Mini/Honda Umbau

No thanks, da gibbet dann den Hirntripper :)

Zitat von GianniHamburg

Soll ich das nochmal mit dem Frauenarzt machen? da wird aber einem übel

War es das nicht? Mir wurde bereits übel

Zitat von GianniHamburg

muss ich aber noch ganz tief hinten rein

Shorty...

Hallo Leute,

und natürlich speziell Tobi;) ,
mach Dir mal nicht ins Hemd. Leute, die du jetzt als Mongo beschimpfst, waren vor drei , vier Seiten noch gut genug um Tips abzugeben, ist ja recht einfach nachzuvollziehen.
Die Sachen zwecks Rostgrundierung und ähnlichem waren alle schonmal da, paar Seiten vorher.
Also, mach mal langsam, Du bist nunmal einer der Newcomer, da muss man auch mal bissle Gegenwind verkraften können. Sei doch froh, wenn Dein Karren mal richtig läuft, dann hast vielleicht sogar mehr als 135 PS, und mehr als Vmax 188:D .

Ansonsten, Tips und Kniffe werden gerne weitergegeben;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von Veit

Man muss aber auch nicht grundlos auf die Kacke hauen, und Dinge, die offensichtlich noch nicht fertig sind (oder vor ein paar Seiten schon mal da waren) als schlecht oder nicht tüvbar darstellen, oder auf Grund der Dinge den ganzen Umbau in Frage stellen.
Klar beschimpfen muß man andere dann auch nicht, auch wenn man sich über das anscheinend hirnrissige Posting aufregt.

Und jetzt kommt mal wieder runter.

Gruß
Veit

PS: miniratz
Lass bitte meinen Umbau hier aus der Sache raus, ich läster über Deinen ja auch nicht.

Alles anzeigen

Ich lass jeden Umbau aus allem raus, manche Eckdaten sind aber so verwurzelt, das man nicht anders kann. Solltest Du Dich angesprochen fühlen, steht es Dir natürlich nahe, bei mir was zu sagen, was auch immer. Also ich kann deswegen nicht schlechter schlafen, wenns Dein Bedürfnis ist.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

PS: Für online gestellte Daten ist man selber verantwortlich, was andere daraus machen, ist erstmal dahingestellt.

hi gianni,

so so mein Mini is quasi ne SEXBOMBE auf Rädern.....:D
na ja schön Rund ist ja alles, und ein saugeiler A*rs*h ist auch dranne
leicht bläuliche Augen sind auch vorhanden und auf Leder u. heisse Mucke
steht das Biest auch....:D

bling...bling ist ein fetisch den ich klasse finde aber auch die details die sind,s
was das ganze ausmachen,...hier ein Grübchen, da ein paar Sommersprossen
kleine Narbe, usw......hehe......knabber..knabber...abber...sabber

Jungs freut euch des schönen Wetter,s und nicht vergessen....

gebt gummieeeeeeeee

Ihr kleinen Spaßvögel!

An Blondinen hinten rumbohren?

Mongo?

Das Wort hab´ich zuletzt 1974 im Kindergarten gehört!

Fast alle Achskonstruktionen, die man hier bisher bewundern konnte, sind derart "stabil" (um es nett auszudrücken), daß man damit problemlos Jahrzehnte ohne Grundierung herumfahren könnte.

Vom Unterhaltungswert her ist das hier allerdings "großes Kino" - bitte weiter so.

Na dann viel Spaß beim To do Liste abarbeiten. Ich hab für den Winter auch wieder eine. Aber kann Trost aussprechen, die werden auch von Jahr zu Jahr kürzer.
P.S. An Vibrationen kann man sich echt dusselig suchen, immer mit der günstigsten Möglichkeit beginnen!

*Räder mal tauschen
*Auch mal ohne Kleiriemen fahrn um evt. Limahalter ausschließen zu können
*Anrtiebswellen zu lang, oder zu kurz
*Motor zu hart aufgehangen
*oder oder oder, zuviele Massebänder am Motor.

Viel Erfolg

Zitat von flippeldippel

*Räder mal tauschen
*Auch mal ohne Kleiriemen fahrn um evt. Limahalter ausschließen zu können
*Anrtiebswellen zu lang, oder zu kurz
*Motor zu hart aufgehangen
*oder oder oder, zuviele Massebänder am Motor.

Viel Erfolg

Da hast ja Sachen auf´m Zettel, uffs...................damals.............hehe

E-Gas heißt hier die Lösung. :p
Ne im Ernst, wie lang is denn Dein Gesamtpedalweg so ca. ?
Mein Pedal z.B. ist im Hebelweg geändert. Etwas höher gesetzt und oben wo der Zug eingehangen wird gekürzt. Einfach an tieferer Stelle ein neues Loch bohren und mit z.B. der Metallsäge ab und anschließend neu bis zur Bohrung einsägen.
Läßt sich entspannter fahren, vorallem bei Nässe.
Wenn Du jetzt nicht grade nen totalen Knoten im Gaszug hast und oder sich kein einzelner Draht Deines Bowdenzugs aufgerieben hat, sollte der eigentlich leicht zu treten sein. Halt nur mit sehr kurzem Gesamdpedalweg.

Guter Rat vom MONGO und Behinderten:

-Das hat nix mit dem Gewicht des Gaspedal zu tun sondern was mit dem Hebelgesetz

-Gas - Kupplungsverhältnis herstellen, wie beim Serienauto!

Grüße aus der Anstalt Ochsenzoll bei Hamburg

....hier gehts ja wieder ordentlich voran!

Gianni, warst de im Urlaub?;)

...ein, von der Betätigung her leichtgängigeres Gaspedal (was der Erbauer wohl meinte) erreichst du wenn du den oberen Hebel kürzt und die Befestigung des Gaspedals um diesen Betrag höher anschlägst.

Ich habe z.b. den Anschraubwinkel [des Gaspedales] (mit den beiden Bohrungen) um die Achse "gespiegelt", somit liegt der Drehpunkt ein gutes Stück höher und das Pedal "geht leichter" und ist dann aus der "Dosierbar";)
Also einfache Version das Ding umdrehen und mit Hülsen verschrauben... oder...weißauchnich

hi,

ja ja das Gaspedal.....dies abzuändern ist unbedingt notwendig....;)
(wenn du nicht nur zwei Gasstellungen haben willst)

Ich habe den oberen Hebelarm um ca. 25mm verkürzt an die Befestigungslasche einen 25mm breiten Blechstreifen (t=3mm) mit den beiden Bohrungen zur Befestigung geschweisst und den unteren hebelarm um ca.30mm verlängert.

noch etwas knoff-hoff....

und damit bêi vollgas nicht dauernd die Drosselklappenwelle vergewaltigt wird habe ich unter das Pedal eine MUtter M 8 geschweisst um mittels Einstellschraube den Anschlag gegen das Bodenblech / Teppich einstellen zu können.;)

rock on...

@ nouse.
hast du selber ne Pulvernase? könnte Dir da eine in Hilden empfehlen...der Gerd ist spezialisiert auf Rahmen und Motorteile...
Ventildeckel gehen auch ganz gut nur danach ist die Bestelliste bei Honda etwas ausführlicher :D:D:D
(das liegt aber nicht am Pulvermensch-> andieeigenenasepackt )

Bis später

Zitat von NoUseForAName

nabend.

rahmen is eben vom pulvermann wiedergekommen.

gruß

Tobi

Hallo Tobi....

Wieso gepulvert? Versteh ich nicht? Der ist doch so wie er ist noch überhaupt nicht fertig.

Hast du den so zum fertig machen bekommen und da was vergessen zu komplettieren?

... Die oberen Querlenkerhalterungen sind nicht verstärkt! Keine Platte drunter. Und selbst das Knotenblech geht noch nichtmal dafür bis nach unten den Dom runter...

Da stimmt doch irgendwas nicht.

LG GIANNI