naja ich glaub der hat ein wenig daneben geschweift.. da der rahmen nur durch schneide arbeiten eingepasst werden konnte..
was mich verwundert ist, wiso eine komplett neue karroserie wenn nacher eine flip front dran kommen soll.. also ich meine in der vorschau auf nächstes mal haben die an einer front rumm gerollert.. oder nicht?
naja was solls bin gespannt wies am ende ausieht...
grüsse dave
Das mit den Käfig fand ich auch schade. Wobei das Ganze nicht an dem Käfig liegen muss.
Ich persönlich würde es an der Stelle sehr ungerne ausschneiden und auf der anderen nicht.
... aus meiner Sicht, der beste und ausführlichste Beitrag zum Thema Mini im
Fernsehen überhaupt, im gesamten denke ich kommt da dann wohl eine Stunde
Videomaterial zusammen.
Zitatgibt es eigentlich die Möglichkeit den Beitrag zu speichern ?
... wer erbarmt sich und stellt die Teile 1 und 2 auf seinen Webspace ... 
Zitatwas mich verwundert ist, wiso eine komplett neue karroserie wenn nacher eine flip front dran kommen soll.. also ich meine in der vorschau auf nächstes mal haben die an einer front rumm gerollert.. oder nicht?
Wenn Du den Teil zum Schluss meinst, als sie kurz das Laminieren der Haube zeigten - m.M. nach war das nur die Haube.
Zitat.. aus meiner Sicht, der beste und ausführlichste Beitrag zum Thema Mini im
Fernsehen überhaupt, im gesamten denke ich kommt da dann wohl eine Stunde
Videomaterial zusammen.
Definitiv - und nicht nur Mini sondern überhaupt. Solch einen ausführlichen und detallierten Technikbericht zum Thema Auto habe ich im TV schon lange nicht mehr gesehen.
Schade, daß nicht der Union Jack als Lackierung gewählt wurde.
Bin mal gespannt, wieviele der Zuschauer die "Original 75PS" wählen 
Gruß,
Michael
ZitatBin mal gespannt, wieviele der Zuschauer die "Original 75PS" wählen
jo, tolle auswahlmöglichkeit ...
wär ja in etwa so, als dürfte man zwischen angelina jolie und angela merkel wählen ...
Zitat von Mr. Grease... wer erbarmt sich und stellt die Teile 1 und 2 auf seinen Webspace ...
Beide Videos haben zusammen leider knappe 265 MB.
Zum Download benötigt man ein Streamtool wie z.B. Net Transport, dann kann man sich's direkt vom Server holen.
Diese Links als Downloads in Net Transport deklarieren:
http://redirect.streaming.szm.…90906/mini_090906_mid.wmv
http://redirect.streaming.szm.…020906_minituning_320.wmv
Ich denke es ist nichts illegales dabei 
... wobei ich gerade merke, dass die Downloadzeit exponentiell ansteigt und im Nirvana endet 
nee, der zweite Teil (dein erster Link) geht wunderbar, beim ersten Teil hatte er dann abgebrochen, kommt wohl drauf an wieviele zugreifen
PS vielen Dank fürs Bereitstellen, da ich keine Glotze habe
wollte nur kurz mal nachfragen ob jemand bescheid weiß wann die wiederholen der 2ten folge kommt da ich gestern am arbeiten war:(
am dienstag so kurz nach mitternacht in etwa denk ich
Zitatwollte nur kurz mal nachfragen ob jemand bescheid weiß wann die wiederholen der 2ten folge kommt da ich gestern am arbeiten war
Zitatund hier wieder der link zum video online auf kabel1...
http://www.kabeleins.de/auto/tuning/mini/artikel/07018
... wenn Du DSL hast, dann oberem Link folgen und unter diesem Bild
"zur Preview"
anklicken - kannste dann immer wieder anschauen ... 
Zitat von General LeeWenn Du den Teil zum Schluss meinst, als sie kurz das Laminieren der Haube zeigten - m.M. nach war das nur die Haube.
Bin mal gespannt, wieviele der Zuschauer die "Original 75PS" wählen
ja das das nur die haube ist könnte auch gut sein dann wär das wiederum verständlich.
wenn es ein original cooper s hätte geben sollen dann die 75 ps... ansonsten ist es glaube ich klar... sonst hätte er am schluss denn namen RennMini nicht verdient.
Grüsse Dave
Hallo,
schaut mal her: hier die Preisliste für gefertigte Karosserien von British Motor Heritage incl. MWST:
Mini bodyshells
BMP0343 Mk IV standard body complete £3050.00
CZH3247 Mk IV standard body less doors, bonnet and boot lid £2650.00
AAA36002 Mk IV body complete for Tbi engine £3050.00
HMP341007 Mk IV body less doors, bonnet and boot lid for Tbi engine £2650.00
AAA360200 Mk V standard body complete £3050.00
AAC360090 Mk V standard body less doors, bonnet and boot lid £2650.00
AAA360210 Mk V Sports Pack body complete £3050.00
AAB360160 Mk V Sports Pack body less doors, bonnet and boot lid £2650.
In Euro 50% höherer Preis + Transport.
LG
Alex.
Die Preise sind ja eigentlich voll ok. Wenn man mal überlegt das dafür ein Mini ohne Rost ins haus flattert.
Also kann man sich aus ungefär 15tausend steinen seinen eigenen Mini zusamen basteln ähnlich wie den Catherham super 7.
Feine Sache.
Doch für gleiches Geld kann man uach einen Gebrauchten in Top zustand bringen wenn man original bleibt und selber arbeitet. kommt es da nicht auf das selbe raus am ende?
hmm weiss jemand wo man den dritten teil des mini tunings downloaden kann?? dort wo der zweite und der erste ist, ist jedoch der dritte nicht aufgeführt... habs leider schon wieder verpasst:p
thx dave
Downloaden!? WO!?
ZitatDownloaden!? WO!?
... ich dachte, Du hast Abi und kannst lesen? 
... immer die Langhaarigen ... :p
ZitatAlles anzeigenBeide Videos haben zusammen leider knappe 265 MB.
Zum Download benötigt man ein Streamtool wie z.B. Net Transport, dann kann man sich's direkt vom Server holen.
Diese Links als Downloads in Net Transport deklarieren:
http://redirect.streaming.szm.de/red...090906_mid.wmv
http://redirect.streaming.szm.de/red...tuning_320.wmv
Ich denke es ist nichts illegales dabei
sorry ich meinte nur anschaun....
Zitat von Mr. Grease... ich dachte, Du hast Abi und kannst lesen?
Ich bin aber auch extrem pragmatisch veranlagt (Pragmatismus = Umschreibung für Faulheit)
Bedankt!
ZitatIch bin aber auch extrem pragmatisch veranlagt (Pragmatismus = Umschreibung für Faulheit)
... lass mich raten, Dein Abi-Schnitt ist getreu dem olypischen Motto? ... :p
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