ED7 Projekt - Hochzeit und andere Probleme...

noch zwei Bildchen von der Lenkung

Habe gestern mal die Teile eingebaut:

*Lenkung passt gut
*Rechte Antriebswelle komplett ausgefedert und mit original unterem Anschlaggummi ohne Feindkontakt

rechte Antriebswelle hat bei mir eine Gesamtlänge von 285 mm.

Noch etwas OT:

Hatte gestern bis Nachmittags eine Fortbildung in Rheinbach, da war nebenan eine Oldtimerwerkstatt - Tom`s Oldtimerservice - der baut unter anderem auch verschiedene Marcos Kunstoffkarosserien (incl. Holzrahmen!!) komplett selber nach - ist in Sachen GFK wohl ziemlich gut ausgerüstet.
War sehr interessant, hatte sogar nen Mini da stehen.
So lass ich mir auch ein WE-Seminar mal gefallen

mfg

Hallo,

leider nicht viel neues, zur Zeit etwas unmotiviert

ein paar Halter für die vorderen Bremsschläuche gebastelt, ne Bremsleitung

verlegt, den Honda BKV mal reingesetzt und den Ventildeckel mal gewechselt,

ganz großer Sport

und schon wieder ein Monat rum

mfg

Heute kurz in der Garage gewesen und:

den Moped - Lüfter an den umgeschweißten Smart Kühler gebastelt.

und

Scheibenbremse hinten montiert (ach nee,is ja gar nicht meiner , is ja der von "Killerplautze"

flitzundweg

muahahaaaaa;)

flippeldippel....

nichts für ungut, mach das er morgen rennt:)

und wenn sie nicht gestorben sind "tüf(v)teln" sie immer noch:p

Habe heute nochmal meine Bremsleitungen etwas abgeändert.

Zumindest die Leitungen für vorne sind jetzt fettich

Das T-Stück hatte ich erst auf den Halter für den rechten Bremsschlauch gesetzt, war aber etwas zuviel Friemelei mit den Bremsleitungen.

Deshalb jetzt das T-Stück von der HA genommen und über das rechte Motorlager geschraubt.

mfg

Hi,

so, da jetzt der Sommerurlaub zu Ende ist:( , kann jetzt mal wieder etwas geschraubt werden.

Kühler ist jetzt mit seinen Haltern befestigt, Schnauzbart ist rangeschraubt, hier noch mit Klebeband befestigt -> Chromgrill passt auch noch schön vor den Kühler:)

Jetzt muß ich mich auf die Suche nach passenden Kühlerschläuchen machen.

Als nächstes Stand an, den Halter für den Honda-BKV passend zu machen, da der Bremsflüssigkeitsbehälter zu weit oben stand und somit die Motorhaube nicht zuging , also die Feuersäge angeschmissen und das gute Stück wieder zersägt und geformt bis es passte

Deckel drauf und jetzt hats reichlich mys oder sogar mm Platz:p

Das ganze jetzt wieder sauber verbraten und wieder ein Problem weniger

mfg

Hier noch die Ansicht von unten

Hallo,

so, in meinem Motorraum wirds langsam gemütlich.

Honda BKV-Gehäuse ist fertig umgestrickt, nen schniecken Halter für den Ausgleichbehälter habe ich nun auch wieder zurück.

Und das vordere Wasser-Rohr hat jetzt nen Entlüftungsanschluß zum Ausgleichsbehälter bekommen.

Hier noch 1 , 2, 3.... Bilder aus anderen Perspektiven.

Für mein Kühlsystem muß ich mir jetzt nur noch die Heizungsschläuche zusammen basteln, dann ist wieder ein Problem weniger bzw, kann von der Liste gestrichen werden.:D

HA-Geraffel.....

Wie war das noch gleich? Sturz -Kit wieder raus, HA rein und dann wieder Sturz -Kit rein, oder so

Zitat von Mr-Cooper

...und wie kommst du da mit der Knarre zum festschrauben dran *duckundwech*:p ?

Knarre war gestern, glaube ich nehme da lieber die Flinte.....

Zitat von Mr-Cooper

Bleibt der Sandkasten in dem Hilfsrahmen hinten? ?

War selber überrascht, das es da immer noch rieselt , habe aber mal von jemandem gehört, der hatte so nen Sandkasten im Ventildeckel versteckt,

Zitat von Mr-Cooper

Motorraum sieht echt sauber aus... ist das eine seltene "Austin" 16V-Vorserie?
Da soll mal einer sagen. "des is aber nich ogginoool!";)

Grüüüße

Wurden nur ganz wenige von gebaut! braucht glaube ich noch net mal eingetragen zu werden,

Zitat von Mr-Cooper

PS: guido, die Killerplautze berichtete von neuen Freunden an der P-Stelle?

Da zahlt sich so ne Lebensversicherung schon aus, waren echt süß die beiden