des Kerzenlochs.

    1000er Motoren mit zu kaufen ist kein Fehler, meist ist das Getriebe im besseren Zustand. Nur zuviel bezahlen solltest dafür nicht.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Meister-Mini wo war denn der 1100er A+ in Serie verbaut?

    Gruss Andy
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  • Der Estate hatte auch 1098er und den bis 1981. daher auch, wie Meister Mini beschrieben zuletzt mit ersten A+

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️

  • geht der Tacho von einem original MK2 Cooper bis 200km/h oder war das den "S" vorbehalten?

    Miniaturisiert

    2 Mal editiert, zuletzt von Cornfed (27. August 2024 um 21:20)

  • Nein , weiß nicht mehr ob der bis 160 oder 180 ging, aber nicht bis 200

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️

  • Hallo,

    ich bin Anfang der 1970er mal in einem Morris Cooper mitgefahren-

    die Tacho-Scala ging bis 160 km/h...

    Die Achsübersetzung war auch etwas länger als beim "Standard-Mini 1000".

    Wollte ich damals auch gern so haben.

    Borny

  • Hey zusammen,

    Wie habt ihr das Thema Kindersitz im Mini gelöst? Ab wann habt ihr euer Kind mitgenommen?

    Möchte ungern die nächsten Jahre auf die Mitnahme des kleinen verzichten.

    Viele Grüße und Danke vorab

    Patrick


    Mein Mini: 1000er Block, 1300er Kopf, NW 266, Duplex-Kette, Doppel HS2 + StubStacks, erleichterte Schwungscheibe, 1300er Verteiler, LCB, RC40, Porsche Innenausstattung und viele weitere Kleinigkeiten :)

  • Hey zusammen,

    Wie habt ihr das Thema Kindersitz im Mini gelöst? Ab wann habt ihr euer Kind mitgenommen?

    Möchte ungern die nächsten Jahre auf die Mitnahme des kleinen verzichten.

    Viele Grüße und Danke vorab

    Patrick

    Huhu, Babyschale und Folgesitz passen Problemlos auf normale Mini Sitze oder Recaro. Dann halt mit Gurt gesichert :)

  • Hey zusammen,

    Wie habt ihr das Thema Kindersitz im Mini gelöst? Ab wann habt ihr euer Kind mitgenommen?

    Möchte ungern die nächsten Jahre auf die Mitnahme des kleinen verzichten.

    Viele Grüße und Danke vorab

    Patrick

    Ab abholen aus dem Krankenhaus..

    15.08.04 On the road again... der "Kleine" :D

  • Merci 😊


    Mein Mini: 1000er Block, 1300er Kopf, NW 266, Duplex-Kette, Doppel HS2 + StubStacks, erleichterte Schwungscheibe, 1300er Verteiler, LCB, RC40, Porsche Innenausstattung und viele weitere Kleinigkeiten :)

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