Jörg: Du meinst aber jetzt den kleinen Spannungsregler, der bei den Mitteltacho-Minis hinterm Tacho sitzt, oder? Ein Bimetall-Teil an der Stelle ist doch viel zu träge. Und wenn es schnell genug wäre, müßte es durch den abreissenden Funken zu Störungen im Radio kommen ...
Was es zu Zeiten von Gleichstromlichtmaschinen gab, waren mechanische Lichtmaschinen-Regler, deren Einstellung in den diversen Reparaturanleitungen beschrieben ist.
Gruß,
Peter
Zitat von dougieAlles anzeigenBei allem Respekt, aber das ist totaler Quatsch!
Ein Spannungsstabilisator zerhackt nichts. Das was du meinst sind Schaltnetzteile. So etwas wird aber nicht im Mini verwendet.
Anbei mal das Datenblatt eines 78L10 10V Spannungsreglers, wie man ihn ersatzweise im Mini verwenden kann, wenn das Orginalteil das zeitliche gesegnet hat.
http://www.wingshing.com/product/ws/en/78L10.pdf
VG
Ralf
Ich würde mich an deiner Stelle erst mal richtig informieren bevor du so heftig ins Fettnäpfen springst!!
Zerleg doch einfach mal den Konstanter! Dann wirst du schon feststellen was drin ist!
Viel Spaß mit falschen Werten, wenn du einen elektronischen Spannungsregler einbaust! Der kann keine Temperaturabweichungen der Instrumente ausgleichen!
...also was den ALTEN steckbaren Regler angeht, muss ich zu meiner grossen Schande gestehen, das du recht hast. Habe gerade mal so ein teil zerlegt, weil ich es mir nicht vorstellen konnte. So was gibt es doch seit 1960 schon nicht mehr.
Wie dem auch sei: Fettnapf gross und ich mitten drin... *grummel* 
Werde nur der möglichen Rehabilitierung wegen heute abend mein MPI Instrument zerlegen und mal schauen was da so drin ist.
Somit ein klares Indiz für einen defekten Spannungskonstanter.
Andreas Hohls
Moin,
ich greife das hier mal wieder auf, da es meinem Problem / meiner Frage entspricht und ich kein neues Thema starten wollte.
Habe umgerüstet auf Tachoei und auch das Phänomen, das die Kühlanzeige runter geht wenn ich das Fenster öffne. Habe folgendes Probiert:
* motorseitig ein Blech eingeschraubt um Zugluft zu verhindern - keine Besserung
* Einbau eines neuen Konstanters - auch keine Besserung
* Das ganze mal mit einer anderen Kühlanzeige versucht - Richtig. Keine Besserung
Das Problem tritt auch nur bei der Kühlanzeige auf. nicht bei der Tankanzeige. Was kann ich noch tun / versuchen?
Um herauszufinden ob tatsächlich nix an der Motortemp sich ändert mal ne Widerstandsmessung zwischen Temp-kabel und Masse machen und den Wert beobachten. Natürlich ohne Instrument. Ich weiss ja nicht wie schnell das geht, meiner macht sowas nicht...
Grüße, Dennis
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