Stahlfelgen verbreitern

Hallo,

also ich denke daß der aufwand nicht lohnt die 3,5er zu verbreitern, kostet nämlich nen happen kohle das umschweißen.
Kauf Dir doch lieber gleich 4,5er.
Allerdings kann man die 4,5er mit 165er eher nicht ohne Verbreiterungen fahren.
Ich habe 4,5er Dunlop LP918 mit 165er Yoko's und das ist mit den std verbreiterungen schon knapp, trotz hinten Negativ.

Grüssle,

Andi

... bekanntlich nicht streiten, ich finde breite Stahlfelgen nur goil ...
habe das selbst mit dem MPI mal vor ...

Hierzu gute Beiträge unter:
http://mini-forum.de/showthread.php…ght=verbreitern

Hallo,

es geht so greade mit den LP883 4,5 x 10 CooperS Felgen - werden aber derzeit verdammt hoch gehandlet! 600-700 Euro pro Satz zum aufarbeiten habe ich in letzter Zeit gesehen!

Umschweißen erledigt die Frima DS-Tuning z.B.:
http://www.ds-tuning.com/index/3-index.html

ALEX!!!

... wenn es auch einfach geht ...

Gewünschte 10er Felge geht über die Bremse? Dann einfach mit Reifen
montieren und ausmessen, wieviel nach außen verbreitert werden kann -
ggfs. den erwähnten Negativsatz bereits verbauen und danach ab zum
Felgenschweißer ...

Zitat von peters7110

Hallo Andi,
ja habe ich in der Suche schon viel darüber gefunden, jedoch niemals wie breit man gehen kann. Die originalen gefallen mir recht gut und kann die Radkappen benutzen die ich unbedingt haben möchte. Ansonsten würde ich einfach meine 5" Firsat nehmen, aber leider keine möglichkeit für Radkappen.

Vom Preis her, ja eine Felge kostet 60 Euro und wenn ich Dunlop kaufe bin ich wahrscheinlich auch nicht billiger.
Gruß Peter

Hallo Peter,

für mich sind Stahlfelgen mit Radkappen auch das geilste was man auf'm Mini draufmachen kann. Würde meine LP918 gegen nichts anderes tauschen.
Habe auch noch nen satz Firsat daliegen, den nehme ich aber nur als standfelgen für den winter.;)

Ich dachte immer daß umschweißen viel teurer wäre, aber für 60,-Euro ist das ja echt ok
Aber ob das dann mit 165er ohne verbreiterungen geht? Ich bin da eher skeptisch. Würde mich für Dich aber freuen wenns doch geht:D

Grüße

Wenn man sich beide Dunlop Felgen anschaut, wird man merken das die Felgen lediglich umgedreht sind. Heißen deshalb auch "reverse rims" in good old England!

Ich denke anhand der Zeichnung wird das deutlich.

also LP918 kaufen, Felgenstern umderhen LASSEN und das Ventilloch auf die andere Seite setzten - fertig sind LP 883 Replikas!

ALEX!!!

Hallo Peter,

es gibt grade einen schönen Thread im OHF, da wird das beschrieben in 13", von 5 auf 8", mit nur einer Naht:D . Würde das ja verlinken, wenn ich es könnte. Es sind aber einige hier bei den Opel-Hecktrieblern unterwegs, vielleicht findet sich jemand.

Scheint nicht so aufwendig, wenn man drehen kann mit entsprechendem Futter;) .

Wenn es rein um 10" gehen würde, nimm Innenschüsseln nach aussen, darfst nur die Ventilbohrung nicht vergessen. Also auch kein Thema. Ausser TÜV, und das ist ja normal.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

PS: Ja, und eben die gewünschte Bremse nicht vergessen. Sollte ja auch noch passen.

Hallo
Wenn peters7110 sein Vorhaben am fertigen Autosehen möchte .fährt er 70-80km zu mir und wird alles gezeigt bekommen,wie umgedrehte lp 918 , org. lp 883und verbreitere 10 zoll Felgen im Fertigen und Rohen Zustand aussehen
mfg minimoke 68

hallo und wie bekomme ich deine Telefon nummer .
mfg minimoke 68

würde mich über fotos davon auch freuen!!!