Hallo von der MG/Rover Fraktion

herzliches Willkommen auch von mir.

Ich bin so einer, der nen Metro fährt und dieses Auto nicht schlachtet, um den Motor in einen Mini zu bauen.

MG ZS 180... wäre mein Favorit in 1 bis 2 Jahren gewesen, wenn MG Rover nicht den Bach runtergegangen wäre... einfach ein höllisch geiles Gerät

Zitat von mgpatrick

Danke an alle

Vielleicht kriegt man ja mal ein Riesentreffen mit Mg-Rover-Mini hin

Den ZS kriegst vielleicht in einem Jahr noch.

Die Produktion von MG/Rover läuft ja bald wieder an und sogar wieder in Longbridge.

Viele Infos dazu: http://forum.mg-rover-freunde.de

Alles anzeigen

ja, ich habe auch schon viele Info´s gesammelt, zu der Geschichte Nanjing usw. Eine gute Quelle ist da http://www.austin-rover.co.uk
Ich persönlich habe aber ein gewisses Mißtrauen gegenüber den Chinesen. Die haben in der Zeit seit dem Bankrott schon mehrfach ihre Aussagen über Produktion/ Produktionsvolumen usw. nach unten korrigiert.
Neueste Meldung ist: der MG TF wird in Kleinserie (ca. 5000 pro Jahr) in Longbridge gebaut. Für ein Werk, dass in den letzten jahren über 100.000 Autos pro jahr produziert hat ist das lächerlich.
Außerdem hat Nanjing noch eine Ausstiegsklausel, was ihnen erlaubt, bis Mitte August den Leasingvertrag für Longbridge zu kündigen. Ich denke: die werden diese Klausel in letzter Minute nutzen...
Nanjing will auch ein Werk in USA bauen, was ich eigentlich ziemlich gut finde, denn dadurch werden neue Absatzmärkte erschlossen.

Im großen und ganzen wäre es schon toll, wenn MG wiederkommen würde. Einfach zu schön um wahr zu sein...

Also, ich finde es toll, auch jemanden hier begrüßen zu können, der einen englischen "Nicht-Mini" fährt. Das öffnet den Horizont des Forums und der Mitglieder auch ein bißchen.

Zitat von mgpatrick

Richtig, denn eigentlich sind wir doch alle Freaks und Leidensgenossen, was stylingteile und Ersatzteilversorgung betrifft.

für mich sieht es so aus, als wären wir Minifahrer in einer besseren Lage als die MG/Rover Leute. Für den Mini gibt es viele Teile, die von anderen Herstellern produziert werden und nur sehr wenige Teile, wo es Schwierigkeiten gibt. Das betrifft dann meist die letzten Mpi-Mini´s.

Wie ich mitbekommen habe, soll es gerade an Karosserie- und Stoßstangenteilen für die Mg und Rover hapern...?

Es wäre schon gut, wenn sich an der Ersatzteillage was ändert... dann könnte man ja über nen gebrauchten ZS180 nachdenken

Zitat von austin-mini.de

...bis du dich entschieden hast hab ich dir den letzten schon weggeschnappt!:D

wenn dieser unwahrscheinliche Fall eintreten sollte, dann kauf ich mir nen ZT190 :p

Zitat von Fips

Nö. Den hab ich Dir dann schon weggeschnappt :p

Dann nehm ich nen ZT260 V8 :p oder importiere mir nen MG Express 160 von der Insel

Zitat von Fips

Warum nur habe ich gewußt, dass das kommt?!

Ja, der V8 ist lecker obwohl von Ford...

tja, irgendwie war es vorauszusehen Das Auto hat aber auch eine ziemlich gute Beurteilung bei Top Gear bekommen. Und das ist bei MG/Rover Autos sehr selten der Fall (gewesen)

Zitat von mtoli

wat geht den hier - als naechstes bekommst du den metro wieder abgenommen !!!
und daaaaaaaann...

...daaaannn muss mir der Metro einen 118 Gti bauen :p

Zitat von Highlindner

Lt. neuesten Gerüchten entsteht gerade im Westerwald eine Scheune randvoll mit 111/114er Rover.....und da kommen bestimmt noch welche bei...:D

Ich glaub ich steig dann mal wieder in die Rover-Teile-Beschaffung ein..hab da genug Kontakte

cool - da fällt garantiert ein 118 Gti für mich ab :p

aber... nee... ein ZS180 oder ein ZT190... das wäre eher was