Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Dröhnvorsorge für das darüber liegende Blech der Sitzbank.

Also auf höhe Sitzbank drunterlegen

Oder besser weglassen wegen rostherd

Zitat von Deniz

Oder besser weglassen wegen rostherd

Jepp!

ich würd die nicht weglassen-

schließlich ist ein Mini schon recht laut.

Mit Unterbodenschutz die Flächen des Achsrahmens und der Karosserie behandeln-

das wäre mein Vorschlag.

Borny

Wo gehört beim Estate das Schildchen auf die Hecktür?

Rechte Tür...

Guckstu... Estate decals / Seitenwandaufkleber / Streifen

Am leichtesten zu positionieren, wenn du auch die Zierlinien-Aufkleber anbringst...

Gruß, Diddi

Danke, das gefällt Ma net. Also freestyle

@Turi: ich weiß ja, daß ich da ein bißchen spät bin, aber was ist ein "Carbonzug aus dem Radsport" (in 4.150) ????? Noch nie gesehen, noch nie gehört, trotz Radsport-Vergangenheit

Kleine Anekdote nebenbei: Nach dem Oldtimer-GP 1997 hab ich einen MINI wieder flott gemacht, dessen Gaszug-Innereien geschmolzen waren, weil zu nahe am Krümmer. Solange das halbwegs flüssig war, lief die Karre. Nach der Veranstaltung war dann der Gaszug aber bombenfest. Mit viel Improvisation und Lüsterklemmen kam dieser MINI dann wohl wieder nach Hause und ich später in den größten Wolkenbruch, den mein Inno je erlebt hat . . .

Grüße

Er meint nen teflonbeschichteten Mountainbike Bremszug für hinten...hält ewig

Der Unterschied zum Original sind Welten....man kann das Gas plötzlich milimetergenau dosieren

Meinen werde ich nach 20 Jahren mal demnächst auf Verdacht wechseln...

Inno-Uwe

aber meiner ist schneller - ist vom Rennrad . . .

Ich schwöre auf die KCNC Schaltzüge in rot fürs Rennrad... sind leichter als die Bremszüge das bringt zusammen mit der Farbe nochmal 1 PS...

Gruß aus Witten

Lutz

ich suche schon eine halbe Stunde, aber kann die Liste mit den Bezeichnungen der Innenausstattungen nicht mehr finden. Also der Bezeichnung, die auf's Typenschild unter TRIM kommt. Hat die jemand zur Hand?

Oder hat jemand gleich die Bezeichnung für die Innenausstattung die beim 95er SPI, Teilleder schwarz mit rotem Keder.

Vielen Dank.

Moins,

warum muss man mit Fahrradezügen rum machen? Es gibt bei deutschen Mini-Händlern beschichtete Gaszüge für den Mini.

Weil Sie schlichtweg besser sind und einen Bruchteil kosten... ?

Warum muss man da mit dem originalem Tüdeldraht rummachen?

Inno-Uwe

...und man im Notfall beim (Achtung Schleichwerbung!) Decathlon Samstag abends um 7 den Gaszug noch wechseln kann.

Nicht, daß das schonmal beim Neuerwerb in Spanien nötig gewesen wäre

Danke. Das sind natürlich gute Argumente. Ich habe halt trotz 2 Mio km (15 Jahre Außendienst) noch nie ein Problem mit dem Gaszug gehabt. Aber, ihr seit länger dabei, ihr werdet es wissen.

Zitat von hamundeggs

Ich habe halt trotz 2 Mio km (15 Jahre Außendienst) noch nie ein Problem mit dem Gaszug gehabt.

Die 2 Mio km mit dem Mini?

Das müssten dann etwa 27 öl wechsel und Ventilkontrollen im Jahr sein. Grob etwa alle 2 Wochen

Nee, nicht mit dem Mini. Das waren klassische "Vertreter-Autos". Bin aber auch kein Jungspecht mehr. Dieses Jahr wird mein Führerschein 51 Jahre alt