Hi Greendevil,
alles was Du brauchst, gibts hier:
http://www.minidevils.com/templates/temp…tern=452&id=453
Gruß,
Michael
hammer eisensaege und einen splintentreiber das ist was du brauchst
alter schathebel raus neuer rein .
wo gekauft , vor ein paar jahren gab es eine anleitung dazu !
Gibts noch ne aktuelle Anleitung? Link funzt ja nich mehr...
....lass das Teil raus. Ist das Geld nicht wert (meine Meinung).
Hmm, hab auch schon ne Menge in der Suche geguckt und gelesen.
Die einen sagen Top der andere Flop, hehe! Stells mir an sich ganz gut vor. Wie sieht denn das mit dem Einbau aus? Hatte was von Flex usw gelesen?
Gruß
....lass das Teil raus. Ist das Geld nicht wert (meine Meinung).
Hallo dougie.....
Jetzt muß ich dir aber mal etwas widersprechen.....
Den normalen Quick-Shift kann man prima zu nem S verbiegen, das hat dann den Vorteil das er jetzt wesentlich weiter rechts sitzt..... Dann sind lange Beine beim Schalten nicht mehr im Weg.....
Die eigentliche Schaltwegverkürzung war mir eigentlich auch egal....
Zum Einbau, ich brauchte nur nen Seitenschneider um die Feder um eine halbe Windung zu kürzen......
Bin auf Dougies Seite.
Wobei ich das neue Teil von KAD, oder das Teil von Jack Knight noch nicht getestet habe.
Bier und Chips? .... ich hol mal raus ....
Meine ist von Redline und tut prima - Gänge durchreißen fällt aus, es wird mit Gefühl geschaltet, dann tut das auch. Btw, die neue KAD soll prima funktionieren ...
Gruß
Chris
@ psycho......
na ja,.....beim 1.8 SPi.......:Dist es warscheinlich gaaaanz speziell....
Habe kürzlich mit jemandem gesprochen, der sich das Teil von KAD eingebaut hat. Er schien sehr überzeugt davon zu sein.
Von welchem Hersteller isn der?
http://allbrit.de/etk_detail.asp…ummer=C-22A1751
Gruß
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