Sonnenbrandloch in Cabrio-Sitzen

So wie auf dem Bild habe ich heute mein Cabrio bei uns im Hof vorgefunden. So eine Sch****!!!

Ich hätte nie gedacht, daß so etwas passieren könnte!

Das Cabrio stand den ganzen Nachmittag mit offenem Verdeck und hochgekurbelten Scheiben im Hof. Da muß sich durch eine Scheibenkante wohl die Sonne gebrochen haben. Hat dann vermutlich wie ein Brennglas gewirkt. Jetzt darf ich die Sitze echt neu beziehen lassen! Und wahrscheinlich ist der Originalstoff auch nicht mehr zu kriegen.

Hat jemand zufällig noch Sitze aus einem Original-Cabrio irgendwo rumstehen.....oder den Bezugsstoff davon....?

Danke Olli,

den habe ich schon angeschrieben. War das erste, was ich gemacht habe. Mal sehen. Ich rufe ihn heute noch an.

Weißt Du einen guten, preiswerten Sattler (ich weiß schon, gut und preiswert paßt nicht zusammen...)?

Das Auto stand mit der Front Richtung Norden. Der Einfallswinkel der Sonne kann wg. der Bebauung links und rechts nur ca. 120-160 Grad gewesen sein. Ich hatte ihn vormittags ca. 1100 Uhr gewaschen (nur das Blech, nicht das Dach, da das immer offen und abgedeckt war die letzte Zeit), deswegen waren die Scheiben auch oben. Abends um 1800 Uhr habe ich ihn dann so gefunden. Wollte gerade noch ein bißchen rumfahren. Habe ich dann auch gemacht, aber mit wenig Freude.

Ich vermute inzwischen, daß es der Spiegel in der Sonnenblende war. Hat durch (un-)günstigen Winkel die Sonne abgelenkt, die ihren Brennpunkt dann genau in der Entfernung hatte, wo die Sitzlehnen sind (hintere Sitzbank hat nichts). Mit der Änderung des Sonnenstandes hat sich dann so langsam diese Nut eingebrannt. Anders kann ich es mir nicht erklären. Fazit: Sonnenblende ohne Spiegel kommt dran. Das Cabrio braucht die Blenden eh nur für den TÜV. Das soll mir nicht nochmal passieren!

Drückt mir die Daumen, daß ich die Bezüge noch bekomme. Sonst wird es richtig teuer (aber auch richtig nobel!)

Bei mir zahlt die Teilkasko den Schaden.

Zitat von Parker

Interessant ist nur, dass genau an der gleichen Stelle (im gleichen Winkel) auch auf der Fahrerseite die Kopfstütze angesengt ist.

Das mit dem Schminkspiegel scheint ja nicht zu stimmen, wenn das auf beiden Sitzen passiert (oder extremer Zufall...)

Bei mir ist auf dem zweiten Sitz genau in Verlängerung der Brandfurche eine Stelle auch noch leicht gebräunt, genau wie am Beginn der Brandfurche auf dem einen abgebildeten Sitz. Die Rücksitzbank dazwischen (also dahinter) hat aber nichts. Da stimmte wohl der Brennpunkt wegen der anderen Entfernung nicht mehr (Gottseidankl!). Bei mir war es ganz sicher eine einzige Quelle, sonst würden die Spuren unterschiedliche Richtungen und Höhen haben. Und da die Sonne von hinten kam, war es sicher einer der Spiegel.

Ich muß wohl nicht erwähnen, daß es den Bezugsstoff nicht gibt, angeblich sogar nie einzeln gab, sondern nur den kompletten Sitz. Außer für die Rücksitzbank, und von der gibt es auch nur noch den für die Lehne.

Das könnten Autosattler evtl.. Ob das bei einem so langen Riß geht, wage ich jedoch stark zu bezweifeln, Da sitzt ja doch ziemlich Spannung auf dem Stoff. Das ist was anderes als ein kleines rundes Loch flicken.

Beim Sattler geht mein Cabrio jetzt auch in "Behandlung". Man muß in meinem Fall die gesamte beschädigte Stoffbahn austauschen. Das Material muß er irgendwo her nehmen und es muß von der Laufrichtung her auch passen. In meinem Fall hat der Sattler als kostengünstigste Möglichkeit vorgeschlagen, den Bezugsstoff vom Rücken der Sitzlehne abzunehmen, dort Leder einzuarbeiten (an beiden Sitzen natürlich, wie sieht das denn sonst aus, Kosten ca. 500 €) und den herausgetrennten Stoff für die Reparatur der beschädigten Stelle zu nutzen. Ich habe mich aber jetzt entschieden die komplette Ausstattung (außer den Seitenteilen) in Leder machen zu lassen. Ist natürlich nicht billig, wobei mein Sattler sogar noch sehr günstig ist. Aber alleine gutes Leder kostet ein kleines Vermögen. Dafür wird es natürlich auch sehr nobel Das ist mir der Kleine aber wert. Die originalen Sitzbezüge lege ich mir zurück. Den einzig noch zu bekommenden Bezug der Rücksitzlehne hatte ich zwar jetzt auch gekauft, aber auch der kommt "auf Lager". Wer weiß......

Ich weiß und habe auch lange hin und her überlegt. Letztendlich habe ich mich dann doch für eine komplette Ledergarnitur entschieden, weil die Sattlerarbeit fast die gleiche bleibt (zumindest hinten), Leder einfacher zu pflegen und langlebiger ist. Da wir hellgraues Leder für die Sitzfläche nehmen (Seitenteile haben ein durkleres Grau wie die Kunstlederverkleidungen an den Türen), sollte es von den Temperaturen her erträglich sein. Es war einfach mehr eine wirtschaftliche Entscheidung.