Mini/Honda Umbau

Hi,

besorg dir die 3 Kraftstoffleitungen vom Einspritzer, die sollten vom Querschnitt her ausreichen.
Wie schon gesagt, die Tankentlüftung an den Aktivkohlefilter.

Kenne aber auch einige 16V ler die fahren ohne dritte Leitung.

Falls du noch nen Aktivkohlefilter brauchst, ich habe noch einen vom Honda über.

mfg

Entlüftung an Aktivkohlefilter ist ehr was für den Tüv, ohne Kat-Einstufung wird aber der Tüv nicht nach diesem fragen!

Was hat denn der honda serienmäßig? Verdammt, bei meinem war kein tank, sprittpumpe usw mehr drinne aber ich kann nicht glauben das der nen aktivkohlebehälter hatte! aber in dem honda liegen drei rohrleitungen nach vorne, wo die dritte hingeht... ma grad draussen gucken!

Habe mal ein Bild vom Aktivkohlebehälter/Filter und dem kompletten System angehängt! Hat mich selber nämlich auch grad mal sehr interessiert wie ich das anzuklemmen habe! mfg Steffen

Also ich würd den nicht einbauen. Mach das doch erst, falls der Beamte das findet/bemängelt. Das Problem ist ja auch wieder dieses Platzding und dann das unter zu bekommen.

(also ich hab das auch nicht drin)

LG GIANNI

Zu Mir:

-Der Schlauch wird dichtgemacht. Auch am Bypassventil. (da kann ich mal ein Pic von machen)
-Beim Speedster: Alle Leitungen innen! (ist doch beim CRX genauso - also nicht verboten)
-Beim Blauen: Alles Original SPI, also unter dem Auto

LG GIANNI

A) Gibt es belüftete Tankstutzen (innen Grün statt rot)
B) Hab ich von der Leitung geredet die vom Honda kommt / nicht vom Tank
C) Außerdem hat er ja keine Leitungen, da er die ja noch legen muss (da kann ich ja schlecht die gemeint haben, die vom SPI tank kommt )
D) Weiterbauen!

Jungs!

Ihr haltet euch immer an Kindereien auf. An einem Nachmittag sind solche Leitungen verlegt. Und vor allem:

Dann seid Ihr 100% auf der richtigen Seite - egal was ich, ein anderer oder der Tüv sagt!

MACHT DOCH MAL ZU! Ihr tretet ja dauernd auf der Stelle und kommt nicht richtig mit Euren Karren weiter, weil ihr nicht baut, sondern nur postet!

LG GIANNI

Hallo Leute,

was man alles liest . Also von mir noch ein unbedeutender Beitrag zu dem Thema. Vorab, ich hab keine Ahnung von Hondamotoren.

Wir haben in den späten 80ern, frühen 90ern viele Autos umgebaut, von der schrottigen alten Motorisierung, oft Doppelvergaser, auf damals neuzeitliche Technik, mit G-Kat und spitzenmäßigem Spritverbrauch. Erstmal gab der G-Kat-Umbau eine Rückzahlung von DM 1100.-, dazu noch ein funktionierender Aktivkohlefilter extra DM 100.-.
Ich hab heute die Möglichkeit, alles, wie es mir gefällt, umzubauen, aber manche Richtlinien halte ich gerne immer noch ein. Dazu gehört der funktionierende Aktivkohlebehälter .
Wers nicht machen will, ist mir auch egal, es sollen ja auch etliche Umbauten ohne alles eingestuft sein:( .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von NoUseForAName

nabend,
da in den letzten tagen schönes wetter war und ich anch der arbeit noch lust und laune hatte habe ich mal wieder was getan.

der inzwischen eingebaute hondakabelbaum wurde wieder rausgerissen weil ich den erstmal verstehn muss :p

der mini kabelbaum is soweit wieder angeschlossen nur das das licht nicht angehn will und ich eine plus kabel zuviel habe

dafür funktionieren Gas,Bremse(großes danke an miniratz) und die Kupplung teilweise.
der ausrücker am getriebe rückt blos ca 2 cm aus. denke das ich den ausrücker unten noch was kürzen muss damit die anstänigt trennt.
ein bekannter meinte etwas von 7cm am untern ausrücker ausrücken! is das was dran. weil dann bruach bloß noch 5 !

so..ansaugrohr is auch fest und am we geb ich mich mal an die Kühlung auch wenn der Kühler noch fehlt!

achso...tank is auch eingebaut und leitungen liegen teilweise...
habe einen mpi tank..welcher anschluss is vor und welcher rücklauf?

hier ein paar bilder

Tobi

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Mecker, mecker................
Vielleicht nen Bisschen Rostschutzfarbe oder so, ich mein ja nur, ich hab ja keine Ahnung, bin neu hier, aber............................? ? ?
oder wie jetzt, uftz, kapier ich nich, komm damit nicht klar!

und mit solchen Bildern sich wundern, das es Mecker gibt.

weiß jetzt auch nit wo da Vor und/oder Rücklauf ist, aber ich würd mal einfach Saft drauf geben.
Un bloß keine Bilder davon hochladen! MECKERALARM!!!
Oder such mal im Board, war glaub ich schonmal die Frage.
Viel Glück

in den Rücklauf kannst du ohne widerstand "pusten"...
also Stück neuen Spritschlauch drauf und hiiineeeiiiin!

ich kann mir das auch nie merken...

Hi
ja eigentlich sollte er dann schon drehen komisch....

Mess doch mal wieviel spannung + und - seitig an jeder leitung abfällt während dem starten

also von + pol Batterie zu + Verschraubung am Anlasser und das gleich von
- pol zu Anlassergehäuse

MFG
christian

Masse zum Motor gelegt?

hi gianni,....

hab auch noch eine Extra Masse gelegt

anscheinend schon.....war auch mein erster Gedanke...hehe
da ich aber nicht weis was sonnst so alles miteinander verstrippt wurde
halt ich mich da etwas bedeckt.....ist ja auch schon soooooo lange her
bei mir,..da sind die permanent umbauer ja näher dranne..:D

auf jeden Fall:....good luck

Moin Dieter!

Ist für einen Silentgelagerten Motor schon extrem schwer da Masse zu ziehn und wenn dann ncoh de Auspuffanlage "gummigefangen" wird .... na da bleibt nur noch das Kupplungsseil

LG GIANNI

hehe.....

du meinst mit beheiztem Kupplungspedal und glühendem Gazug....